{"id":275166,"date":"2021-10-14T12:14:03","date_gmt":"2021-10-14T15:14:03","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=275166"},"modified":"2021-10-14T12:14:03","modified_gmt":"2021-10-14T15:14:03","slug":"great-wall-motors-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/great-wall-motors-no-brasil","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a a Great Wall, chinesa que chega ao Brasil em 2022"},"content":{"rendered":"\n

Grupo Great Wall, que comprou a f\u00e1brica da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis (SP), tem cinco marcas e deve desembarcar com SUVs no Brasil.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Saem de cena os Classe C e GLA e chegam os SUV<\/a>s da chinesa Haval. A marca pertence ao grupo automotivo chin\u00eas Great Wall Motors, que em agosto confirmou a compra da f\u00e1brica da Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis (SP).<\/p>\n\n\n\n

A unidade industrial deve come\u00e7ar a operar em 2023. Segundo a Great Wall Motors, ap\u00f3s as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es, o complexo ir\u00e1 empregar cerca de 2 mil pessoas. E ter\u00e1 capacidade de produzir at\u00e9 100 mil carros\/ano para o mercado automotivo brasileiro<\/a> e de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

SUVs para o Brasil<\/h2>\n\n\n\n
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Antes disso, a empresa deve desembarcar em 2022 com ve\u00edculos importados da China. \u00c9 a\u00ed que entra a Haval, marca da Great Wall focada na produ\u00e7\u00e3o de SUVs compactos e m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

Os modelos escolhidos para a estreia da empresa no Brasil dever\u00e3o ser o H6 e o Jolion. Ambos carros de visual caprichado por dentro e por fora.<\/p>\n\n\n\n

O menor deles \u00e9 o Jolion. Com 4,472 m de comprimento e entre-eixos de 2,700 m, chega para brigar na mesma faixa de tamanho de Jeep Compass, Volkswagen Taos e do sino-brasileiro Caoa Chery Tiggo 7.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com um motor 1.5 turbo de 150 cv (de origem Mitsubishi) que pode ser combinado a um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, o SUV traz tecnologias como painel digital configur\u00e1vel e controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 o H6 tamb\u00e9m \u00e9 um SUV m\u00e9dio. Mas com 4,65 m de comprimento e entre-eixos de 2,378 m, chega para ocupar um posto superior na linha.<\/p>\n\n\n\n

O modelo combina o mesmo bom conte\u00fado em termos de equipamentos com um conjunto mec\u00e2nico que traz como op\u00e7\u00e3o mais potente um motor 2.0 turbo (de projeto pr\u00f3prio) de 211 cv, combinado ao c\u00e2mbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos SUVs, os chineses devem apostar tamb\u00e9m na linha de picapes m\u00e9dias P Series, que \u00e9 oferecida no mercado internacional sob a marca Great Wall.<\/p>\n\n\n\n

Outras marcas da Great Wall<\/h2>\n\n\n\n
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A Great Wall come\u00e7ou a operar em 1984 com a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais sobre o chassi do 4×4 militar chin\u00eas Beijing BJ212. <\/p>\n\n\n\n

Nos anos 1990, a empresa chegou a desenvolver alguns carros de passeio com visual inspirado em modelos japoneses e europeus. Mas foi somente a partir dos anos 2010 que a companhia passou a focar no mercado de autom\u00f3veis de passeio.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, al\u00e9m de produzir autom\u00f3veis sob as marcas Great Wall e Haval, a empresa tamb\u00e9m comercializa no pa\u00eds asi\u00e1tico SUVs de luxo sob as marcas Wey e Tank. Mas a mais curiosa delas \u00e9 a f\u00e1brica de carros el\u00e9tricos<\/a> ORA.<\/p>\n\n\n\n

Com modelos de visual ex\u00f3tico, a ORA \u00e9 a respons\u00e1vel pelo projeto do pol\u00eamico conceito Punk Cat, modelo fortemente inspirado no Volkswagen Fusca cl\u00e1ssico<\/a> e que deve chegar ao mercado com linhas (um pouco) mais originais e o nome Ballet Cat.<\/p>\n\n\n\n

Galeria de fotos Haval Jolion e H6<\/h2>\n\n\n\n
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