{"id":271269,"date":"2021-06-23T10:46:41","date_gmt":"2021-06-23T13:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=271269"},"modified":"2021-06-23T10:46:41","modified_gmt":"2021-06-23T13:46:41","slug":"os-cinco-carros-que-mais-valorizaram-na-instacarro-em-maio-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/os-cinco-carros-que-mais-valorizaram-na-instacarro-em-maio-de-2021","title":{"rendered":"Os cinco carros que mais valorizaram na InstaCarro em maio de 2021"},"content":{"rendered":"\n

Na lista dos cinco carros que mais valorizaram na InstaCarro est\u00e3o modelos como o Chevrolet Prisma, Jeep Compass e Ford Ka<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O mercado de carros usados anda bem aquecido nos \u00faltimos meses. Segundo a Fenabrave (Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores), entre janeiro e maio deste ano, foram negociados 4.458.299 autom\u00f3veis de passeio e comerciais leves no Brasil. Alta de 59,2% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2020.<\/p>\n\n\n\n

O mesmo reflexo foi notado tamb\u00e9m nos pre\u00e7os de alguns carros usados. De acordo com os pre\u00e7os ofertados em maio pelos lojistas dentro da plataforma, levantamento apontou os cinco carros que mais valorizaram na InstaCarro. H\u00e1 casos de modelos que tiveram uma valoriza\u00e7\u00e3o m\u00e9dia superior a 12% na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior. Confira a seguir os carros que mais valorizaram neste per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Prisma<\/h2>\n\n\n\n

O Chevrolet Prisma foi lan\u00e7ado em 2006, como a varia\u00e7\u00e3o sed\u00e3 do Celta, e ganhou uma 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o em 2013, quando passou a ser derivado do ent\u00e3o novo hatch compacto Onix. Al\u00e9m de se beneficiar da ent\u00e3o nova plataforma global GSV, ganhou sofistica\u00e7\u00e3o com a incorpora\u00e7\u00e3o de itens como central multim\u00eddia e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet<\/figure>\n\n\n\n

Embora tenha sa\u00eddo de linha em suas gamas mais altas, que foram substitu\u00eddas em 2019 pelo Onix Plus, o sed\u00e3 segue como o tr\u00eas volumes mais acess\u00edvel da marca, apenas com motor 1.0 e o nome Chevrolet Joy Plus. Em maio, o modelo valorizou 12,06% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Compass<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 exagero chamar o Jeep Compass de fen\u00f4meno de vendas. Mesmo custando mais caro do que a maioria dos SUVs compactos, \u00e9 atualmente um dos utilit\u00e1rios esportivos mais emplacados e tamb\u00e9m um dos mais populares no mercado de carros usados.<\/p>\n\n\n\n

\"novo<\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado no final de 2016, o modelo passou recentemente por uma reestiliza\u00e7\u00e3o. Atualmente, \u00e9 vendido com as motoriza\u00e7\u00f5es 1.3 turbo flex de 185 cv (que substituiu o antigo 2.0 flex aspirado de 166 cv) e tamb\u00e9m na configura\u00e7\u00e3o 2.0 turbodiesel de 170 cv, o \u00fanico que pode ser combinado com a tra\u00e7\u00e3o 4×4. Valorizou 7,47% em maio.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Sentra<\/h2>\n\n\n\n

Fabricado no M\u00e9xico, onde \u00e9 oferecido em um nova gera\u00e7\u00e3o desde o ano passado, o sed\u00e3 m\u00e9dio Nissan Sentra deixou de ser oferecido esse ano no mercado brasileiro. No acumulado do ano, foram emplacadas apenas sete unidades do modelo.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan<\/figure>\n\n\n\n

Mas o sed\u00e3 da Nissan j\u00e1 teve dias bem melhores no mercado brasileiro. Oferecido desde a 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o, dos anos 1990, o Sentra acabou ficando famoso em sua 6\u00aa gera\u00e7\u00e3o por conta do comercial que dizia que o modelo n\u00e3o tinha “cara de tioz\u00e3o”, em alus\u00e3o ao concorrente Toyota Corolla. Em maio, teve uma valoriza\u00e7\u00e3o de 6,07%.<\/p>\n\n\n\n

Ford Ka<\/h2>\n\n\n\n

Foi-se a \u00e9poca em que um carro que sa\u00eda de linha era condenado ao ostracismo no mercado de usados. Passado o impacto inicial do repentino an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o em janeiro deste ano, o Ford Ka j\u00e1 come\u00e7ou a recuperar pre\u00e7os no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

Apresentado em 1997 no Brasil, onde foi o segundo Ford novo desde o fim da Autolatina, o Ka teve tr\u00eas gera\u00e7\u00f5es, incluindo uma (2\u00aa gera\u00e7\u00e3o) que foi exclusiva dos mercados latinos. Lan\u00e7ada em 2014, a gera\u00e7\u00e3o mais atual do hatch compacto era elogiada pelo bom acerto, pela boa oferta de itens de seguran\u00e7a (que chegou a contar com airbags de cortina) e pelo motor 1.5 de 136 cv, que era um dos mais potentes do seu segmento. Teve uma valoriza\u00e7\u00e3o de 1,92% em maio.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Kicks<\/h2>\n\n\n\n

Renovado em fevereiro, o Nissan Kicks segue como um dos SUVs compacto preferidos do mercado brasileiro. Lan\u00e7ado em 2016, era inicialmente importado do M\u00e9xico e ganhou no ano seguinte a produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica brasileira de Resende (RJ).<\/p>\n\n\n\n

\"Novo<\/figure>\n\n\n\n

Confort\u00e1vel e agrad\u00e1vel ao volante, gra\u00e7as ao peso mais baixo do que o dos concorrentes, traz um motor 1.6 de 114 cv que permite uma rodagem tranquila e sem apelo esportivo. Por outro lado, incorporou uma s\u00e9rie de novidades em sua reestiliza\u00e7\u00e3o, como o pacote de equipamentos com som premium Bose e frenagem autom\u00e1tica. Valorizou 1,48% em maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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