{"id":112891,"date":"2021-02-18T18:00:00","date_gmt":"2021-02-18T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=112891"},"modified":"2021-02-18T18:00:00","modified_gmt":"2021-02-18T21:00:00","slug":"historia-do-primeiro-jeep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/historia-do-primeiro-jeep","title":{"rendered":"Jipe antes de ser Jeep: a hist\u00f3ria do primeiro carro da marca"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea sabia que s\u00f3 existem os Jipes, SUVs e afins por causa da Jeep? Pois \u00e9, entenda a hist\u00f3ria da marca e como ela lan\u00e7ou um segmento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Texto: B\u00e1rbara Lira<\/em><\/p>\n\n\n\n

Algumas marcas, quando ouvidas, trazem imediatamente \u00e0s nossas mentes a ideia do que est\u00e1 sendo tratado. Esse \u00e9 o caso da montadora Jeep<\/a>, que em qualquer parte do mundo, faz as pessoas associarem \u00e0 um ve\u00edculo forte e robusto. Mas isso sempre foi assim?<\/p>\n\n\n\n

O primeiro modelo criado pela montadora, o carro Jeep Willys MB, nasceu em 1941, durante o per\u00edodo da Segunda Guerra Mundial. O carro foi idealizado pelo governo americano que tinha a ideia de produzir um ve\u00edculo leve, com tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas, que fosse capaz de levar 3 soldados e que tivesse um compartimento para armamentos.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep
Foto: Jeep – Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sucesso foi grande ao ponto de a marca produzir mais de 360 mil unidades durante aquele per\u00edodo para uso militar. <\/p>\n\n\n\n

Mas, al\u00e9m dessas fun\u00e7\u00f5es, a primeira cria\u00e7\u00e3o da Jeep serviu em todas as frentes de batalha, tornando-se uma parte vital de toda a\u00e7\u00e3o em terra, que foi \u00fatil como ve\u00edculo de reconhecimento de terreno, para transporte de alimentos e como ref\u00fagio de feridos.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep
Foto: Guillaume Vachey<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Resultado disso \u00e9 que o carro foi considerado pelo comandante das for\u00e7as aliadas, general Dwight Eisenhower, como uma das quatro ferramentas fundamentais para a vit\u00f3ria final – junto de bazuca, bomba at\u00f4mica e o avi\u00e3o de transporte C-47.<\/p>\n\n\n\n

Como tudo come\u00e7ou<\/h2>\n\n\n\n

Antes de entender o sucesso que o Willys MB teve em seu lan\u00e7amento, \u00e9 importante relembrar onde tudo come\u00e7ou. Antes de 1941, o governo americano j\u00e1 contava com um vasto cat\u00e1logo de op\u00e7\u00f5es veiculares dispon\u00edvel, mas ainda faltava algo…<\/p>\n\n\n\n

Os militares cobravam uma op\u00e7\u00e3o mais valente, robusta e que fosse considerada \u201cpau para toda obra\u2019. Ent\u00e3o foi lan\u00e7ado o desafio pelos governantes que, entre as exig\u00eancias, pediam um ve\u00edculo com tra\u00e7\u00e3o 4×4, que levasse 3 soldados, que tivesse um entre eixos de at\u00e9 203 cm, com uma para-brisas rebat\u00edvel, que conseguisse carregar pelo menos 300 kg, tivesse um motor com ao menos 11,7 kgfm de torque – para se ter uma ideia, os primeiros carros 1.0, tinham torque pr\u00f3ximo dos 9,5 kgfm – e que vazio pesasse at\u00e9 590 kg.<\/p>\n\n\n\n

Com um prazo apertado, ap\u00f3s os requisitos que foram impostos pelo Governo, os fabricantes tiveram 49 dias para apresentarem seus prot\u00f3tipos e apenas 75 dias para a fabrica\u00e7\u00e3o de 70 ve\u00edculos funcionais para testes.<\/p>\n\n\n\n

O desafio reuniu um total de 135 marcas, mas apenas 3 delas deram um retorno para o \u00f3rg\u00e3o americano, sendo: American Bantam, Willys-Overland (que mais tarde se tornaria a Jeep) e a Ford.<\/p>\n\n\n\n

A primeira a sair da corrida foi a American Bantam, deixando o caminho livre para Willys-Overland e Ford, que tiveram mais de tempo para entregar seus prot\u00f3tipos. Os carros foram entregues e quem levou a melhor nos testes foi a Wyllis, no entanto, ainda n\u00e3o era o que os americanos esperavam.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, sobre o primeiro projeto, chamado Willys MA, o ex\u00e9rcito aplicou modifica\u00e7\u00f5es, dando vida ao jipe que carregaria o nome Willys MB \u2013 de Model \u201cB\u201d -, que se tornaria o primeiro ve\u00edculo da marca estadunidense.<\/p>\n\n\n\n

\"Willys
O famoso Willys MB – Foto: Joost J. Bakker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 15 de julho de 1941, a Willys-Overland assinou um contrato com o governo norte-americano para iniciar a produ\u00e7\u00e3o do modelo MB.<\/p>\n\n\n\n

Amado por todos<\/h2>\n\n\n\n

O modelo foi o primeiro ve\u00edculo militar que recebeu autoriza\u00e7\u00e3o do governo para ter uma vers\u00e3o para os civis. O exemplar destinado \u00e0 compra do p\u00fablico tinha partes diferentes do original, al\u00e9m de ser rebatizado de Willys CJ (Civilian Jeep, traduzindo para o portugu\u00eas, Jeep Civil). Confira as principais mudan\u00e7as no design do ve\u00edculo:<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
Foto: Mitsupicture<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
  • A grade dianteira de a\u00e7o, que na Segunda Guerra tinha 9 aberturas, passou a ter apenas 7;<\/li>
  • Os far\u00f3is se tornaram um pouco menor;<\/li>
  • O para-brisa reclin\u00e1vel passou a ser fixo;<\/li>
  • O modelo ganhou novas cores, mas, claro, o verde se tornou exclusivo para o ex\u00e9rcito.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    A procura pelo modelo era t\u00e3o grande que a Willys-Overland teve que buscar uma segunda fonte para produ\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. A partir disso, foi estabelecido um acordo entre o governo americano e a Willys, para que a marca entregasse o projeto e as especifica\u00e7\u00f5es de seu ve\u00edculo para um segundo fabricante. Mesmo passando parte de sua produ\u00e7\u00e3o para uma empresa terceira, a Willys seguiu respons\u00e1vel por pelo menos metade da produ\u00e7\u00e3o das encomendas feitas pelo autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

    Em novembro de 1941, foi determinado que a Ford seria a fonte alternativa de produ\u00e7\u00e3o. Da parceria, surgiu o Ford GPW (G \u2013 Government; P – dist\u00e2ncia entre eixos de 203,2 cm; W – padr\u00e3o Willys).<\/p>\n\n\n\n

    \"Jeep
    Ford GPW – Foto: Wine Country – 2007<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Os Ford GPW eram exatamente iguais aos Willys MB \u2013 como podemos ver pela dist\u00e2ncia dos eixos. No entanto, o modelo original da Willys foi melhor nas lojas, do que o da Ford. Falando em n\u00fameros, durante a Segunda Guerra Mundial, foram vendidas cerca de 363 mil unidades do Willys, contra 280 mil unidades do modelo GPW, da Ford.<\/p>\n\n\n\n

    Antes de ser Jeep<\/h2>\n\n\n\n

    A hist\u00f3ria de como a Willys-Overland se tornou a Jeep tem muitas teorias, j\u00e1 que o site oficial da marca n\u00e3o exibe toda a linha do tempo. A mais famosa, conta que o nome veio da pron\u00fancia da sigla G.P (gee pee), de General Purpose.<\/p>\n\n\n\n

    Existem outras vers\u00f5es, como a de que a Jeep era uma g\u00edria militar para batizar qualquer coisa insignificante, boba ou esquisita. Ou a suposi\u00e7\u00e3o de que os mec\u00e2nicos do ex\u00e9rcito da \u00e9poca chamavam qualquer tipo de ve\u00edculo motorizado \u2013 aqui entram motos e bicicletas da \u00e9poca \u2013 de Jeep.<\/p>\n\n\n\n

    Chegando no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

    Aqui no Brasil, no mesmo per\u00edodo, o ex\u00e9rcito nacional recebeu cerca de 600 unidades do Jeep Willys, que rapidamente tomou as ruas.<\/p>\n\n\n\n

    A Willys-Overland do Brasil foi fundada na cidade de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), em agosto de 1952, e, 2 anos mais tarde, a marca come\u00e7ou a vender o Jeep Willys, que ainda era fabricado com pe\u00e7as vindas dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

    A primeira vers\u00e3o brasileira do Jeep Willys tinha modelos com tra\u00e7\u00e3o em 4 ou s\u00f3 em 2 rodas, al\u00e9m de c\u00e2mbio com 3 marchas e op\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o para o acionamento da tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    O pr\u00f3ximo passo foi a vers\u00e3o Rural Willys, que chegou no ano de 1956, e contava com um motor 2.6 de com 90 cv. Um ano mais tarde, o modelo come\u00e7ou a ter v\u00e1rias pe\u00e7as fabricadas no Brasil e, de forma r\u00e1pida, a nacionaliza\u00e7\u00e3o total do carro Jeep Willys aconteceu em 1959.<\/p>\n\n\n\n

    Entre 1958 e 1977, o modelo derivado do carro Jeep Willys original, a Rural Willys, teve vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74, 4\u00d72, motores 2.6, 3.0 e at\u00e9 uma vers\u00e3o picape que ficou conhecida como picape Willys.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Voc\u00ea sabia que s\u00f3 existem os Jipes, SUVs e afins por causa da Jeep? Pois \u00e9, entenda a hist\u00f3ria da marca e como ela lan\u00e7ou um segmento.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":112932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-112891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}