SUV Coupé da marca francesa passa a contar com quatro versões, incorpora melhorias no acabamento e atualizações tecnológicas em todas as configurações
A Citroën anunciou a linha 2026 do Basalt com mudanças em acabamento interno, ergonomia e uma nova configuração no topo da gama. O modelo, classificado como SUV Coupé compacto, passa a ser oferecido em quatro versões — Feel, Feel Turbo 200, Shine Turbo 200 e a nova Dark Edition Turbo 200. Com preços entre R$ 93.990 e R$ 114.990 (valores de setembro de 2025 para vendas diretas), o Basalt mantém o título de SUV turbo automático mais acessível do Brasil.
Produzido sobre a plataforma modular CMP, o Basalt é posicionado como uma alternativa para quem busca um SUV com design diferenciado, motorização eficiente e pacote de equipamentos competitivo. Com a chegada da nova versão Dark Edition, o modelo reforça a proposta visual mais esportiva e passa a disputar espaço com rivais diretos como Fiat Fastback, Renault Kardian e VW Nivus.
Dark Edition estreia com visual exclusivo e acabamento diferenciado
A principal novidade da linha é a versão Dark Edition, que se destaca pelo conjunto visual escurecido, rodas de liga leve pretas, pedaleiras esportivas, acabamento interno em preto com costuras vermelhas e teto em cor contrastante. O modelo utiliza o motor 1.0 Turbo 200, que entrega até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, combinado com câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Além do acabamento, o Basalt Dark Edition oferece painel com revestimento premium soft touch, tapetes de carpete exclusivos, aerofólio traseiro com detalhes em vermelho e emblemas externos específicos.
Interior de toda a linha passa por atualizações
As quatro versões do Citroën Basalt 2026 receberam melhorias internas. O painel central agora conta com revestimento mais sofisticado em algumas versões e bordas ultrafinas na central multimídia de 10,25 polegadas, que segue compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Também foram adotadas luzes de cortesia no porta-luvas e no porta-malas, além de portas USB tipo C para a segunda fileira.
A ergonomia também foi aprimorada com o reposicionamento dos comandos dos vidros traseiros para as portas — anteriormente, os controles ficavam na parte central do painel.
Equipamentos variam conforme a motorização e acabamento
A versão de entrada Feel, com motor 1.0 Firefly aspirado, traz ar-condicionado manual, painel digital de 7″, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 16″. A intermediária Feel Turbo 200 agrega motor turbo, câmbio automático, ar-condicionado digital e detalhes visuais adicionais.
A Shine Turbo 200, por sua vez, adiciona bancos com revestimento premium, costuras em amarelo e rodas diamantadas. Já a Dark Edition Turbo 200 representa o topo da linha em acabamento, com itens exclusivos de design interno e externo, sem mudanças mecânicas em relação às demais versões turbinadas.
Preços da linha Citroën Basalt 2026
- Feel – R$ 93.990: motor 1.0 Firefly, ar-condicionado manual, painel digital de 7″, câmera de ré, rodas de liga leve aro 16.
- Feel Turbo 200 – R$ 108.990: motor turbo 130 cv, câmbio CVT, ar-condicionado automático, visual com logotipo T200.
- Shine Turbo 200 – R$ 113.990: bancos premium, interior escurecido, volante com costura amarela, rodas diamantadas.
- Dark Edition Turbo 200 – R$ 114.990: visual escurecido, teto contrastante, acabamento interno preto com costura vermelha, pedaleiras esportivas.
Os valores referem-se ao mês de setembro de 2025, com venda direta da fábrica e carro na cor Preto Perla Nera.
Estratégia da marca aposta na acessibilidade com diferenciação visual
A Citroën segue apostando na combinação entre preço competitivo e design fora do padrão para atrair consumidores. De acordo com Felipe Daemon, vice-presidente da marca na América do Sul, a linha 2026 mantém os pilares de acessibilidade e amplia o leque de opções com foco na personalização. A proposta é oferecer um produto com acabamento mais elaborado e conteúdo tecnológico crescente, sem romper a barreira de preço praticada pelos concorrentes.
A ampliação da gama e o foco em versões visuais reforçam uma tendência observada em SUVs compactos: a valorização de atributos estéticos e da conectividade. Ao mesmo tempo, o Basalt continua sendo uma das poucas opções no mercado com motor turbo, câmbio automático e visual de cupê na faixa abaixo dos R$ 120 mil.
