Em 2018, alguns carros deixaram de ser fabricados. Os motivos para que um carro saia de linha variam: a queda nas vendas ou na popularidade, a necessidade de maior espa\u00e7o para a produ\u00e7\u00e3o de outros autom\u00f3veis, e assim por diante.<\/p>\n\n\n\n
O que a fabricante deseja \u00e9 vender mais a menores custos. Assim, se \u00e9 poss\u00edvel desenvolver um novo projeto promissor, mas para tanto \u00e9 preciso cortar gastos com a fabrica\u00e7\u00e3o de outro produto, a empresa decide por suspender determinada linha de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Essa decis\u00e3o \u00e9 bem calculada \u2014 s\u00e3o realizadas proje\u00e7\u00f5es e avaliadas as percep\u00e7\u00f5es dos consumidores diante de uma inova\u00e7\u00e3o. Os modelos escolhidos para sa\u00edrem de linha s\u00e3o, na maioria das vezes, os que j\u00e1 est\u00e3o perdendo espa\u00e7o para os concorrentes.<\/p>\n\n\n\n
A verdade \u00e9 que nem sempre a empresa acerta, existindo a possibilidade de ter grandes ou pequenos preju\u00edzos. Mas isso faz parte do mundo dos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n
Uma das consequ\u00eancias \u00e9 a desvaloriza\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o desses carros. Assim, pessoas que t\u00eam ve\u00edculos<\/a> cujos modelos deixaram de ser fabricados t\u00eam mais dificuldades em conseguir um bom pre\u00e7o por ele. Isso \u00e9 natural, considerando que um carro fora de linha n\u00e3o oferece tantas vantagens, inclusive em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, que se torna mais dif\u00edcil e mais cara.<\/p>\n\n\n\n Descubra, a seguir, 7 carros que sa\u00edram de linha em 2018!<\/p>\n\n\n\n Campe\u00e3o de vendas durante muitos anos, o Fiat Palio deixou de ser fabricado em 2018. Em seu lugar, surgiu o Argo, que tamb\u00e9m substituiu o Punto e o Bravo.<\/p>\n\n\n\n O Palio foi lan\u00e7ado em 1996 e durou 22 anos em linha, nos quais obteve mais de 3 milh\u00f5es de vendas. Era um dos carros mais populares do pa\u00eds e chegou a ser o mais vendido por duas gera\u00e7\u00f5es sucessivas.<\/p>\n\n\n\n De 1996 at\u00e9 2012, houve 5 gera\u00e7\u00f5es de Palio. Dos carros j\u00e1 \u201caposentados\u201d pela empresa italiana, ele foi o que resistiu por um maior per\u00edodo e teve unidades ainda comercializadas em 2018.<\/p>\n\n\n\n O pre\u00e7o m\u00e9dio do Palio 2017 usado est\u00e1 em torno R$ 35.783,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Em 2018, o Chrysler 300C deixou de ser comercializado no Brasil. Com muita discri\u00e7\u00e3o, sem muito alarde, o sed\u00e3 foi o \u00faltimo carro da Chrysler a ser vendido diretamente pela montadora norte-americana em terras brasileiras.<\/p>\n\n\n\n Essa empresa integra o grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Embora o carro tenha sa\u00eddo de linha, a marca continua forte em nosso mercado juntamente com outras montadoras, entre as quais a pr\u00f3pria Fiat e a Jeep.<\/p>\n\n\n\n O valor m\u00e9dio do Chrysler 300C 2015 usado fica em torno de R$ 55.987,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Lan\u00e7ado em 1996, o Renault Clio tamb\u00e9m est\u00e1 entre os carros que sa\u00edram de linha em 2018. Em seu lugar, ficou o novo Kwid.<\/p>\n\n\n\n Em dezembro de 2016, somente 43 unidades<\/a> foram emplacadas. No in\u00edcio de 2017, a montadora Renault anunciou a suspens\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e das vendas<\/a> do hatch franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n Em 1996, o hatch chegou ao pa\u00eds como carro importado e come\u00e7ou a ser fabricado no Paran\u00e1 (S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais) desde 1999.<\/p>\n\n\n\n O pre\u00e7o m\u00e9dio do Renault Clio 2016 usado \u00e9 de aproximadamente R$ 21.169,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n A Captiva foi lan\u00e7ado em 2008, importado a princ\u00edpio do M\u00e9xico, e foi comercializado em vers\u00e3o \u00fanica, tornando-se o queridinho dos brasileiros. O modelo foi um dos grandes respons\u00e1veis pelo “boom” de SUVs no Brasil.<\/p>\n\n\n\n O carro<\/a> era bem equipado com motor Ecotec. Os itens de s\u00e9rie inclu\u00edam dire\u00e7\u00e3o assistida, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, ar condicionado autom\u00e1tico, computador de bordo, teto solar el\u00e9trico, acionamento remoto do motor, GPS e outras fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Vale dizer que o pre\u00e7o m\u00e9dio do Captiva 2017 usado \u00e9 de aproximadamente R$ 83.232,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Outro dos carros que sa\u00edram de linha em 2018 foi o Renault Fluence. Produzido na Argentina, o sed\u00e3 m\u00e9dio era concorrente direto do Honda Civic e do Toyota Corolla, ambos l\u00edderes de vendas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n A suspens\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o foi decorrente a queda no volume de vendas, j\u00e1 que o Fluence era mais vendido para donos de frotas e empresas. No ano de 2017, o total de unidades comercializadas foi relativamente baixo: apenas 890 carros<\/a>.<\/p>\n\n\n\n A empresa confirmou o encerramento da produ\u00e7\u00e3o, mas ele permanece sendo comercializado no site da Renault<\/a> nas vers\u00f5es Dynamique e Privil\u00e8ge (provavelmente, s\u00e3o os \u00faltimos carros em estoque).<\/p>\n\n\n\n O valor m\u00e9dio de venda do Renault Fluence Dynamique 2018 usado \u00e9 de aproximadamente R$ 69.498,00<\/a>. J\u00e1 a cota\u00e7\u00e3o para o Renault Fluence Privil\u00e8ge 2018 usado est\u00e1 em torno de R$ 79.443,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Pela segunda vez, o Fusca saiu de linha no Brasil. Em suas antigas gera\u00e7\u00f5es, o Fusca era chamado apropriadamente de New Beetle (Novo Besouro), nome pelo qual era conhecido tamb\u00e9m o novo Fusca, lan\u00e7ado em 1997.<\/p>\n\n\n\n O encerramento da produ\u00e7\u00e3o aconteceu por conta das baixas vendas em rela\u00e7\u00e3o ao seus concorrentes, muito por conta do alto valor ofertado.<\/p>\n\n\n\n Foi comercializado em vers\u00e3o \u00fanica. Os itens de s\u00e9rie<\/a> do Fusca inclu\u00edam far\u00f3is bixen\u00f4nio (com 15 LEDs servindo de moldura), teto solar, bancos com revestimento de couro, ar-condicionado digital de duas zonas, sistema multim\u00eddia com navegador GPS, sistema de som com 10 canais e outras coisas.<\/p>\n\n\n\n O antigo Fusca era um carro popular, ao contr\u00e1rio do novo Fusca. O pre\u00e7o m\u00e9dio do Fusca 2016 usado \u00e9 de cerca de R$ 101.323,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Os \u00faltimos carros que sa\u00edram de linha em 2018 que vamos apresentar pertencem \u00e0 antiga linha de compactos da JAC Motors. A empresa inovou seu portf\u00f3lio, dando prioridade aos SUVs. Com isso, deixou de lado a fam\u00edlia \u201cJ\u201d, que tinha os modelos J2, J3 e J3 Turin.<\/p>\n\n\n\n O J2 \u00e9 o menor da linha e estreou no Brasil por meio do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em 2012. Nesse ano, outras montadoras estrearam no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Depois de estudar o consumidor brasileiro, cujo interesse maior era pelos utilit\u00e1rios-esportivos, a empresa chinesa tirou de circula\u00e7\u00e3o os modelos citados para lan\u00e7ar no mercado o T50 e o T40, que s\u00e3o SUVs compactos.<\/p>\n\n\n\n O pre\u00e7o m\u00e9dio do J2 2016 usado \u00e9 de aproximadamente R$ 27.347,00<\/a>. O do J3 2015 usado fica em tordo de R$ 25.935,00<\/a>. E o valor m\u00e9dio do J3 Turin 2015 usado \u00e9 de aproximadamente R$ 27.340,00<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Apresentamos uma lista com 7 carros que sa\u00edram de linha em 2018, entre alguns dos principais, mas existem muitos outros. As tend\u00eancias do mercado automobil\u00edstico acabam indicando novos rumos para o futuro do segmento, e as montadoras t\u00eam que acompanhar essas mudan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n1. Fiat Palio<\/h2>\n\n\n\n
2. Chrysler 300C<\/h2>\n\n\n\n
3. Renault Clio<\/h2>\n\n\n\n
4. Chevrolet Captiva<\/h2>\n\n\n\n
5. Renault Fluence<\/h2>\n\n\n\n
6. Fusca<\/h2>\n\n\n\n
7. A linha de compactos da JAC<\/h2>\n\n\n\n