{"id":150167,"date":"2021-02-23T12:00:00","date_gmt":"2021-02-23T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=150167"},"modified":"2021-02-23T12:00:00","modified_gmt":"2021-02-23T15:00:00","slug":"saiba-por-que-os-carros-da-toyota-sao-os-queridinhos-dos-donos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/saiba-por-que-os-carros-da-toyota-sao-os-queridinhos-dos-donos","title":{"rendered":"Saiba por que os carros da Toyota s\u00e3o os queridinhos dos donos"},"content":{"rendered":"\n

Qualidade dos produtos e bom atendimento no p\u00f3s-venda s\u00e3o fatores elogiados pelos propriet\u00e1rios de carros da Toyota<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Texto: Evandro Enoshita<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fotos: Toyota – Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

Conhecidos na primeira metade do s\u00e9culo 20 pela produ\u00e7\u00e3o de itens de qualidade inferior, geralmente copiados de marcas ocidentais, os japoneses conseguiram virar o jogo no per\u00edodo p\u00f3s-Segunda Guerra Mundial, com os produtos \u201cMade in Japan<\/em>\u201d passando a ser reconhecidos como inovadores e de boa qualidade.<\/p>\n\n\n\n

\"motor<\/figure>\n\n\n\n

No mercado automotivo brasileiro, uma marca japonesa que se destaca entre os consumidores \u00e9 a Toyota<\/a>. Presente no Brasil desde 1958, s\u00f3 passou a se popularizar a partir de 1998, quando foi inaugurada a nova f\u00e1brica de Indaiatuba (SP) com a montagem do Corolla. Mas n\u00e3o demorou para que a marca japonesa se consolidasse como uma das mais admiradas no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado, a Toyota foi eleita como a marca de \u201cmelhor reputa\u00e7\u00e3o\u201d entre as montadoras presentes no mercado brasileiro, numa pesquisa realizada pelo Monitor Empresarial de Reputa\u00e7\u00e3o Corporativa e divulgada pelo site InfoMoney. O resultado foi obtido a partir de 4 mil entrevistas realizadas em 2019 com consumidores, especialistas de mercado e l\u00edderes empresariais. De acordo com a publica\u00e7\u00e3o, o resultado da empresa \u00e9 reflexo de uma pol\u00edtica de \u201caproxima\u00e7\u00e3o e transpar\u00eancia com os consumidores e parceiros brasileiros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"toyota<\/figure>\n\n\n\n

Um dos fatores que ajudam a explicar esse sucesso da Toyota em vender carro<\/a> no Brasil est\u00e1 na pr\u00f3pria linha nacional da Toyota. Al\u00e9m do sed\u00e3 Corolla<\/a>, a marca produz atualmente na f\u00e1brica de Sorocaba (SP) os compactos Etios <\/a>e Yaris<\/a>. Todos modelos com visual s\u00f3brio no interior e exterior, que n\u00e3o chamam aten\u00e7\u00e3o em excesso e nem causam pol\u00eamica, sendo melhor aceitos por um p\u00fablico mais conservador e tamb\u00e9m menos afetados pela varia\u00e7\u00e3o das tend\u00eancias, o que ajuda na valoriza\u00e7\u00e3o e facilita a venda dos carros da Toyota.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Foto: Toyota\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo tendo lan\u00e7ado a tecnologia h\u00edbrido flex no Corolla brasileiro, a empresa \u00e9 mais conhecida por dar \u00e0 confiabilidade uma prioridade maior do que nos seus produtos do que \u00e0 inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. Um exemplo disso \u00e9 a estrat\u00e9gia de manter em sua linha apenas motores aspirados, enquanto boa parte dos seus concorrentes j\u00e1 adotaram motores turbo, que embora mais eficientes a curto prazo, acabam resultando em custos de manuten\u00e7\u00e3o mais elevados no longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

Outro dos bra\u00e7os da pol\u00edtica de valoriza\u00e7\u00e3o do consumidor \u00e9 a qualidade do servi\u00e7o oferecido pela rede de concession\u00e1rios. Trabalho que apareceu na \u00faltima edi\u00e7\u00e3o de 2020 da pesquisa \u201cOs Eleitos\u201d, da revista Quatro Rodas, que leva em considera\u00e7\u00e3o a opini\u00e3o dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos. O p\u00f3s-venda da marca japonesa foi considerado o melhor dentre as marcas operando no Brasil. Numa escala de 0 a 100, a Toyota atingiu a nota 96,1, tendo se sagrado vencedora em cinco dos oito aspectos avaliados na pesquisa.<\/p>\n\n\n\n

A rede de concession\u00e1rios da marca japonesa foi considerada a melhor em pontualidade (99,6), prazo de realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o (98,9), qualidade de atendimento (97,2), transpar\u00eancia (95,6) e qualidade dos servi\u00e7os (95). Mesmo nos quesitos que n\u00e3o foi a campe\u00e3, a marca teve resultados acima da m\u00e9dia. Em disponibilidade de pe\u00e7as (96,2), a ficou atr\u00e1s apenas da Honda (96,5), enquanto o restante do mercado teve uma pontua\u00e7\u00e3o de 92,9. Em custo benef\u00edcio (94,2), foi derrotada pela Hyundai (95,1), enquanto a m\u00e9dia do mercado foi 88,9. Em custo de m\u00e3o de obra, mais uma vez a Toyota (87,6) ficou atr\u00e1s da Hyundai (88,8) e na frente da m\u00e9dia do setor (84,6).<\/p>\n\n\n\n

Os mesmos bons resultados foram obtidos pela empresa nos Estados Unidos. Na edi\u00e7\u00e3o do ano passado da premia\u00e7\u00e3o concedida pela empresa de consultoria de mercado J.D. Power, dos sete pr\u00eamios dados para a montadora, cinco foram na categoria \u201cdependability award\u201d (pr\u00eamio confiabilidade), que \u00e9 dada para os produtos com menor taxa de problemas para cada 100 ve\u00edculos. Esse resultado \u00e9 obtido a partir da an\u00e1lise do tipo e da quantidade de defeitos enfrentados nos \u00faltimos 12 meses por consumidores que possuem determinado modelo de carro h\u00e1 tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria dos carros da Toyota<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro carro da Toyota foi lan\u00e7ado antes mesmo de a marca existir. Em 1933, a fabricante surgiu como a divis\u00e3o automotiva da fabricante de teares Toyoda. Foi neste ano que a empresa come\u00e7ou o desenvolvimento do seu primeiro autom\u00f3vel, que teve in\u00edcio a partir do desmonte e an\u00e1lise das pe\u00e7as de dois Chevrolet e um DeSoto e a partir de um levantamento de poss\u00edveis fornecedores de ind\u00fastrias de auto pe\u00e7as, que j\u00e1 fabricavam componentes para as empresas estrangeiras que montavam carros no pa\u00eds asi\u00e1tico na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

O resultado foi o Toyoda AA, lan\u00e7ado em 1936 e que trazia a carroceria inspirada no modelo da DeSoto e um motor de seis cilindros baseado em um projeto Chevrolet. O nome Toyota s\u00f3 foi surgir em 1937, quando a fabricante de ve\u00edculos se tornou uma empresa separada da ind\u00fastria de teares. At\u00e9 1943, seriam produzidas pouco mais de 1,4 mil unidades do modelo AA, que acabou substitu\u00eddo pelo AC, que teve uma produ\u00e7\u00e3o de apenas 115 unidades. O primeiro modelo criado praticamente do zero pela Toyota foi o SA, lan\u00e7ado em 1947, que trazia uma carroceria de linhas aerodin\u00e2micas combinada ao uso de suspens\u00e3o independente nas quatro rodas e um novo motor 1.0 de quatro cilindros e 27 cv.<\/p>\n\n\n\n

\"carros
Toyota AA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Brasil, a empresa chegou em 1958, instalando uma linha de montagem dos 4×4 Land Cruiser em  S\u00e3o Paulo. Inicialmente montado em kits importados do Jap\u00e3o, o utilit\u00e1rio ganhou produ\u00e7\u00e3o nacional em 1962, numa f\u00e1brica em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), quando passou a ser chamado de Bandeirante e ganhou um motor diesel Mercedes-Benz no lugar do Toyota a gasolina. Esse modelo pioneiro seguiu em linha at\u00e9 2001.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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