{"id":2261,"date":"2017-09-29T17:46:55","date_gmt":"2017-09-29T17:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wordpress.instacarro.com\/?p=442"},"modified":"2017-09-29T17:46:55","modified_gmt":"2017-09-29T17:46:55","slug":"suvs-os-carros-grandes-que-vieram-para-ficar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/suvs-os-carros-grandes-que-vieram-para-ficar","title":{"rendered":"SUVs: os carros grandes que vieram para ficar"},"content":{"rendered":"\n

A sigla SUV vem do ingl\u00eas \u2018Sport Utility Vehicle\u2019 (ve\u00edculo utilit\u00e1rio esportivo, em tradu\u00e7\u00e3o livre), e se caracterizam por serem carros grandes e espa\u00e7osos.<\/span>
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<\/span>Originalmente, quando o Ford Ecosport chegou ao Brasil, em 2003 \u2013 considerado o primeiro SUV compacto a rodar no pa\u00eds -, os utilit\u00e1rios eram conhecidos por serem carros enormes, com tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 e, capazes de andar em estradas de terra e montanhas.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Neste post, iremos explicar o que realmente \u00e9 considerado um SUV e mostrar, tamb\u00e9m, alguns desses modelos vendidos como SUV que na verdade s\u00e3o, no m\u00e1ximo, hatches maiores. <\/span><\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 um SUV?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Traduzindo ao p\u00e9 da letra, o SUV \u00e9 um ve\u00edculo utilit\u00e1rio esportivo. Normalmente derivados de caminhonetes, essa categoria remete a carros com capacidade para andar fora da estrada \u2013 devido a sua caracter\u00edstica tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74.<\/span>
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<\/span>No interior, apresentam um design que lembra muito os ve\u00edculos familiares conhecidos como peruas. Em resumo: s\u00e3o carros grandes, extremamente espa\u00e7osos \u2013 podem totalizar at\u00e9 nove assentos para passageiros \u2013 e capazes de andar fora da estrada.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Cinco \u201cSUVs\u201d que n\u00e3o s\u00e3o SUVs<\/span><\/h2>\n\n\n\n

O termo SUV, hoje em dia, n\u00e3o \u00e9 muito preciso quando se fala de estilo de ve\u00edculos. Para se enquadrarem na categoria, basta serem carros altos. Por\u00e9m, h\u00e1 algumas montadoras que est\u00e3o extrapolando nesse sentido. <\/span>
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<\/span>Em alguns casos, se o ve\u00edculo \u00e9 um pouquinho maior comparado a um compacto simples, j\u00e1 o consideram um mini-SUV. \u00c9 o caso do novo Renault Kwid \u2013 que, vendo de perto, n\u00e3o engana nem o mais leigo no assunto. Confira alguns casos que s\u00e3o dignos de questionamento:<\/span><\/p>\n\n\n\n

Honda WR-V<\/span><\/h3>\n\n\n\n

O \u201cmini-SUV\u201d, n\u00e3o passa de um hatch com tra\u00e7os musculosos derivado do <\/span>Fit<\/span><\/a>. Para quem n\u00e3o possui dinheiro suficiente para adquirir um HR-V, o WR-V pode ser uma op\u00e7\u00e3o, saindo a partir de R$ 83.700.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Mercedes-Benz GLA<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Considerado um ve\u00edculo de luxo, com valor acima de R$ 100 mil, o GLA est\u00e1 mais para um hatch anabolizado. Sua carroceria acaba comprometendo o espa\u00e7o interno, tornando-o um pouco mais baixo do que concorrentes direto do segmento, como a BMW X1 e o Audi Q3.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Renault Kwid<\/span><\/h3>\n\n\n\n

A Renault teve a brilhante ideia de lan\u00e7ar o Kwid como um micro-SUV. O maior desafio mesmo \u00e9 achar algum elemento de utilit\u00e1rio no modelo, visto que ele tem porte para ser comparado com o Volkswagen UP!, um dos menores carros de todo o mercado.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Suzuki S-Cross<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Mesmo trazendo tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 nas vers\u00f5es de topo, o S-Cross n\u00e3o possui carroceria de SUV. No m\u00e1ximo, pode ser considerado um crossover.<\/span><\/p>\n\n\n\n

E a\u00ed, voc\u00ea lembra de mais algum modelo que \u00e9 chamado por a\u00ed de SUV mas na verdade n\u00e3o passa de um hatch mais robusto? Deixe nos coment\u00e1rios! <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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