{"id":2246,"date":"2017-08-01T17:46:29","date_gmt":"2017-08-01T17:46:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.wordpress.instacarro.com\/?p=152"},"modified":"2017-08-01T17:46:29","modified_gmt":"2017-08-01T17:46:29","slug":"entenda-o-que-diz-o-estatuto-do-pedestre-aprovado-pela-camara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/entenda-o-que-diz-o-estatuto-do-pedestre-aprovado-pela-camara","title":{"rendered":"Entenda o que diz o Estatuto do Pedestre, aprovado pela C\u00e2mara"},"content":{"rendered":"\n

O <\/span>Estatuto do Pedestre (PL 617\/2011)<\/span><\/a> foi aprovado pela C\u00e2mara dos Vereadores de S\u00e3o Paulo no ano de 2017 e sancionado pelo prefeito da \u00e9poca da capital paulista, Jo\u00e3o Doria. <\/span><\/p>\n\n\n\n

O documento, de autoria do vereador Police Neto (PSD), \u00e9 uma esp\u00e9cie de cartilha de medidas para incentivar o deslocamento a p\u00e9 na cidade, colocando o pedestre no foco da pol\u00edtica de mobilidade urbana.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A Proposta de Lei foi feita com base nos resultados da Pesquisa de Mobilidade, da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4), apresentada em 2012.<\/span><\/p>\n\n\n\n

 De acordo com os dados obtidos, a caminhada \u00e9 a forma de se locomover de 31% da popula\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo. Ou seja: praticamente um ter\u00e7o de toda a circula\u00e7\u00e3o \u00e9 feita a p\u00e9. Por isso, para o vereador Police Neto, o Estatuto \u00e9 t\u00e3o importante. <\/span><\/p>\n\n\n\n

A elabora\u00e7\u00e3o do Estatuto do Pedestre contou com a colabora\u00e7\u00e3o de representantes de diversas entidades ligadas \u00e0 mobilidade na cidade, como <\/span>Cidadeap\u00e9<\/span><\/a>, <\/span>Corrida Amiga<\/span><\/a> e <\/span>SampaP\u00e9<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

OS PRINCIPAIS PONTOS DO ESTATUTO:<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Financiamento<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Uma das principais demandas era a necessidade de uma fonte de recurso para realizar as obras e interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para colocar em pr\u00e1tica o Estatuto do Pedestre.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A partir de agora, um ter\u00e7o de receitas vindas do Fundurb (Fundo de Desenvolvimento Urbano) ser\u00e3o destinadas ao incentivo da mobilidade a p\u00e9.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Dados<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Com a san\u00e7\u00e3o do Estatuto, a prefeitura ter\u00e1 que implementar um sistema de dados com informa\u00e7\u00f5es para orientar pol\u00edticas e a\u00e7\u00f5es pontuais, visando deixar os deslocamentos a p\u00e9 mais seguros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Este banco de dados deve conter estat\u00edsticas sobre circula\u00e7\u00e3o, fluxos, acidentes, atropelamentos e quedas.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Sinaliza\u00e7\u00e3o<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Com o Estatuto em vigor, ser\u00e1 obrigat\u00f3rio estabelecer uma rede de sinaliza\u00e7\u00e3o e orienta\u00e7\u00e3o voltada aos pedestres. Ou seja, criar mapas, placas e indica\u00e7\u00f5es para que as pessoas que caminham possam saber onde est\u00e3o e quais os pontos de interesse pr\u00f3ximo, assim como as rotas para outras \u00e1reas da cidade.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Tempo dos sem\u00e1foros<\/b><\/h3>\n\n\n\n

Um ponto considerado pol\u00eamico \u00e9 a redefini\u00e7\u00e3o do tempo semaf\u00f3rico para a travessia das ruas, j\u00e1 que os sem\u00e1foros priorizavam at\u00e9 ent\u00e3o a fluidez do tr\u00e1fego motorizado. <\/span><\/p>\n\n\n\n

No entanto, com o Estatuto, a Prefeitura precisar\u00e1 instalar sem\u00e1foros inteligentes para pedestres em cruzamentos de maior circula\u00e7\u00e3o, com informa\u00e7\u00f5es sobre o tempo de travessia, largura da via e alertas sonoros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Multas<\/b><\/h3>\n\n\n\n

O Projeto de Lei tamb\u00e9m fixa multas de R$ 500\/dia para concession\u00e1rias de servi\u00e7os que n\u00e3o seguem os padr\u00f5es estipulados para postes, equipamentos ou mobili\u00e1rio urbano instalados nas cal\u00e7adas, pra\u00e7as e demais locais p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Reformas<\/b><\/h3>\n\n\n\n

O Estatuto do Pedestre, por fim, traz uma s\u00e9rie de reformas necess\u00e1rias. Entre elas, melhor ilumina\u00e7\u00e3o das vias e cal\u00e7adas, constru\u00e7\u00e3o de abrigo ou cobertura simples em todos os pontos de \u00f4nibus, e reconstru\u00e7\u00e3o de cal\u00e7adas.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ainda h\u00e1 um longo caminho pela frente para que a infraestrutura das vias e locais p\u00fablicos atendam aos pedestres paulistanos. No entanto, este projeto j\u00e1 representa um passo importante na mudan\u00e7a de mentalidade de quem est\u00e1 \u00e0 frente das pol\u00edticas de mobilidade urbana. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Principalmente porque cada vez mais as pessoas tendem a trocar os ve\u00edculos particulares por outras formas de locomo\u00e7\u00e3o na cidade, como a caminhada e a bicicleta.  <\/span><\/p>\n\n\n\n

E voc\u00ea, o que pensa sobre o assunto? Conte nos coment\u00e1rios.  <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estatuto do Pedestre incentiva o deslocamento a p\u00e9 em S\u00e3o Paulo, colocando o pedestre no foco da pol\u00edtica de mobilidade urbana. Confira o que ele diz!<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}