{"id":1077,"date":"2024-09-13T12:54:35","date_gmt":"2024-09-13T15:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wordpress.instacarro.com\/?p=1077"},"modified":"2024-09-13T12:54:35","modified_gmt":"2024-09-13T15:54:35","slug":"carros-de-ate-r-20-mil-podem-ser-boas-opcoes-para-quem-quer-economizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-de-ate-r-20-mil-podem-ser-boas-opcoes-para-quem-quer-economizar","title":{"rendered":"Carros de at\u00e9 R$ 20 mil podem ser boas op\u00e7\u00f5es para quem quer economizar"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s alguns anos com o mesmo carro, pode bater aquela vontade de trocar de autom\u00f3vel. Mas e se o or\u00e7amento estiver apertado? Confira algumas op\u00e7\u00f5es por at\u00e9 R$ 20 mil. <\/strong><\/em><\/span><\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1 tempos n\u00e3o existem mais carros at\u00e9 R$ 20 mil entre os lan\u00e7amentos do mercado automotivo brasileiro<\/a>. Nesse sentido, uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 recorrer ao ramo de usados.<\/span> O que n\u00e3o faltam s\u00e3o op\u00e7\u00f5es interessantes para todos os gostos e perfis de uso.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir uma lista com 10 op\u00e7\u00f5es de carros usados<\/span> para se ter na garagem e esclare\u00e7a todas as suas d\u00favidas sobre qual carro comprar at\u00e9 R$ 20 mil.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Astra Comfort 2005<\/h3>\n\n\n\n
\"chevrolet<\/figure>\n\n\n\n

Que tal levar para casa um hatch m\u00e9dio bem equipado, robusto e de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o? Esse \u00e9 o caso do Chevrolet Astra Advantage 2005, que tem pre\u00e7os por volta de R$ 20.000.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Apesar das aus\u00eancias das portas traseiras naquele ano, trata-se de uma boa op\u00e7\u00e3o para casais sem filhos e que n\u00e3o querem gastar muito em um carro confort\u00e1vel e com bom desempenho.<\/p>\n\n\n\n

O motor 2.0 8V Fam\u00edlia II<\/a> j\u00e1 era flex e desenvolve bons 128 cv de pot\u00eancia, sendo combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/span> J\u00e1 a lista de equipamentos trazia o b\u00e1sico para um modelo m\u00e9dio dos anos 2000. Traz itens como dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos e ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Vectra CD 2002<\/h3>\n\n\n\n
\"chevrolet<\/figure>\n\n\n\n

Ama os Chevrolet da era Opel, mas acha o Astra Advantage muito pequeno e simples para o seu gosto? Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 o Chevrolet Vectra CD 2002.<\/p>\n\n\n\n

O modelo era o sed\u00e3 topo de linha dentre os modelos feitos no Brasil. Al\u00e9m do espa\u00e7o e conforto esperado de um carro m\u00e9dio-grande, traz sob o cap\u00f4 um motor 2.2 16V de 138 cv. Combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas ou autom\u00e1tico de quatro velocidades.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a lista de equipamentos inclui itens como ar-condicionado autom\u00e1tico, vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, airbag duplo e freios ABS.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Mille Way 2011<\/h3>\n\n\n\n
\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Que tal um compacto econ\u00f4mico, consagrado no mercado de usados e com status de \u00edcone? <\/span><\/p>\n\n\n\n

Esse \u00e9 o caso do Fiat Mille Way<\/span>. A vers\u00e3o aventureira do veterano entre os populares pode ser um bom neg\u00f3cio para quem busca um carro pr\u00e1tico e vers\u00e1til para o dia a dia.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da <\/span>suspens\u00e3o elevada, o Mille Way traz um pacote visual off-road e um motor 1.0 Fire flex de 66 cv. O visual interno \u00e9 simples. Mas a <\/span>Fiat permitia equipar o carrinho com itens como dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e ar-condicionado, que ajudavam a tornar a experi\u00eancia menos r\u00fastica ao volante.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 2004<\/h3>\n\n\n\n
\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Membro da fam\u00edlia Palio, a<\/span> station wagon Weekend Adventure \u00e9 uma op\u00e7ao de carro com valor de R$ 20 mil que agrada a quem precisa de um a<\/span>utom\u00f3vel espa\u00e7oso. Mas ao mesmo tempo valente para encarar tanto o tr\u00e2nsito do dia a dia quanto viagens para o campo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o 1.8 a gasolina de 103 cv, de projeto General Motors e que tamb\u00e9m era usado nos Chevrolet Corsa e Corsa Sedan da \u00e9poca. Podia ser combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de itens como ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, podia sair de f\u00e1brica com airbag duplo e freios ABS.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ford Focus Sedan GLX 2.0 2006<\/h3>\n\n\n\n
\"ford_focus_ghia_sedan_4\"<\/figure>\n\n\n\n

Se voc\u00ea est\u00e1 em busca de um sed\u00e3 m\u00e9dio dos anos 2000, mas quer fugir da tr\u00edade Civic, Corolla e Vectra, uma op\u00e7\u00e3o na faixa at\u00e9 R$ 20 mil \u00e9 o Ford Focus Sedan GLX 2006.<\/p>\n\n\n\n

Naquele ano, o modelo fabricado na Argentina sa\u00eda da f\u00e1brica com o 2.0 Duratec de 147 cv, que podia ser combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas<\/span>. Era um dos <\/span>propulsores mais potentes dispon\u00edveis em um sed\u00e3 m\u00e9dio no Brasil.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o GLX era a configura\u00e7\u00e3o de entrada. Mas j\u00e1 trazia um conte\u00fado razo\u00e1vel de s\u00e9rie, com vidros el\u00e9tricos, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, airbags e som de f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Honda Fit LX 2004<\/h3>\n\n\n\n
\"honda_fit_1.5t\"<\/figure>\n\n\n\n

O Honda Fit 2004 n\u00e3o faz feio quando se trata de op\u00e7\u00f5es de carros de at\u00e9 R$ 20 mil. Pelo contr\u00e1rio, ele pode ser uma das melhores compras poss\u00edveis<\/span>.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Por esse valor, voc\u00ea leva um ve\u00edculo espa\u00e7oso, resistente e com mec\u00e2nica consagrada pela sua robustez. Na vers\u00e3o LX, <\/span>o motor \u00e9 um 1.4 de 80 cv. O c\u00e2mbio \u00e9 manual de cinco marchas ou a um autom\u00e1tico CVT<\/a>, o primeiro em um carro brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Outro trunfo do Honda Fit \u00e9 a sua versatilidade interna: quem olha por fora n\u00e3o imagina que, somente com pequenos movimentos nos bancos, o carro \u00e9 capaz de transportar objetos grandes, como vasos, arm\u00e1rios, geladeira e bicicleta sem comprometer o conforto dos seus ocupantes.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Renault Clio Sedan Privil\u00e9ge 2007<\/h3>\n\n\n\n
\"renault<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel ter um carro compacto e ao mesmo tempo que agrade pelo espa\u00e7o e pela lista de equipamentos. Um exemplo disso \u00e9 o Renault Clio Sedan Privil\u00e9ge 2007. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Esta era a vers\u00e3o topo de linha do modelo, que \u00e9 um dos s\u00edmbolos da era anterior ao carros da Dacia na filial brasileira da Renault. Traz sob o cap\u00f4 um motor 1.6 16V flex de 115 cv, que podia ser combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

O seu visual pode n\u00e3o ser dos mais belos, \u00e1rea em que o hatch se sai bem melhor. Mas o porta-malas de 510 litros era um grande destaque. Assim como a lista completa de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de itens como rodas de liga leve, bancos de veludo, ar-condicionado e vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, inclu\u00eda de s\u00e9rie tamb\u00e9m o airbag duplo. Item raro em um compacto brasileiro da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Polo Hatch 1.6 2004<\/h3>\n\n\n\n
\"volkswagen_polo_5-door_222\"<\/figure>\n\n\n\n

Outro bom exemplo de compacto premium dos anos 2000 que pode ser comprado com cerca de R$ 20 mil \u00e9 o Volkswagen Polo 1.6 2004.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00e9poca, o compacto da marca alem\u00e3 era um dos mais sofisticados de linha brasileira da Volkswagen, trazendo sob o cap\u00f4 o motor 1.6 EA111 a gasolina de 101 cv.<\/p>\n\n\n\n

Trazia ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica de s\u00e9rie, podendo receber como opcional vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, far\u00f3is de neblina, airbag duplo, freios ABS, rodas de liga leve e CD Player.<\/p>\n\n\n\n

Toyota Corolla SE-G 2000<\/h3>\n\n\n\n
\"toyota<\/figure>\n\n\n\n

A Toyota e os Corolla conseguiram construir no mercado automotivo brasileiro uma reputa\u00e7\u00e3o de confiabilidade que certamente deve muito \u00e0 qualidade dos primeiros exemplares nacionais, produzidos a partir de 1998.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do visual bem conservador, o Toyota Corolla SE-G 2000 combina um bom conjunto mec\u00e2nico, centrado no motor 1.8 16V de 116 cv, que podia ser combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas, com uma boa lista de equipamentos de s\u00e9rie e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de itens como airbag duplo e freios ABS, o Corolla SE-G da \u00e9poca trazia vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, bancos de couro, rodas de liga leve, ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s alguns anos com o mesmo carro, pode bater aquela vontade de trocar de autom\u00f3vel. Mas e se o or\u00e7amento estiver apertado? Confira algumas op\u00e7\u00f5es por at\u00e9 R$ 20 mil. H\u00e1 tempos n\u00e3o existem mais carros at\u00e9 R$ 20 mil entre os lan\u00e7amentos do mercado automotivo brasileiro. Nesse sentido, uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 recorrer ao ramo […]<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":1078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}