{"id":270348,"date":"2021-06-07T11:45:07","date_gmt":"2021-06-07T14:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=270348"},"modified":"2021-06-07T11:45:07","modified_gmt":"2021-06-07T14:45:07","slug":"qual-a-melhor-compra-de-suv-ate-120-mil-reais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/qual-a-melhor-compra-de-suv-ate-120-mil-reais","title":{"rendered":"Qual a melhor compra de SUV at\u00e9 120 mil reais"},"content":{"rendered":"\n

Confira qual \u00e9 a melhor compra de SUV at\u00e9 120 mil reais dentre os modelos mais vendidos e em quais atributos decisivos elas se destacam<\/em><\/p>\n\n\n\n

O que n\u00e3o faltam atualmente s\u00e3o interessados em comprar um SUV no Brasil. No acumulado do ano entre janeiro e abril, dados de emplacamentos do Renavam divulgados pela Fenabrave (Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores) apontam que os utilit\u00e1rios esportivos corresponderam a 38,42% do total de autom\u00f3veis emplacados no mercado brasileiro do per\u00edodo. H\u00e1 um ano, esse percentual era de 27,4%.<\/p>\n\n\n\n

Com o mercado cada vez mais aquecido, o que n\u00e3o faltam s\u00e3o boas op\u00e7\u00f5es de SUVs para comprar. Para ajudar na escolha de quem ainda est\u00e1 em d\u00favida em rela\u00e7\u00e3o a qual modelo comprar, classificamos os cinco utilit\u00e1rios esportivos compactos mais emplacados em 2021 (Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Nivus).<\/p>\n\n\n\n

Considerando apenas as vers\u00f5es at\u00e9 R$ 120.000, os SUVs foram classificados dentro de cinco quesitos: pre\u00e7o, torque, consumo de combust\u00edvel, porta-malas e equipamentos. Confira a seguir qual \u00e9 a melhor compra de SUV<\/strong> para o seu bolso ou prefer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n

Procura um SUV 0 km mas o fator pre\u00e7o ainda \u00e9 decisivo para fechar neg\u00f3cio? Pois o mais acess\u00edvel dos cinco modelos de utilit\u00e1rios mais vendidos no mercado brasileiro \u00e9 o Jeep Renegade STD, que parte de R$ 92.990. Equipado com o mesmo motor 1.8 flex de at\u00e9 139 cv e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas das vers\u00f5es flex mais caras, se diferencia pela sua lista de itens de s\u00e9rie mais espartana.<\/p>\n\n\n\n

\"Melhor<\/figure>\n\n\n\n

Traz controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampas, vidros e travas el\u00e9tricos e ar-condicionado, al\u00e9m de rodas de liga leve de 16″ e controlador autom\u00e1tico de velocidade. Por outro lado, n\u00e3o conta com r\u00e1dio nem como opcional. At\u00e9 R$ 120.000, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel levar para casa o SUV compacto nas vers\u00f5es Sport (R$ 101.890). Para quem est\u00e1 com o or\u00e7amento mais folgado, uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 a Longitude (R$ 119.990) com o pacote opcional que inclui a nova central multim\u00eddia de 8,4\u201d e a plataforma de servi\u00e7os conectados Adventure Intelligence.<\/p>\n\n\n\n

Torque<\/h2>\n\n\n\n

Mais do que a pot\u00eancia, para um SUV a oferta de torque em baixos e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es \u00e9 a garantia de ultrapassagens mais tranquilas mesmo com o carro carregado com a fam\u00edlia e a bagagem. Neste ponto, o destaque vai para o Volkswagen T-Cross, que na faixa at\u00e9 R$ 120.000 pode ser adquirido apenas na vers\u00e3o de entrada 200 TSI (R$ 104.190).<\/p>\n\n\n\n

\"Melhor<\/figure>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o 1.0 TSI, que desenvolve at\u00e9 128 cv e 20,4 kgfm de torque entre 2.000 e 3.500 rpm, trabalhando em conjunto com um c\u00e2mbio manual de seis marchas. A lista de equipamentos inclui airbags laterais e de cortina, sistema multim\u00eddia VW Play com tela de 10,1″, controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, rodas de liga leve de 16″, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is e far\u00f3is de neblina com luzes de convers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

SUV at\u00e9 120 mil reais: Consumo de combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 porque voc\u00ea busca um utilit\u00e1rio esportivo que voc\u00ea precisa abrir m\u00e3o do baixo consumo de combust\u00edvel. Se para voc\u00ea a melhor compra de SUV<\/strong> \u00e9 aquela com o consumo de combust\u00edvel mais baixo, a escolha deve recair sobre o Chevrolet Tracker. Na vers\u00e3o de entrada Manual Turbo (R$ 96.100), equipada com o motor 1.0 de 116 cv e o c\u00e2mbio manual de seis marchas, o SUV compacto obt\u00eam m\u00e9dias de consumo de at\u00e9 14,8 km\/l (estrada) e 13 km\/l (cidade) quando abastecido com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Melhor<\/figure>\n\n\n\n

O mesmo motor, mas combinado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es LT (R$ 105.270) e LTZ (R$ 114.190). Vale destacar que o Chevrolet Tracker \u00e9 uma boa pedida tamb\u00e9m para quem est\u00e1 em busca de conectividade. Na configura\u00e7\u00e3o LTZ, traz sistema de wi-fi nativo que permite a conex\u00e3o simult\u00e2nea de at\u00e9 sete dispositivos ao mesmo tempo, al\u00e9m de itens como monitor de pontos cegos, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, chave presencial, c\u00e2mera de r\u00e9, e sistema start-stop.<\/p>\n\n\n\n

SUV at\u00e9 120 mil reais: Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n

At\u00e9 R$ 120.000, a melhor compra de SUV para quem busca um pacote de equipamentos tecnol\u00f3gico \u00e9 o Volkswagen Nivus, o SUV-cup\u00ea feito sobre a mesma base do Volkswagen Polo. Em sua vers\u00e3o de topo Highline (R$ 111.820), \u00e9 o \u00fanico na faixa de pre\u00e7os a trazer o ACC (controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro) e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"Melhor<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos itens citados acima, o modelo traz itens como ar-condicionado autom\u00e1tico digital, painel digital configur\u00e1vel, assistente de partida em rampas, sistema multim\u00eddia VW Play com tela de 10,1\u201d, rodas de 17″, chave presencial e far\u00f3is e lanternas de LED com acendimento autom\u00e1tico. O motor \u00e9 o 1.0 TSI de 128 cv combinado com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. At\u00e9 da configura\u00e7\u00e3o Highline, o Nivus pode ser adquirido na vers\u00e3o de entrada Comfortline (R$ 97.580).<\/p>\n\n\n\n

Porta-malas<\/h2>\n\n\n\n

Com 4,270 m de comprimento, o Hyundai Creta empata com o Chevrolet Tracker como o maior modelo entre os cinco utilit\u00e1rios esportivos mais vendidos do mercado brasileiro em 2021. Mas se diferencia por uma caracter\u00edstica importante: \u00e9 a melhor compra de SUV<\/strong> para quem busca um porta-malas de grande capacidade: s\u00e3o 431 litros.<\/p>\n\n\n\n

\"Melhor<\/figure>\n\n\n\n

Na faixa at\u00e9 R$ 120.000, o Creta pode ser adquirido nas configura\u00e7\u00f5es Action (R$ 93.690), Smart Plus (R$ 101.990) e Limited (R$ 111.590). Todas equipadas com o mesmo motor 1.6 de at\u00e9 130 cv e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Na Limited, traz uma lista de equipamentos com airbags laterais e de cortina, ar-condicionado autom\u00e1tico digital, chave presencial, sistema multim\u00eddia com tela de 7″, rodas de 17″ e far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico e luzes de convers\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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