Marca confirma SUV elétrico ainda no 1º trimestre e, segundo apuração, modelo deve ser o Vitara elétrico com tração integral e foco fora de estrada
A Suzuki Veículos confirmou que 2026 marca o início de um novo capítulo da marca no Brasil. A fabricante japonesa anunciou a chegada de um veículo totalmente novo, 100% elétrico e com tração 4×4, com lançamento previsto ainda para o primeiro trimestre do ano.
Embora a empresa não tenha divulgado oficialmente o nome do modelo, nossa apuração e flagras recentes indicam que a novidade deve ser o Suzuki Vitara elétrico, versão inédita do SUV que carrega um dos nomes mais tradicionais da marca.
Elétrico, mas fiel ao DNA 4×4
Se a aposta se confirmar, a Suzuki segue uma estratégia coerente com sua imagem no Brasil. Existem versões do Vitara elétrico com tração dianteira, oferecendo 144 cv ou 174 cv, mas a configuração mais alinhada ao histórico da marca por aqui é a topo de linha, equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo.
Nesse arranjo, o sistema Allgrip-e forma a tração integral elétrica e entrega 184 cv de potência combinada e 30,6 kgfm de torque. Para manter a vocação fora de estrada, o conjunto utiliza os freios para simular o funcionamento de um diferencial de deslizamento limitado, com atuação variável conforme o modo de condução selecionado.
Bateria de origem BYD e produção na Índia
Outro ponto que chama atenção no projeto é a bateria. O Vitara elétrico utiliza a Blade Battery de 61 kWh, fornecida pela FinDreams, divisão de baterias da BYD. Apesar disso, o modelo não é fabricado nem na China nem no Japão.
A produção acontece na Índia, dentro de um projeto compartilhado com o Toyota Urban Cruiser, o que ajuda a explicar o posicionamento global do SUV e a estratégia de custos para mercados emergentes.
Porte de SUV compacto e mais espaço interno
O Vitara elétrico é consideravelmente maior que um Jimny, mas mantém dimensões típicas de SUV compacto. São 4,27 metros de comprimento, 2,70 m de entre-eixos, 1,80 m de largura e 1,62 m de altura.
Na prática, isso se traduz em um ganho importante de espaço interno, especialmente para quem usa o carro no dia a dia com família ou em viagens mais longas, algo que sempre foi uma limitação nos modelos mais extremos da Suzuki.
Interior tecnológico e pacote completo
No interior, a proposta também muda. Em vez de alavancas tradicionais para câmbio ou tração, o Vitara elétrico adota seletor giratório de marchas. Um conjunto de telas assume as funções de painel de instrumentos e central multimídia, reforçando a pegada mais tecnológica do modelo.
A lista de equipamentos pode incluir bancos dianteiros ventilados e com ajustes elétricos, além de sistemas de assistência semiautônoma de nível 2, colocando o SUV em um patamar mais moderno do que os Suzuki vendidos hoje no Brasil.
Suzuki mira eletrificação sem abandonar sua essência
A operação brasileira segue sob a HPE Automotores, representante oficial da marca no país. O presidente da empresa, Mauro Luis Correia, afirma que 2026 será um ano promissor, com a chegada de um produto capaz de fortalecer ainda mais a presença da Suzuki no mercado nacional.
Se confirmado como o Vitara elétrico, o lançamento simboliza bem essa nova fase: eletrificação como caminho inevitável, mas sem abrir mão do nome, do porte e do apelo 4×4 que ajudaram a construir a história da Suzuki no Brasil desde os anos 1990.
