{"id":154398,"date":"2021-02-24T12:00:00","date_gmt":"2021-02-24T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=154398"},"modified":"2021-02-24T12:00:00","modified_gmt":"2021-02-24T15:00:00","slug":"renault-duster-oroch-boa-opcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/renault-duster-oroch-boa-opcao","title":{"rendered":"Procurando uma picape? Renault Duster Oroch \u00e9 boa op\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Renault Duster Oroch mudou o cen\u00e1rio do mercado nacional ao criar a categoria de compactas-m\u00e9dias, e o objetivo n\u00e3o \u00e9 ficar no ostracismo. Veja os pontos positivos!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Texto: B\u00e1rbara Lira<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Renault se antecipou no mercado e anunciou sua linha 2022 de ve\u00edculos ainda em fevereiro. Em seu cat\u00e1logo, segue oferecendo a picape compacta-m\u00e9dia Duster Oroch<\/a>, que teve a gama enxugada e agora s\u00f3 tem a vers\u00e3o Dynamique com op\u00e7\u00f5es de motores 1.6 e 2.0, que partem de R$ 89.930 e R$ 91.830, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

No \u00faltimo ano, o modelo poderia ser encontrado em quatro vers\u00f5es. Al\u00e9m da citada acima, a gama contava com as variantes de entrada Express 1.6, que custava R$ 83.880, e a topo de linha Dynamique com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, que partia de R$ 108.300.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 derivado do SUV compacto Duster, do qual recebeu boa parte de sua estrutura, com exce\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o onde tem a ca\u00e7amba, e motores. A picape com cara de utilit\u00e1rio foi lan\u00e7ada em 2015, sendo pioneira entre as picapes de porte m\u00e9dio com estrutura monobloco \u2013 comum em ve\u00edculos leves.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

Com a mesma cara desde que chegou ao mercado, a Renault Duster Oroch ainda n\u00e3o tem uma previs\u00e3o concreta de reestiliza\u00e7\u00e3o do visual ou nova gera\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 esperado que a Oroch seja renovada para a linha 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault<\/figure>\n\n\n\n

Com seis anos de loja, a picape da Renault teve imagem ofuscada pela concorrente direta Fiat Toro, uma das l\u00edderes de vendas no segmento de comerciais leves. No entanto, mesmo sendo o patinho feio da categoria, tem seu valor. No \u00faltimo ano, por exemplo, ela teve 1,8% do volume total de vendas entre os Comerciais Leves, segundo dados da associa\u00e7\u00e3o dos concession\u00e1rios (Fenabrave). Veja o volume de vendas desde o seu lan\u00e7amento:<\/p>\n\n\n\n

  • 2015: 3.274<\/strong><\/li>
  • 2016: 14.245<\/strong><\/li>
  • 2017: 11.047<\/strong><\/li>
  • 2018: 13.409<\/strong><\/li>
  • 2019: 13.363<\/strong><\/li>
  • 2020: 6.070<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Neste texto, vamos compar\u00e1-la com as picapes com chassi monobloco vendidas no Brasil. Selecionamos para o comparativo as vers\u00f5es de entrada de: Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro, Fiat Strada e Fiat Toro. Vamos l\u00e1:<\/p>\n\n\n\n

    Renault Duster Oroch<\/h2>\n\n\n\n

    A vers\u00e3o que ainda pode ser comprada da Duster Oroch \u00e9 a Dynamique. Com pot\u00eancia 1.6 ou 2.0, ambas t\u00eam motor flex. Nesse texto, falaremos na vers\u00e3o 1.6.<\/p>\n\n\n\n

    \"Renault<\/figure>\n\n\n\n

    Sobre dimens\u00f5es, a Oroch \u00e9 superior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 queridinha Fiat Strada Endurance. A representante da Renault conta com 4,69 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,69 m de altura. J\u00e1 o modelo da Fiat registra 4,47 m de um para-choque a outro, 1,73 m de largura e 1,59 m de altura.<\/p>\n\n\n\n

    Apesar de robusta, a Renault Oroch n\u00e3o perde em conforto: tem amplo espa\u00e7o interno, com 5 lugares e dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica, vidros e travas el\u00e9tricas. A picape tem c\u00e2mbio manual de 5 marchas, suspens\u00e3o dianteira e traseira independentes e boa estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

    Entre as picapes m\u00e9dias comparadas no texto, a Oroch est\u00e1 em quarto lugar quando se trata de economia de consumo. Segundo o Inmetro, na vers\u00e3o 1.6, a picape faz 7,6 km\/l no \u00e1lcool e 11,1 km\/l na gasolina. J\u00e1 na estrada, n\u00e3o se toma grande mudan\u00e7a: 7,7 km\/l no \u00e1lcool e 11,2 km\/l na gasolina.<\/p>\n\n\n\n

    GM Montana LS<\/h2>\n\n\n\n

    Com R$ 75.490 voc\u00ea pode comprar o \u00faltimo modelo da GM Montana, a linha LS 1.4, lan\u00e7ada em 2021.<\/p>\n\n\n\n

    \"Chevrolet<\/figure>\n\n\n\n

    O visual sem mudan\u00e7as de uma d\u00e9cada segue no modelo 2021 da picape. De s\u00e9rie, o ve\u00edculo tem dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidro el\u00e9trico com acionamento por um toque, travas el\u00e9tricas e ar-condicionado. Com dois lugares, a representante da GM presa por espa\u00e7o na ca\u00e7amba, que tem 1.152 litros.<\/p>\n\n\n\n

    Com c\u00e2mbio de 5 marchas, suspens\u00e3o independente apenas dianteira e motor flex, a GM Montana n\u00e3o \u00e9 uma das mais econ\u00f4micas: nos trajetos urbanos, segundo o Inmetro, faz em m\u00e9dia 7,5 km\/l no \u00e1lcool e 10,7 km\/l na gasolina. J\u00e1 na estrada a hist\u00f3ria muda, o utilit\u00e1rio pode chegar a 8,4 km\/l no \u00e1lcool e 12,2 km\/l na gasolina. Entre as comparadas, a velha-nova picape da GM aparece na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    VW Saveiro Robust CS<\/h2>\n\n\n\n

    O modelo 2022 da Saveiro Trendline com motor 1.6 flex \u00e9 a terceira colocada no ranking de picapes compactas-m\u00e9dia, com 2.497 unidade vendidas em janeiro, e pode ser sua por R$ 74.350.<\/p>\n\n\n\n

    \"Volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

    A linha da Trendline da picape tem de dois lugares e sai de f\u00e1brica com alarme antifurto perim\u00e9trico, travamento central das portas, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar-condicionado, computador de bordo e dire\u00e7\u00e3o assistida.<\/p>\n\n\n\n

    Esse modelo possui c\u00e2mbio manual de 5 marchas e suspens\u00e3o dianteira McPherson. No ranking de economia a VW Saveiro aparece na segunda coloca\u00e7\u00e3o, com consumo urbano, segundo o Inmetro, de 7,5 km\/l no \u00e1lcool e 10,8 km\/l na gasolina. Indo para estrada o consumo fica em 8,8 km\/l no \u00e1lcool e 12,4 km\/l na gasolina.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat Toro Endurance<\/h2>\n\n\n\n

    Com 5.233 modelos vendidos a Fiat Toro s\u00f3 perde para a primeira colocada, Fiat Strada, mas segue sendo l\u00edder de pre\u00e7o, isso \u00e9 fato. Para voc\u00ea ter uma Toro Endurance 1.8 flex para chamar de sua \u00e9 necess\u00e1rio desembolsar R$ 99.990.<\/p>\n\n\n\n

    \"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

    A Toro comporta at\u00e9 5 pessoas e, como a Renault Duster Oroch, tem suspens\u00e3o dianteira e traseira independentes. Com 60 litros de volume no tanque, a vers\u00e3o Endurance 1.8 tem c\u00e2mbio manual de 5 marchas. Com 4,94 m de comprimento, 1,84 m de altura e 1,68 m de largura a Toro ganha o trof\u00e9u \u201cgrandalhona\u201d das 5 picapes comparadas no texto.<\/p>\n\n\n\n

    Apesar do pre\u00e7o, a Fiat Toro tem muitos itens de s\u00e9rie, como: controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, banco traseiro repart\u00edvel e bipartido e comando internos de tampa e tanque, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

    Com todo o seu tamanho, a economia no consumo de combat\u00edvel n\u00e3o \u00e9 das melhores: na cidade, de acordo com o Inmetro, a picape faz 6,9 km\/l no \u00e1lcool e 9,9 km\/l na gasolina, j\u00e1 na estrada o consumo gira em torno de 7,6 km\/l no \u00e1lcool e 10,9 km\/l na gasolina. Com esses n\u00fameros, a Fiat Toro ocupa o \u00faltimo lugar no ranking das picapes citadas.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat Strada Endurance<\/h2>\n\n\n\n

    Campe\u00e3 de vendas, com 10.388 unidades vendidas em janeiro desse ano, a Fiat Strada vem ganhando cada vez mais espa\u00e7o no mercado das picapes compactas m\u00e9dias.<\/p>\n\n\n\n

    \"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

    O modelo Endurece 1.4 flex custa R$ 63.590 e, diferente da Toro \u2013 tamb\u00e9m da Fiat-, pode ser considerado um modelo mais pr\u00e1tico e barato para o uso cotidiano na cidade. At\u00e9 por isso, na Fiat Strada esse modelo tem 2 lugares, dando mais espa\u00e7o para a ca\u00e7amba, que tem 1.354 litros, contra 820 litros da Fiat Toro Enderece.<\/p>\n\n\n\n

    Com c\u00e2mbio manual de 5 marchas a Fiat Strada sai de f\u00e1brica equipada com controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partidas em rampa, ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o assistida.<\/p>\n\n\n\n

    Apesar de menor, a picape compacta-m\u00e9dia queridinha da Fiat \u00e9 muito mais econ\u00f4mica em rela\u00e7\u00e3o a consumo de combust\u00edvel do que a Fiat Toro. Na cidade, a Strada Endurence faz 8,3 km\/l no \u00e1lcool e 11,8 na gasolina, segundo dados do Inmetro. No ambiente rodovi\u00e1rio o ve\u00edculo consome 8,8 km\/l no \u00e1lcool e 12,4 km\/l na gasolina (Inmetro). Ela fica na primeira coloca\u00e7\u00e3o em economia em rela\u00e7\u00e3o as 5 picapes comparadas nesse texto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A Renault Duster Oroch mudou o cen\u00e1rio do mercado nacional ao criar a categoria de compactas-m\u00e9dias, e o objetivo n\u00e3o \u00e9 ficar no ostracismo. Veja os pontos positivos!<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":154502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-154398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}