{"id":116194,"date":"2021-02-19T15:00:00","date_gmt":"2021-02-19T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=116194"},"modified":"2021-02-19T15:00:00","modified_gmt":"2021-02-19T18:00:00","slug":"carros-eletricos-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-eletricos-renault","title":{"rendered":"Zoe, Kangoo, Fluence e Twizy: Saiba mais sobre os carros el\u00e9tricos da Renault"},"content":{"rendered":"\n

Fabricante promete dar um salto em seu cat\u00e1logo de ve\u00edculos ao trazer mais carros el\u00e9tricos da Renault at\u00e9 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Texto: B\u00e1rbara Lira<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

Segundo os dados do resultado de venda divulgados pela Renault <\/a>em janeiro deste ano, o Brasil \u00e9 o s\u00e9timo maior mercado para os neg\u00f3cios globais da montadora com 131,5 mil carros vendidos em 2020. <\/p>\n\n\n\n

Ao todo, o cat\u00e1logo atual de carros el\u00e9tricos da Renault conta com 13 modelos diferentes, sendo 2 desses el\u00e9tricos: Zoe e Kangoo ZE. Esses modelos j\u00e1 s\u00e3o conhecidos por aqui, mas o que muitos n\u00e3o sabem \u00e9 que a marca tem outros 2 el\u00e9tricos em sua gama de zero emiss\u00e3o de gases que n\u00e3o est\u00e3o \u00e0 venda para consumidor final no pa\u00eds: Fluence ZE e Twizy (esse pode ser comprado como frota interna de empresas). Saiba mais sobre eles:<\/p>\n\n\n\n

Renault Zoe<\/h2>\n\n\n\n

O Renault Zoe \u00e9 o el\u00e9trico que menos desvaloriza no Brasil, segundo a 7\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Selo Maior de Revenda \u2013 Autos, da Ag\u00eancia Autoinforme, que tamb\u00e9m mostra que o carro \u00e9 o mais vendido da categoria no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

O el\u00e9trico queridinho tem um design arredondado, carroceria de hatch \u2013 como podemos ver na imagem acima \u2013 com 4,08 m de comprimento e autonomia de 300 quil\u00f4metros. Para a recarga total da bateria, o tempo m\u00e9dio \u00e9 de 3 a 5 horas na tomada.<\/p>\n\n\n\n

O carro pode chegar na velocidade m\u00e1xima de 135 km\/h e \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es: a Life, que pode ser adquirida a partir de R$203.678, e a Intense, que pode parte de R$205.678.<\/p>\n\n\n\n

Renault Kangoo ZE<\/h2>\n\n\n\n

O j\u00e1 conhecido furg\u00e3o Kangoo recebeu um upgrade<\/em>. A sigla que se juntou ao nome do novo modelo vem do ingl\u00eas zero emition<\/em>, fazendo refer\u00eancia ao motor el\u00e9trico do ve\u00edculo, que n\u00e3o gera emiss\u00e3o de gases poluentes.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 o primeiro furg\u00e3o 100% el\u00e9trico dispon\u00edvel no mercado e pode ser reconhecido pela aus\u00eancia de tubo de escape, al\u00e9m do logotipo cromado.<\/p>\n\n\n\n

O Kangoo ZE tem autonomia de 170 quil\u00f4metros e velocidade m\u00e1xima de 130 km\/h. Ele tem 4,2 metros de comprometo e est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es, de 2 lugares (furg\u00e3o) ou 5 (minivan). A vers\u00e3o de 2 lugares \u00e9 \u00fatil para o transporte de mercadorias, porque condutor e passageiro s\u00e3o separados da zona de armazenagem atrav\u00e9s de uma divis\u00f3ria, que pode ser instalada no momento da compra como opcional.<\/p>\n\n\n\n

Renault Fluence ZE<\/h2>\n\n\n\n

Com um visual mais conhecido aos olhos brasileiros, a lateral da carroceria do Fluence ZE foi redesenhada para manter o equil\u00edbrio geral da nova vers\u00e3o. Na mesma linha, as rodas com ganharam um desenho espec\u00edfico para reduzir as turbul\u00eancias aerodin\u00e2micas.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o ZE do Fluence tem 4,75 m de comprimento – 13 cm a mais que a op\u00e7\u00e3o a combust\u00e3o, que j\u00e1 foi vendida no Brasil em um passado n\u00e3o t\u00e3o distante. A bateria do sedan gera uma autonomia 185 quil\u00f4metros e o modelo pode atingir a m\u00e1xima de 135 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Dentro do carro, o indicador de energia mostra o n\u00edvel de carga da bateria – assim como o um indicador de combust\u00edvel convencional faz. No console central, fica alocada a alavanca para trocas de marcha como em um ve\u00edculo autom\u00e1tico, no entanto, de marcha \u00fanica para frente.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante lembrar que esse modelo ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para compra no territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Renault Twizy<\/h2>\n\n\n\n

Com apenas 450 kg \u2013 quase duas vezes mais leve que o Kwid, por exemplo, que \u00e9 o Renault a combust\u00e3o mais leve do mercado nacional -, o Twizy \u00e9 o mais barato e o menor carro el\u00e9trico da Renault vendido no Brasil. No entanto, o pequeno s\u00f3 pode ser comprado para frotas empresariais e ainda n\u00e3o tem prazo para ser vendido a consumidores finais.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

Dependendo da pot\u00eancia do seu motor el\u00e9trico, o Twizy pode ser utilizado at\u00e9 sem habilita\u00e7\u00e3o. O el\u00e9trico possui velocidade m\u00e1xima de 45 km\/h, tem 100 quil\u00f4metros de autonomia e leva cerca 3h30 para ter uma recarga completa.<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo possui duas vers\u00f5es, e o cliente pode escolher entre um modelo totalmente aberto, ou ent\u00e3o, com portas. Em ambos os casos, a Renault garante total estabilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do tamanho e o p\u00fablico espec\u00edfico, o Twizy oferece pacote de itens interessante, com kit \u00e1udio, telefone m\u00e3os-livres, bolsa remov\u00edvel para compras de 50 litros, sensor de estacionamento, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

O que o futuro reserva<\/h2>\n\n\n\n
\"Logo<\/figure>\n\n\n\n

Em janeiro deste ano, o CEO da Renault, Luca de Meo, apresentou o plano estrat\u00e9gico RENAULuTion \u2013 que faz refer\u00eancia a palavra revolu\u00e7\u00e3o em ingl\u00eas. A montadora dividiu a a\u00e7\u00e3o em tr\u00eas etapas:<\/p>\n\n\n\n

  • \u201cRessurrei\u00e7\u00e3o\u201d, que se estende at\u00e9 2023, com foco em recupera\u00e7\u00e3o da gera\u00e7\u00e3o de caixa e margens,<\/li>
  • \u201cRenova\u00e7\u00e3o\u201d, que se estende at\u00e9 2025, para gamas de produtos mais ricas e renovadas, alimentando a lucratividade da marca,<\/li>
  • \u201cRevolu\u00e7\u00e3o\u201d, a partir 2025 e al\u00e9m, para focar o modelo de neg\u00f3cios em mobilidade, tecnologia e energia, posicionando o Grupo Renault em um lugar de destaque na cadeia de valor das novas mobilidades.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Al\u00e9m de preparar a marca francesa para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, a campanha tamb\u00e9m anuncia o lan\u00e7amento de 7 carros carros el\u00e9tricos da Renault at\u00e9 2025.  <\/p>\n\n\n\n

    Conforme a proje\u00e7\u00e3o da montadora, o primeiro a chegar ao mercado europeu ser\u00e1 o Megane el\u00e9trico, que ter\u00e1 o conceito Renault eVision. Esse modelo tem como proposta tentar bater de frente com as vers\u00f5es mais caras do Volkswagen ID.3, por exemplo, que tem previs\u00e3o de chegada ao mercado em 2022. <\/p>\n\n\n\n

    No mesmo ano, a marca pretende lan\u00e7ar um novo Kangoo ZE, que promete ter design inovador, como a lateral sem coluna B (que faz a conex\u00e3o entre o assoalho e o teto do ve\u00edculo, logo depois da porta dianteira), al\u00e9m de uma ampla gama de recursos tecnol\u00f3gicos que s\u00e3o impens\u00e1veis na gera\u00e7\u00e3o atual do comercial, segundo a Renault.<\/p>\n\n\n\n

    Seguindo a linha do tempo, em 2023, a novidade ser\u00e1 a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Renault 5 Prototype. Esse lan\u00e7amento ter\u00e1 estilo retr\u00f4 e solu\u00e7\u00f5es interessantes no design. A marca tamb\u00e9m promete ser um modelo acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

    Em seguida ser\u00e1 a vez do SUV el\u00e9trico. O modelo ter\u00e1 cerca de 4,60 metros de comprimento. Ele ir\u00e1 ocupar o topo do cat\u00e1logo de carros el\u00e9tricos da Renault e ter\u00e1 visual inspirado no conceito Renault Morphoz Concept para enfrentar rivais como o Volkswagen ID.4, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

    Para fechar a futura gama de el\u00e9tricos da montadora, nos 2 anos seguintes haver\u00e1 o lan\u00e7amento de mais 2 ve\u00edculos el\u00e9tricos comerciais, no entanto, eles ainda n\u00e3o foram revelados. O que se sabe at\u00e9 aqui, \u00e9 que ao todo, a marca francesa ir\u00e1 colocar no mercado 14 novos modelos, sendo 7 totalmente el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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