SUV de sete lugares mais acessível do Brasil reforça proposta de espaço, conectividade e praticidade com nova gama e cor exclusiva
A linha 2026 do Citroën Aircross marca a introdução de mudanças pontuais voltadas à experiência a bordo e à identidade do modelo, que permanece como o SUV de sete lugares mais acessível do país. A principal novidade é a chegada da versão XTR 7, que assume o topo da gama com visual exclusivo e reforços em acabamento e funcionalidade. A nova cor Azul Cosmo Blue também passa a integrar o catálogo.
Com quatro versões disponíveis — Feel Turbo 200, Feel 7 Turbo 200, Shine 7 Turbo 200 e XTR 7 Turbo 200 —, o Aircross mantém a configuração mecânica com motor 1.0 Turbo 200 de até 130 cv e câmbio CVT com sete marchas simuladas. A plataforma é a mesma utilizada no C3 e no Basalt, mas com maior entre-eixos e espaço interno, permitindo a configuração de sete assentos e maior volume de porta-malas entre os concorrentes diretos.
Mudanças no interior acompanham evolução da linha Citroën
Assim como os demais modelos da linha 2026 da marca, o Aircross adota um interior revisto, com acabamento mais sofisticado, reorganização de comandos e adoção de novos elementos de conforto. A central multimídia de 10,25″ com espelhamento sem fio e bordas ultrafinas passa a ser item de série em todas as versões. A ergonomia foi aprimorada com a mudança dos comandos dos vidros traseiros para as portas, e a conectividade foi ampliada com até cinco portas USB — incluindo tomadas do tipo C nas fileiras traseiras.
A partir da versão Shine, o acabamento passa a incluir painel com material soft touch, costuras vermelhas, volante com revestimento premium e detalhes em preto brilhante. Já a nova versão XTR adiciona ao conjunto adesivos exclusivos, costuras em verde-claro, pneus de uso misto e rodas escurecidas, com foco em um visual mais robusto e aventureiro.
Aircross amplia diferenciação com visual exclusivo e mais funcionalidades
O modelo recebeu ainda uma nova identidade visual, com o nome “Aircross” centralizado na tampa do porta-malas — solução já adotada em outros modelos da marca. A versão XTR reforça a proposta de diferenciação visual e aposta em itens exclusivos, como emblemas, adesivos, acabamentos cromados, pedaleiras esportivas e protetores inferiores com detalhes em verde.
Outra característica mantida na linha 2026 é a modularidade da terceira fileira, com dois assentos individuais, removíveis e rebatíveis. O Aircross continua oferecendo sistema de ventilação suplementar no teto para os bancos traseiros, um diferencial importante frente aos concorrentes com sete lugares.
Gama mantém estratégia de preço competitivo para o segmento
Apesar das evoluções internas e da adição de conteúdo, os preços da linha foram mantidos dentro da faixa estratégica da Citroën. Confira os valores para setembro de 2025 (venda direta com pintura padrão):
- Feel Turbo 200 – R$ 118.800: configuração de cinco lugares, ar-condicionado manual, bancos em tecido, central multimídia com espelhamento sem fio.
- Feel 7 Turbo 200 – R$ 117.990: adiciona terceira fileira com dois assentos removíveis, sistema de ventilação no teto e painel digital de 7”.
- Shine 7 Turbo 200 – R$ 126.990: interior premium com acabamento escurecido, ar-condicionado digital, câmera de ré, rodas diamantadas e volante com costura vermelha.
- XTR 7 Turbo 200 – R$ 129.990: versão topo de linha com detalhes exclusivos no visual, bancos com costura Light Green, pneus Pirelli Scorpion HT, pedaleiras cromadas e rodas escurecidas.
A cor Azul Cosmo Blue, estreante no modelo, está disponível com teto preto em versões selecionadas, além das tradicionais opções Branco Banquise, Cinza Artense, Preto Perla Nera, Vermelho Rubi e Cinza Grafito.
Posicionamento segue focado em acessibilidade e versatilidade
De acordo com a marca, a atualização da linha 2026 foi orientada por feedbacks de clientes e pela estratégia de manter o produto acessível sem abrir mão de conforto e conectividade. Segundo Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën na América do Sul, o objetivo é atender à demanda por um SUV familiar, funcional e com preço competitivo.
A permanência do motor Turbo 200 e da transmissão CVT sugere continuidade na aposta por um conjunto mecânico simples e eficiente, que busca aliar economia de combustível ao desempenho urbano. A modularidade da cabine e a boa oferta de equipamentos de série são diferenciais que mantêm o modelo como uma das alternativas mais racionais no segmento de SUVs de sete lugares.
