{"id":270906,"date":"2021-07-02T10:00:00","date_gmt":"2021-07-02T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=270906"},"modified":"2021-07-02T10:00:00","modified_gmt":"2021-07-02T13:00:00","slug":"quais-os-carros-mais-confortaveis-do-brasil-ate-100-mil-reais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/quais-os-carros-mais-confortaveis-do-brasil-ate-100-mil-reais","title":{"rendered":"Quais os carros mais confort\u00e1veis do Brasil at\u00e9 100 mil reais?"},"content":{"rendered":"\n

Hatch, sed\u00e3 ou SUV: conhe\u00e7a os carros mais confort\u00e1veis do Brasil em cada segmento e que custem menos de 100 mil reais<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nem todo mundo est\u00e1 em busca de um carro com motor potente e acerto din\u00e2mico de esportivo. Em um mercado em que muitas fam\u00edlias n\u00e3o podem se dar ao luxo de ter um carro 0km s\u00f3 para o lazer, modelos vers\u00e1teis, que ao mesmo tempo possam ser adequados para o uso di\u00e1rio e confort\u00e1veis para uma viagem de fim de semana, acabam se tornando op\u00e7\u00f5es mais atraentes de compra.<\/p>\n\n\n\n

Por esse motivo, a InstaCarro preparou uma rela\u00e7\u00e3o de seis modelos com pre\u00e7os at\u00e9 R$ 100 mil que podem facilmente ser considerados os carros mais confort\u00e1veis do Brasil em suas categorias. Nessa an\u00e1lise, al\u00e9m do bom espa\u00e7o interno, levamos em considera\u00e7\u00e3o itens como versatilidade e lista de equipamentos. Confira a seguir.<\/p>\n\n\n\n

Carros mais confort\u00e1veis do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Nissan Versa V-Drive<\/h3>\n\n\n\n

A chegada da nova gera\u00e7\u00e3o, importada do M\u00e9xico, n\u00e3o tirou de linha o sed\u00e3 compacto feito na f\u00e1brica de Resende (RJ), que virou o Nissan Versa V-Drive. Com pre\u00e7o inicial de R$ 64.490, \u00e9 um dos modelos que oferece a maior propor\u00e7\u00e3o de metragem por reais no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

\"carros<\/figure>\n\n\n\n

Com 4,492 m de comprimento e entre-eixos de 2,600 m, al\u00e9m do porta-malas de 460 litros, se destaca tamb\u00e9m pelo bom espa\u00e7o para os ocupantes do banco traseiro. Al\u00e9m do motor 1.0 de tr\u00eas cilindros e 77 cv, a linha inclui o propulsor 1.6 de 111 cv com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. A lista de equipamentos pode incluir ar-condicionado autom\u00e1tico digital, bancos de couro e vidros el\u00e9tricos na dianteira e na traseira.<\/p>\n\n\n\n

Renault Sandero<\/h3>\n\n\n\n

Quem disse que hatch compacto precisa necessariamente ser pequeno por dentro. Uma exce\u00e7\u00e3o a esta regra \u00e9 o Renault Sandero. Com entre-eixos de 2,590 m e porta-malas de 320 litros, oferece espa\u00e7o de sobra para passageiros e bagagem. Sensa\u00e7\u00e3o que \u00e9 amplificada pela cabine com teto alto e pela suspens\u00e3o, com acerto voltado para o conforto.<\/p>\n\n\n\n

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Dispon\u00edvel atualmente na vers\u00e3o \u00fanica Zen (R$ 68.090), o compacto est\u00e1 dispon\u00edvel com um motor 1.0 de tr\u00eas cilindros e at\u00e9 82 cv, sempre combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas. A lista de equipamentos voltado ao conforto dos ocupantes inclui ar-condicionado, vidros dianteiros el\u00e9tricos e sistema multim\u00eddia Media Evolution, compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Strada<\/h3>\n\n\n\n

O segmento de picapes compactas \u00e9 a op\u00e7\u00e3o de entrada para os que buscam um ve\u00edculo 0 km com ca\u00e7amba. Nessa categoria, a escolha certa para quem busca conforto \u00e9 a picape Fiat Strada, que \u00e9 a \u00fanica a trazer a op\u00e7\u00e3o de cabine dupla com as portas adicionais na traseira.<\/p>\n\n\n\n

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Os pre\u00e7os da Fiat Strada Cabine Dupla partem de R$ 83.890, na vers\u00e3o de entrada Endurance, que traz o veterano motor 1.4 de 88 cv e o c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Mas quem quiser uma lista de equipamentos recheada pode optar pela topo de linha Volcano (R$ 89.990). Al\u00e9m do novo motor 1.3 de at\u00e9 109 cv, traz uma lista de equipamentos com sistema multim\u00eddia com tela de 7″, vidros el\u00e9tricos na dianteira e traseira, bancos com revestimento parcial em couro e ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai Creta<\/h3>\n\n\n\n

O Hyundai Creta \u00e9 uma boa escolha para quem busca um SUV compacto que se destaque pelo conforto. Com 4,27 m de comprimento, entre-eixos de 2,590 m e porta-malas com capacidade para 431 litros, s\u00f3 pelo espa\u00e7o interno o modelo da marca sul-coreano j\u00e1 poderia se qualificar entre os carros mais confort\u00e1veis do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai<\/figure>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os partem de R$ 84.290 na vers\u00e3o Attitude, com o motor 1.6 de at\u00e9 130 cv e com o c\u00e2mbio manual de seis marchas. Mas a linha traz tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico e do motor 2.0 de at\u00e9 166 cv. Al\u00e9m do espa\u00e7o interno, outro destaque do utilit\u00e1rio esportivo \u00e9 a lista de itens de conforto, que nas vers\u00f5es mais caras inclui itens incomuns na categoria como sa\u00eddas de ar-condicionado para o banco traseiro e banco do motorista com ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Spin<\/h3>\n\n\n\n

Se \u00e9 espa\u00e7o que voc\u00ea procura, a op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel \u00e9 o monovolume Chevrolet Spin. Com pre\u00e7os a partir de R$ 85.640 na vers\u00e3o de entrada LS (cinco lugares), tem espa\u00e7o de sobra para a fam\u00edlia e o porta-malas comporta at\u00e9 710 litros. Capacidade maior at\u00e9 do que a oferecida por alguns SUVs m\u00e9dios. Quem precisar de dois assentos adicionais tem como op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel a vers\u00e3o Premier, que sai por R$ 104.890, ou a aventureira Activ 7, que parte de R$ 111.890.<\/p>\n\n\n\n

\"carros<\/figure>\n\n\n\n

Em todas as vers\u00f5es, o motor \u00e9 o veterano 1.8 de at\u00e9 111 cv, que pode ser combinado a um c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico de seis marchas. Conjunto que \u00e9 suficiente para o apelo familiar do modelo, assim como a suspens\u00e3o, voltada para o conforto. Dependendo da vers\u00e3o, o monovolume pode trazer sistema multim\u00eddia, segunda fileira de bancos corredi\u00e7a, ar-condicionado e bancos de couro.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Virtus<\/h3>\n\n\n\n

Os sed\u00e3s compactos premium cresceram de tamanho nos \u00faltimos anos. Mas nenhum deles supera nesse quesito o Volkswagen Virtus. Montado sobre a base alongada do Polo, tem 4,482 m de comprimento, entre-eixos de 2,651 m e porta-malas de 521 litros. Medidas muito pr\u00f3ximas \u00e0s dos sed\u00e3s m\u00e9dios dos anos 2000. O resultado \u00e9 o bom espa\u00e7o para os passageiros do banco traseiro, que \u00e9 combinado a um acerto de suspens\u00e3o mais macio do que a firmeza “padr\u00e3o” dos carros da marca alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

\"Sedan<\/figure>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os do modelo partem de R$ 90.090, na vers\u00e3o 1.6 MSI (117 cv) com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, podendo chegar a R$ 125.950 na esportiva GTS, com o motor 1.4 de 150 cv. A lista de equipamentos pode trazer ar-condicionado autom\u00e1tico digital, bancos com revestimento parcial em couro, sistema multim\u00eddia VW Play com tela de 10″ e volante multifuncional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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