{"id":276501,"date":"2021-11-10T16:56:04","date_gmt":"2021-11-10T19:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=276501"},"modified":"2021-11-10T16:56:04","modified_gmt":"2021-11-10T19:56:04","slug":"jac-t60-plus-consumo-desempenho-ficha-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/jac-t60-plus-consumo-desempenho-ficha-tecnica","title":{"rendered":"Teste: o JAC T60 Plus vale a compra?"},"content":{"rendered":"\n

O SUV chin\u00eas JAC T60 Plus agora est\u00e1 em com novo design e mais bem equipado, mas vale a pena comprar?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Visualmente falando, o JAC T60 Plus \u00e9 um carro completamente novo. Se o T60 antigo tinha visual de SUV comum<\/a>, o novo tem todo jeit\u00e3o de carro el\u00e9trico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, ele at\u00e9 tem uma variante assim: o SUV el\u00e9trico JAC iEV60 \u00e9 derivado desta vers\u00e3o \u00e0 combust\u00e3o e traz muito deste modelo. Mas isso j\u00e1 \u00e9 assunto para outra mat\u00e9ria.<\/p>\n\n\n\n

O principal destaque do SUV \u00e9 o design, sem d\u00favidas, incluindo boa lista de itens de s\u00e9rie e bom acabamento interno.<\/p>\n\n\n\n

Mas a\u00ed fica a pergunta: vale a pena comprar o JAC T60 Plus? Bom, no mercado automotivo<\/a> atual n\u00e3o faltam boas op\u00e7\u00f5es, mas vou te ajudar a tomar uma decis\u00e3o nas pr\u00f3ximas linhas.<\/p>\n\n\n\n

Design do JAC T60 Plus<\/h2>\n\n\n\n
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Como disse acima, o design do T60 Plus \u00e9 o que mais impacta no SUV chin\u00eas da JAC. A dianteira tem luzes diurnas em posi\u00e7\u00e3o alta, enquanto os far\u00f3is ficam separados, logo abaixo, como acontece na Fiat Toro.<\/p>\n\n\n\n

De lado, o destaque fica para as rodas de 17 polegadas com pneus largos de perfil m\u00e9dio (215\/50), teto em preto brilhante e moldura das caixas de rodas em pl\u00e1stico preto.<\/p>\n\n\n\n

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Na traseira, o design tamb\u00e9m surpreende, com lanterna que acompanham toda a traseira do ve\u00edculo com assinatura luminosa exclusiva em LED. J\u00e1 o para-choque tem \u00e1rea em pl\u00e1stico preto bastante valorizada.<\/p>\n\n\n\n

Interior do JAC T60 Plus<\/h2>\n\n\n\n
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Por dentro o visual \u00e9 mais comportado do que no exterior, mas n\u00e3o decepciona. Os materiais s\u00e3o de boa qualidade e s\u00e3o macios ao toque. Destaque para o quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e que pode ter seu visual customizado.<\/p>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia do JAC T60 Plus tamb\u00e9m tem 10,25 polegadas de tamanho e tem conectividade e espelhamento de smartphones Android e iOS.<\/p>\n\n\n\n

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Nela \u00e9 poss\u00edvel comandar e visualizar informa\u00e7\u00f5es de m\u00eddia, GPS, c\u00e2mera de r\u00e9 e ar-condicionado digital.<\/p>\n\n\n\n

O volante \u00e9 multifuncional e possui regulagem apenas de altura, mas n\u00e3o de profundidade. Ah, \u00e9 bom ressaltar ainda a presen\u00e7a de teto solar el\u00e9trico, mas com \u201ccortina\u201d com abertura manual.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os bancos possuem revestimento em couro e tem boa ergonomia, equilibrando bem a rela\u00e7\u00e3o tamanho, maciez e apoio lombar.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto positivo \u00e9 que os passageiros dos bancos de tr\u00e1s possuem sa\u00eddas de ar-condicionado exclusivas al\u00e9m de entradas USB para o recarregamento de celulares, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

O porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 generoso, com 650 litros e que pode chegar a 1.210 litros quando o banco traseiro \u00e9 inteiramente rebatido.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho do JAC T60 Plus<\/h2>\n\n\n\n
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Se o visual mudou, o cora\u00e7\u00e3o do T60 Plus continua o mesmo. Permanece o motor quatro cilindros 1.5 turbo a gasolina de 168 cv e o c\u00e2mbio CVT que simula seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, apesar de continuar com o mesmo conjunto, ele parece ter sofrido recalibra\u00e7\u00e3o e no teste em cidade e rodovia mostrou-se o melhor JAC que tive a oportunidade de dirigir.<\/p>\n\n\n\n

No trajeto urbano o JAC T60 Plus \u00e9 esperto, anda bem e enfrenta qualquer subida sem sofrimento.<\/p>\n\n\n\n

Na estrada, o c\u00e2mbio mant\u00e9m o motor em baixas rota\u00e7\u00f5es, mas entrega bom torque e agilidade na troca em caso de ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, o consumo de combust\u00edvel do T60 Plus foi bom nos dois trajetos: 8,9 km\/l na cidade e 14,4 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

Os freios a disco nas quatro rodas tamb\u00e9m apresentam boa resposta e o pedal tem a sensibilidade adequada.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o \u00e9 macia no n\u00edvel certo na cidade e firme como se deve na estrada.<\/p>\n\n\n\n

O \u00fanico \u201cpor\u00e9m\u201d \u00e9 para a dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, que \u00e9 macia demais ao ponto de incomodar, deixando a dire\u00e7\u00e3o muito desconectada do asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Itens de s\u00e9rie do T60 Plus<\/h2>\n\n\n\n

Como todo JAC, o T60 2022 \u00e9 completo de s\u00e9rie. Como destaques, d\u00e1 para citar os seis airbags, freios com fun\u00e7\u00e3o Auto Hold (que mant\u00e9m o ve\u00edculo freado mesmo quando o motorista tira o p\u00e9 do freio), controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, controlador de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, destravamento e partida do ve\u00edculo sem precisar tocar na chave<\/a> e travamento autom\u00e1tico das portas.<\/p>\n\n\n\n

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Vale a pena comprar o JAC T60 Plus?<\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea considerar que o SUV chin\u00eas parte de R$ 139.990, \u00e9 uma \u00f3tima aposta de mercado se considerarmos que um concorrente na mesma categoria \u00e9 o l\u00edder de mercado Jeep Compass, que parte de R$ 157.047.<\/p>\n\n\n\n

Mas dificilmente quem pensa em comprar um Compass optaria por levar o chin\u00eas para casa. Isso funciona para quem quer comprar SUVs na mesma faixa de pre\u00e7o, mas que de um modo geral s\u00e3o menores e menos equipados, como o Nissan Kicks Advance (R$ 120.290) e Renault Captur Intense (R$ 133.690), por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea precisa de um SUV grande, bonito e que ande bem, o T60 Plus pode ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o, mas tudo depende de onde voc\u00ea mora, j\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 em toda cidade que h\u00e1 uma concession\u00e1ria da JAC Motors para prestar assist\u00eancia t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n

Esse \u00e9 o grande problema do SUV. Se n\u00e3o fosse por isso, seria uma op\u00e7\u00e3o interessant\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica do JAC T60 Plus 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n