{"id":273008,"date":"2021-08-26T14:14:06","date_gmt":"2021-08-26T17:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=273008"},"modified":"2021-08-26T14:14:06","modified_gmt":"2021-08-26T17:14:06","slug":"carros-ate-r-200-mil-para-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-ate-r-200-mil-para-comprar","title":{"rendered":"Carros at\u00e9 R$ 200 mil: veja 5 op\u00e7\u00f5es para comprar"},"content":{"rendered":"\n

Os carros premium sumiram da faixa at\u00e9 R$ 200 mil. Mas ainda \u00e9 poss\u00edvel encontrar op\u00e7\u00f5es de modelos interessantes (at\u00e9 para o meio ambiente)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quem acompanha o mercado automotivo<\/a> brasileiro est\u00e1 tomando sustos quase di\u00e1rios. Embora o impacto dessas eleva\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os dos carros tenha favorecido quem quer vender o seu carro, tamb\u00e9m dificultou a vida daqueles que procuram um carro zero quil\u00f4metro<\/p>\n\n\n\n

Na faixa de R$ 200 mil, j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel encontrar mais os modelos de marcas premium. Mas isso n\u00e3o quer dizer que n\u00e3o existam boas op\u00e7\u00f5es de carros. Confira algumas delas a seguir:<\/p>\n\n\n\n

Fiat Toro Ranch<\/h2>\n\n\n\n
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A vida ficou mais dif\u00edcil nos \u00faltimos meses para os f\u00e3s de picapes. Na faixa dos R$ 200 mil, voc\u00ea pode achar modelos m\u00e9dios a diesel em vers\u00f5es de trabalho ou mais completas, por\u00e9m equipadas com motores flex.<\/p>\n\n\n\n

Para quem busca um modelo bem equipado e n\u00e3o abre m\u00e3o da motoriza\u00e7\u00e3o diesel, uma op\u00e7\u00e3o nessa faixa de pre\u00e7os \u00e9 a Fiat<\/a> Toro Ranch. Com pre\u00e7o de tabela de R$ 191.990 e estrutura monobloco, pode n\u00e3o ser a escolha mais adequada para quem vai andar sempre com a ca\u00e7amba cheia.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, \u00e9 a alternativa ideal para quem quer uma picape s\u00f3 pelo estilo. Traz um motor 2.0 turbodiesel de 170 cv combinado com a tra\u00e7\u00e3o 4×4 e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas. A lista de equipamentos traz frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, sete airbags, interior forrado em couro marrom, painel digital e sistema multim\u00eddia com tela de 10″.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Commander Limited flex<\/h2>\n\n\n\n
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Lan\u00e7ado oficialmente<\/a> nesta quinta-feira (26), o Jeep<\/a> Commander tem v\u00e1rias caracter\u00edsticas para agradar aos tradicionais f\u00e3s da marca americana de utilit\u00e1rios da Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

A gama de motores \u00e9 a mesma do best-seller<\/em> Compass, assim como o interior. Mas as linhas externas da carroceria s\u00e3o inspiradas pelos SUVs importados da marca. Sem contar que a Jeep n\u00e3o economizou na escolha dos materiais de acabamento.<\/p>\n\n\n\n

Nessa faixa de carros at\u00e9 R$ 200 mil, a Jeep oferece o Commander na vers\u00e3o de entrada Limited flex (R$ 199.990). Equipado com motor 1.3 turbo de 185 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, traz uma lista de equipamentos que inclui far\u00f3is e lanternas de LED, sistema multim\u00eddia com tela de 10,1″, al\u00e9m de frenagem aut\u00f4noma e controlador de velocidade adaptativo.<\/p>\n\n\n\n

Renault Zoe Zen<\/h2>\n\n\n\n
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Os carros el\u00e9tricos<\/a> vieram para ficar. Para os que j\u00e1 se decidiram pela mobilidade limpa, o Renault<\/a> Zoe E-Tech \u00e9 um modelo bem interessante na faixa de carros at\u00e9 R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n

Com 4,087 de comprimento, 1,787 m de largura, 1,582 m de altura e entre-eixos de 2,588 m, o Zoe tem o tamanho t\u00edpico de um hatch compacto, podendo levar com conforto as crian\u00e7as para a escola. Conta ainda com um porta-malas de bons 338 litros (espa\u00e7o suficiente para uma boa compra de supermercado).<\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o de entrada Zen R$ 204.990, o Zoe traz um motor com 135 cv e uma bateria de 52 kw, que garante uma autonomia de 385 km com uma carga. Bem-equipado, traz de s\u00e9rie controlador autom\u00e1tico de velocidade, ar-condicionado autom\u00e1tico digital, sensor de chuva, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, airbags laterais e de cortina e multim\u00eddia com tela de 7″.<\/p>\n\n\n\n

Toyota Corolla Special Edition<\/h2>\n\n\n\n
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Est\u00e1 em busca das vantagens de um carro el\u00e9trico, mas ainda est\u00e1 receoso de depender apenas da disponibilidade de tomadas? Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 recorrer a um modelo h\u00edbrido. Por R$ 192.690, \u00e9 poss\u00edvel adquirir o SUV Toyota<\/a> Cross na configura\u00e7\u00e3o de topo Special Edition.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto motriz \u00e9 o mesmo da vers\u00e3o XRX Hybrid, composto por um motor 1.8 flex de 101 cv e dois motores el\u00e9tricos. Juntos desenvolvem a pot\u00eancia combinada de 123 cv e s\u00e3o acoplados a um c\u00e2mbio CVT. Quando abastecido com gasolina, o Corolla Cross h\u00edbrido atinge m\u00e9dias de consumo de at\u00e9 17 km\/l na cidade.<\/p>\n\n\n\n

A lista de equipamentos inclui itens como carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, estribos, controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, monitor de pontos cegos, alerta de colis\u00e3o frontal com frenagem autom\u00e1tica, sete airbags, monitor de pontos cegos e mudan\u00e7a de faixa, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e monitor de tr\u00e1fego cruzado na traseira.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Jetta GLI 350 TSI<\/h2>\n\n\n\n
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O Volkswagen<\/a> Jetta \u00e9 uma escolha a ser considerada por quem quer combinar um carro de caracter\u00edsticas esportivas com o espa\u00e7o interno e o porta-malas de um sed\u00e3 familiar.<\/p>\n\n\n\n

O Jetta GLI 350 TSI traz o motor 2.0 turbo de 230 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgfm de torque entre 1.500 e 4.600 rpm, combinado a um c\u00e2mbio automatizado DSG de seis marchas e dupla embreagem. Praticamente um Golf GTI de tr\u00eas volumes.<\/p>\n\n\n\n

Com bom espa\u00e7o interno nos bancos dianteiros e traseiros, traz um porta-malas com capacidade para at\u00e9 510 litros. E ainda sobra um troco: o valor de tabela do Jetta \u00e9 de R$ 191.390.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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