{"id":274832,"date":"2021-10-06T18:59:12","date_gmt":"2021-10-06T21:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=274832"},"modified":"2021-10-06T18:59:12","modified_gmt":"2021-10-06T21:59:12","slug":"teste-mercedes-benz-a-200-sedan-advance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/teste-mercedes-benz-a-200-sedan-advance","title":{"rendered":"Teste: Mercedes-Benz A 200 sedan \u00e9 o carro mais barato da marca, mas entrega muito"},"content":{"rendered":"\n

Como carro de entrada, Mercedes-Benz A 200 Sedan \u00e9 bonito, anda bem, bebe pouco combust\u00edvel e \u00e9 bem equipado. Confira nossa avalia\u00e7\u00e3o completa.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Quando voc\u00ea pensava em ter um Mercedes-Benz na garagem, voc\u00ea pensava em ter um carro de luxo, de aspecto s\u00f3brio e com conforto de n\u00edvel superior.<\/p>\n\n\n\n

Mas os novos Mercedes Classe A deixam claro que a marca da estrela mudou o foco, ou melhor dizendo, trouxe para si mais um p\u00fablico interessado em seus ve\u00edculos: o jovem.<\/p>\n\n\n\n

O teste de ve\u00edculo<\/a> desta semana foi com um modelo fundamental para esta mudan\u00e7a de foco, o Mercedes-Benz A 200 Advance, vers\u00e3o de topo do modelo de entrada da marca no Pa\u00eds que, curiosamente, tem o hatch A 250<\/a> posicionado logo acima.<\/p>\n\n\n\n

Com os pre\u00e7os oscilando nos \u00faltimos meses, para saber o pre\u00e7o do Mercedes-Benz Advance agora, confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n

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Design e tecnologia do Mercedes-Benz A 200 sedan<\/h2>\n\n\n\n
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O design do Mercedes-Benz A 200 sedan \u00e9 o seu principal atributo, at\u00e9 voc\u00ea dar uma volta com o carro. A frente segue o mesmo conceito de design do superesportivo AMG-GT, com cap\u00f4 longo e frente baixa.<\/p>\n\n\n\n

Os far\u00f3is de LED s\u00e3o pequenos e afilados, dando maior destaque para a grade com e para a estrela de tr\u00eas pontas, que fica em primeiro plano. <\/p>\n\n\n\n

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De lado, as linhas do sed\u00e3 destacam a frente comprida e as enormes e belas rodas de 18 polegadas e pneus de medidas 225\/45. Completa o visual esportivo o enorme teto-solar.<\/p>\n\n\n\n

\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, o visual \u00e9 um pouco mais comportado, mas as lanternas em LED conseguem quebrar essa seriedade e fazer com que todo o conjunto orne.<\/p>\n\n\n\n

\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, o visual surpreende ainda mais do que o do exterior. As duas telas de 10,25 polegadas somadas ao design do console central e sa\u00edda de ar d\u00e3o a impress\u00e3o de que o A 200 sedan n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo de entrada, tudo gra\u00e7as a tecnologia automotiva<\/a> empregada.<\/p>\n\n\n\n

\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

Ainda mais se considerarmos que o modelo chegou ao mercado para substituir o antigo e \u201csem sal\u201d Classe C, que pecava, principalmente, pelo design e qualidade do acabamento interno.<\/p>\n\n\n\n

As telas do sistema de MBUX (Mercedes-Benz User Experience) contam com tecnologia OLED de alta resolu\u00e7\u00e3o e com fun\u00e7\u00f5es customiz\u00e1veis de acordo com o perfil de dire\u00e7\u00e3o escolhido, ou ent\u00e3o de maneira manual, conforme escolha do motorista.<\/p>\n\n\n\n

\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, o MBUX conta ainda com navega\u00e7\u00e3o GPS nativa, espelhamento de celular Android ou Apple, alerta de tarefas, comandos de voz, painel do ar-condicionado, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho do Mercedes-Benz A 200 sedan<\/h2>\n\n\n\n
\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

A explica\u00e7\u00e3o para o A 200 sedan ser mais barato que a vers\u00e3o hatch est\u00e1 no motor. Enquanto o hatch vem de f\u00e1brica com o generoso 2.0 turbo de 224 cv, o A 200 Sedan vem de f\u00e1brica com o motor 1.3 turbo de 163 cv e 25,5 kgfm, feito em parceria com a Renault.<\/p>\n\n\n\n

Com o c\u00e2mbio de dupla embreagem e sete marchas, o modelo acelera de 0-100 km\/h em 8,1 segundos e tem velocidade m\u00e1xima de 230 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

Na cidade, o sedan \u00e9 \u00e1gil, faz ultrapassagens com vigor e enfrenta subidas sem maiores problemas. Na estrada, a boa impress\u00e3o permanece e, apesar da baixa cilindrada, o turbo faz bem o seu trabalho e em nenhuma ocasi\u00e3o o motor mostrou-se fraco.<\/p>\n\n\n\n

Consumo do Mercedes-Benz A 200<\/h2>\n\n\n\n
\"mercedes-benz<\/figure>\n\n\n\n

O motor turbinado de baixa cilindrada traz outro benef\u00edcio para o Mercedes-Benz A 200 sedan: o baix\u00edssimo consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Na cidade e com o ar-condicionado o tempo todo, a m\u00e9dia de consumo ficou em 12,2 km\/l. Na estrada, tamb\u00e9m com ar ligado e em trechos que misturaram subidas de serra, descidas e trechos planos, o consumo m\u00e9dio foi de 17,1 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Itens de s\u00e9rie do A 200 sedan<\/h2>\n\n\n\n

Como um Mercedes-Benz deve ser, o A 200 Sedan Advance \u00e9 bem completo de f\u00e1brica. Entre os destaques, est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n