Um ícone da história do automobilismo nacional será leiloado em Londres, com expectativa de forte disputa entre colecionadores — valor estimado gira entre R$ 1,5 milhão e R$ 1,75 milhão
Para fãs do automobilismo, colecionadores apaixonados e entusiastas da Fórmula 1, a oportunidade de ter em mãos um pedaço genuíno da história de Ayrton Senna está próxima. Um Mercedes‑Benz 190 E 2.3‑16 que pertenceu pessoalmente ao tricampeão mundial vai a leilão em Londres, no próximo dia 1º de novembro. O evento será conduzido pela tradicional casa RM Sotheby’s durante a prestigiada London Motor Week.
Mais do que uma simples venda, a oferta deste modelo raro mobiliza o universo automotivo por seu valor simbólico. Estima-se que o carro alcance lances entre £220 mil e £250 mil — o equivalente a até R$ 1,75 milhão. A possibilidade de superação desse teto anima colecionadores, diante da aura mítica que envolve o nome de Senna e a raridade do exemplar.
Histórico do veículo e a conexão com Senna
O modelo não é qualquer Mercedes de coleção. Trata-se de um dos automóveis que melhor ilustram a ascensão de Senna na Europa. A relação entre o piloto brasileiro e o 190 E 2.3‑16 começou em 1984, durante a lendária Corrida dos Campeões, em Nürburgring. O evento, promovido pela própria Mercedes-Benz, reuniu 20 grandes nomes da Fórmula 1 para competir em carros idênticos — e foi Senna, ainda novato, quem surpreendeu ao vencer nomes como Niki Lauda e Alain Prost.
Impressionada com seu desempenho, a montadora ofereceu a ele um desconto para aquisição do modelo. Em outubro de 1985, Senna retirou o carro pessoalmente na fábrica, na Alemanha, e dirigiu até sua residência em Surrey, na Inglaterra. O veículo foi usado no cotidiano do piloto por aproximadamente dois anos, acumulando cerca de 40 mil quilômetros, até ser vendido em 1987, quando se mudou para Mônaco.
Depois disso, o carro passou por alguns proprietários até chegar ao atual dono, que o utilizou na Austrália por mais de uma década, mantendo sua história preservada e bem documentada.
Especificações técnicas e estado do modelo
O exemplar que irá a leilão se encontra em excelente estado de conservação e mantém características originais de fábrica. A pintura segue na cor Smoke Silver Metallic, um tom clássico da época, e os detalhes internos permanecem fiéis ao padrão da Mercedes dos anos 80.
Motorização e desempenho
- Motor 2.3 litros, 4 cilindros, com cabeçote Cosworth de 16 válvulas
- Potência aproximada de 185 cavalos
- Torque de 24 kgfm
- Aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos
- Velocidade máxima próxima dos 230 km/h
O veículo ainda conserva itens raros como o sistema de som Becker México, rodas originais, o kit de ferramentas de fábrica e até mesmo o alarme aprovado pela Mercedes na época. O hodômetro registra 154 mil milhas — aproximadamente 247 mil quilômetros — e o histórico de revisões é completo, com documentação das manutenções realizadas desde sua fabricação.
Algumas adaptações foram feitas para atender exigências locais, como a desativação do sistema de ar-condicionado, que pode ser reativado por um eventual comprador.
Um detalhe especial confere ainda mais valor sentimental ao carro: em 2016, ele foi exibido no GP da Austrália, onde recebeu a assinatura de Niki Lauda no compartimento do motor. Lewis Hamilton, fã declarado de Senna, também posou ao lado do automóvel, reforçando o valor simbólico da peça.
Leilão e projeção de mercado
A estimativa oficial da RM Sotheby’s situa o valor entre £220 mil e £250 mil, refletindo não apenas o prestígio da marca e o modelo, mas sobretudo sua procedência. Em conversões atuais, a faixa representa algo entre R$ 1,5 milhão e R$ 1,75 milhão.
Entretanto, especialistas não descartam que a disputa entre colecionadores acabe superando esse patamar. Em leilões com forte apelo histórico, principalmente ligados à Fórmula 1, valores podem ultrapassar expectativas, especialmente quando o veículo tem documentação comprovada e vínculo direto com uma lenda como Ayrton Senna.
Fatores que impulsionam a valorização:
- Origem certificada, com documentos oficiais de aquisição por Senna
- Estado de conservação acima da média, com peças originais e histórico completo
- Interesse crescente por modelos esportivos dos anos 80 e 90
- A importância cultural e simbólica do automóvel no esporte mundial
O mercado de carros clássicos vive uma fase de ascensão, e itens com ligação direta a figuras icônicas da F1 tornam-se investimentos cada vez mais atrativos.
Perguntas frequentes sobre o leilão do carro do Senna
O valor estimado pode ser superado?
Sim, há grandes chances. O histórico do veículo, sua associação direta com Senna e a atenção global em torno do leilão podem elevar os lances.
É seguro comprar um carro assim internacionalmente?
Desde que seja por intermédio de casas leiloeiras renomadas e com documentação verificada, sim. O ideal é contar com apoio de especialistas em importação e carros clássicos.
Quais são os custos além do lance?
É importante considerar despesas com frete, seguro, taxas alfandegárias e eventual necessidade de adequações para rodar no Brasil, caso o comprador seja brasileiro.
O carro pode ser usado normalmente?
Tecnicamente, sim. Mas por ser um veículo de alto valor histórico, a maior parte dos compradores tende a preservá-lo como peça de coleção, exposição ou investimento.
Vale mais pela mecânica ou pela história?
Neste caso, pela história. O motor e o desempenho são representativos da época, mas o grande diferencial está no nome Ayrton Senna associado ao documento de compra original.
Uma peça viva da história do automobilismo
Ter em mãos um carro que pertenceu a Ayrton Senna não é apenas questão de status ou luxo. É sobre manter viva a memória de um dos maiores ídolos do esporte brasileiro e mundial. O Mercedes‑Benz 190 E 2.3‑16 é testemunho de uma fase importante da vida do piloto, e agora, poderá integrar o acervo de alguém que compreenda — e valorize — esse significado.
O próximo capítulo dessa história será escrito em novembro. Até lá, a expectativa é de que colecionadores do mundo inteiro estejam de olho no leilão que pode bater recordes e emocionar fãs.
