{"id":274982,"date":"2021-10-08T16:05:00","date_gmt":"2021-10-08T19:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=274982"},"modified":"2021-10-08T16:05:00","modified_gmt":"2021-10-08T19:05:00","slug":"o-fiat-uno-deixara-de-ser-vendido-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/o-fiat-uno-deixara-de-ser-vendido-no-brasil","title":{"rendered":"O Fiat Uno deixar\u00e1 de ser vendido no Brasil?"},"content":{"rendered":"\n

Concorr\u00eancia interna com Mobi e Argo e a mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es devem fazer o Fiat Uno sair do mercado brasileiro at\u00e9 o fim do ano.<\/em><\/p>\n\n\n\n

O quase \u201cquarent\u00e3o\u201d Fiat Uno deve se aposentar das concession\u00e1rias at\u00e9 o final deste ano. Lan\u00e7ado em 1984 com o objetivo combater o Volkswagen Gol, o compacto teve uma trajet\u00f3ria de bastante sucesso por aqui.<\/p>\n\n\n\n

O modelo superou a marca de 4 milh\u00f5es de unidades comercializadas no mercado automotivo brasileiro<\/a> e suas duas gera\u00e7\u00f5es alcan\u00e7aram grande popularidade na faixa dos modelos populares.<\/p>\n\n\n\n

Mas j\u00e1 faz um tempo que o Uno foi colocado de lado na estrat\u00e9gia da montadora. Espremido entre o subcompacto Mobi e o compacto Argo, de projeto mais atual, n\u00e3o sobra muito espa\u00e7o para o hatch.<\/p>\n\n\n\n

\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m desse fator mercado, o principal motivo que deve marcar o encerramento da produ\u00e7\u00e3o do Fiat Uno para o Brasil \u00e9 a entrada em vigor, em 2022, de uma nova fase do Proconve (Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores), chamada de L-7. <\/p>\n\n\n\n

Essa fase ser\u00e1 muito mais exigente e ir\u00e1 demandar muitas mudan\u00e7as nos ve\u00edculos.. Os novos limites para emiss\u00e3o de mon\u00f3xido de carbono e alde\u00eddo ir\u00e3o exigir novos sensores e adapta\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 a fase L-7 do Proconve?<\/h2>\n\n\n\n

A nova medida ir\u00e1 focar no processo inteiro de combust\u00e3o. Ou seja: as novas regras ir\u00e3o valer desde a entrada do combust\u00edvel no tanque at\u00e9 sua sa\u00edda pelo escapamento. <\/p>\n\n\n\n

O Proconve L-7 torna mais r\u00edgida a emiss\u00e3o evaporativa de gases. O teste ser\u00e1 realizado em uma c\u00e2mara herm\u00e9tica com varia\u00e7\u00e3o de temperatura e press\u00e3o por dois dias (48h). Na avalia\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 permitido a emiss\u00e3o de at\u00e9 0,5 g de combust\u00edvel por dia. Atualmente o limite \u00e9 de 1.5 g em um tempo de apenas duas horas. <\/p>\n\n\n\n

Um ponto importante \u00e9 a maior exig\u00eancia quanto ao trabalho do c\u00e2nister, filtro de carv\u00e3o coleta o vapor do combust\u00edvel no tanque. A partir de 2022 ser\u00e1 necess\u00e1rio o uso de um componente maior. Al\u00e9m disso, os dutos e tanques de combust\u00edvel dever\u00e3o ser feitos de pl\u00e1stico ou metal com v\u00e1rias camadas.<\/p>\n\n\n\n

O Fiat Uno, por exemplo, atualmente tem seu tanque de combust\u00edvel feito de pl\u00e1stico monocamada por conta do seu baixo custo. Outro problema que o hatch tamb\u00e9m se depara com a nova norma \u00e9 seu tamanho. <\/p>\n\n\n\n

O redesenho de v\u00e1rios componentes faria o projeto de ficar muito caro para um carro popular. Investimento que pode n\u00e3o compensar em modelos de projeto mais antigo e procura em baixa.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria do Fiat Uno<\/h2>\n\n\n\n
\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Quando chegou ao Brasil, o ve\u00edculo foi inovador em v\u00e1rios aspectos, oferecendo como uma carroceria compacta com bom espa\u00e7o interno, por conta do uso do motor em posi\u00e7\u00e3o transversal.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da carroceria do carro europeu, o Uno brasileiro aproveitava a mesma plataforma do 147, mantendo inclusive a suspens\u00e3o traseira independente com o feixe de mola transversal.<\/p>\n\n\n\n

No come\u00e7o, o hatch trazia os motores 1.050 cc a gasolina com 52 cv de pot\u00eancia e o 1.3 com 59 cv, dispon\u00edveis em tr\u00eas vers\u00f5es: a S, a CS e a esportiva SX.<\/p>\n\n\n\n

\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1990, o Uno Mille foi o primeiro modelo brasileiro da faixa dos populares. Trazia o motor 1.050 modificado para 994 cm\u00b3 para se beneficiar da tributa\u00e7\u00e3o menor a modelos com propulsores de menos de 1.000 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

Outra vers\u00e3o ic\u00f4nica desta primeira gera\u00e7\u00e3o foi o Uno Turbo, de 1994, que foi o primeiro carro turbo de f\u00e1brica<\/a> produzido no Brasil e usava um motor 1.4 de 118 cv.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com a chegada do substituto Palio, em 1996, o Uno original seguiu dispon\u00edvel no mercado, inclusive com atualiza\u00e7\u00f5es no visual e novas vers\u00f5es, saindo de cena definitivamente apenas em 2013.<\/p>\n\n\n\n

\"fiat<\/figure>\n\n\n\n

Nesse meio tempo, a Fiat lan\u00e7ou em 2010 uma segunda gera\u00e7\u00e3o do Uno. Feita sobre a base do Palio, trazia um visual “diferent\u00e3o” que fez o modelo se tornar um sucesso de p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima modifica\u00e7\u00e3o visual nesse Uno de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o aconteceu em 2016, quando o modelo incorporou ainda os novos motores 1.0 e 1.3 da fam\u00edlia GSE. <\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o Uno s\u00f3 pode ser encontrado na vers\u00e3o Attractive. O modelo conta com o motor 1.0 Fire EVO flex de quatro cilindros, que desenvolve 75 cv de pot\u00eancia e 9,9 kgfm de torque. <\/p>\n\n\n\n

No mercado de carros 0km<\/a>, O Uno est\u00e1 dispon\u00edvel a partir dos R$ 64.990. Existe a possibilidade da adi\u00e7\u00e3o de dois opcionais de f\u00e1brica: um chamado de predisposi\u00e7\u00e3o para som (R$ 1.500) e o Kit Visibilidade II (R$ 1.100). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Concorr\u00eancia interna com Mobi e Argo e a mudan\u00e7a na legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es devem fazer o Fiat Uno sair do mercado brasileiro at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":274984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-274982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}