{"id":278527,"date":"2022-01-12T17:43:24","date_gmt":"2022-01-12T20:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=278527"},"modified":"2022-01-12T17:43:24","modified_gmt":"2022-01-12T20:43:24","slug":"carro-eletrico-kia-ev6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/carro-eletrico-kia-ev6","title":{"rendered":"Kia EV6: conhe\u00e7a o el\u00e9trico que deve chegar ao Brasil este ano"},"content":{"rendered":"\n

Primeiro carro 100% el\u00e9trico da marca, o Kia EV6 promete rodar mais de 500 km sem precisar recarregar a bateria.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apresentado no mercado internacional em agosto de 2021, o EV6 \u00e9 uma promessa para o mercado automotivo brasileiro<\/a> e ir\u00e1 colocar a empresa sul-coreana, parte do grupo Hyundai, no seleto grupo dos fabricantes que oferecem carros el\u00e9tricos no Brasil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O Kia EV6 \u00e9 o 1\u00ba modelo da marca desenvolvido do zero como um carro el\u00e9trico e tamb\u00e9m o primeiro montado sobre a plataforma E-GMP, que tamb\u00e9m \u00e9 empregada no Hyundai Ioniq 5<\/a> e no Genesis GV60.<\/p>\n\n\n\n

O visual ousado e a carroceria baixa (1,550 m) passam a impress\u00e3o do EV6 ser menor do que ele realmente \u00e9. Mas com 4,695 m de comprimento, entre-eixos de 2,900 m e 1,880 m de largura, o SUV el\u00e9trico tem tamanho pr\u00f3ximo a de SUVs m\u00e9dios de sete lugares como o Jeep Commander<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, o modelo leva apenas 5 passageiros. Por outro lado, conta com um porta-malas com capacidade de 520 litros.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia<\/h2>\n\n\n\n
\"Kia<\/figure>\n\n\n\n

Em termos tecnol\u00f3gicos, o Kia EV6 traz painel com duas telas curvas de 12″, que concentram informa\u00e7\u00f5es dos instrumentos e da central multim\u00eddia, al\u00e9m de um HUD (Head-Up Display) que faz uso de realidade aumentada.<\/p>\n\n\n\n

O carro el\u00e9trico traz ainda sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomo, estacionamento remoto, assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e a op\u00e7\u00e3o de um sistema de som premium de 14 alto-falantes, desenvolvido pela brit\u00e2nica Meridian (a mesma que fornece para as marcas Jaguar e Land Rover).<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Kia<\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o v\u00e1rias as conbina\u00e7\u00f5es de bateria e motores oferecidas para o EV6 no exterior. A menos potente delas envolve o uso de um motor \u00fanico de 170 cv (posicionado no eixo traseiro) combinado a uma bateria de 58 kWh (vers\u00e3o GT-Line tra\u00e7\u00e3o traseira). Essa mesma bateria de 58 kWh pode ser encontrada em um arranjo de dois motores (GT-Line de 235 cv e tra\u00e7\u00e3o integral).<\/p>\n\n\n\n

O acumulador de energia mais potente \u00e9 o de 77,4 kWh. Equipa as vers\u00f5es EV6 (tra\u00e7\u00e3o traseira e 228 cv; integral e 325 cv) e a esportiva GT. A EV6 de tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 justamente a de maior autonomia, podendo rodar mais de 510 km com uma carga.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o GT traz dois motores com pot\u00eancia combinada de 585 cv. Acelera de 0-100 km\/h em 3,5 segundos e alcan\u00e7a 260 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de recarga, o destaque do Kia EV6 est\u00e1 na compatibilidade com carregadores ultrarr\u00e1pidos de at\u00e9 800V. Neles, \u00e9 poss\u00edvel carregar a bateria de 10% a 80% em apenas 18 minutos ou obter 100 km de autonomia em apenas 4min30s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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