{"id":278667,"date":"2022-01-14T17:47:04","date_gmt":"2022-01-14T20:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=278667"},"modified":"2022-01-14T17:47:04","modified_gmt":"2022-01-14T20:47:04","slug":"carros-placa-preta-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/carros-placa-preta-2022","title":{"rendered":"Carros antigos: veja 5 modelos que poder\u00e3o receber a placa preta em 2022"},"content":{"rendered":"\n

Chamada popularmente de placa preta, chapa pode ser usada por autom\u00f3veis de cole\u00e7\u00e3o produzidos h\u00e1 mais de 30 anos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 1998, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira prev\u00ea que carros antigos e que conservem as suas caracter\u00edsticas originais est\u00e3o aptos para receber uma placa especial de ve\u00edculo hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Inicialmente, ela tinha com fundo preto e letras na cor branca. O que rendeu o apelido de placa preta para a chapa especial. Mas a partir da ado\u00e7\u00e3o da placa padr\u00e3o Mercosul em todo o Brasil, no in\u00edcio de 2020, os carros de cole\u00e7\u00e3o passaram a ser identificados apenas pelos caracteres em cinza (embora isso j\u00e1 tenha data para mudar; leia mais abaixo).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de ter sido produzido h\u00e1 mais de 30 anos, os requisitos para que o autom\u00f3vel seja apto a receber uma placa de ve\u00edculo hist\u00f3rico s\u00e3o a aprova\u00e7\u00e3o em uma uma vistoria feita por um clube reconhecido pelo Denatran e fazer parte de uma cole\u00e7\u00e3o. Confira a seguir uma rela\u00e7\u00e3o de carros que se tornam aptos para a identifica\u00e7\u00e3o especial ao longo de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Omega<\/h2>\n\n\n\n
\"melhores<\/figure>\n\n\n\n

O Chevrolet Omega chegou ao Brasil em agosto de 1992, com a dura miss\u00e3o de substituir o veterano (e amado) Opala.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dos seis anos de atraso no lan\u00e7amento em rela\u00e7\u00e3o ao europeu Opel Omega, o modelo chamava aten\u00e7\u00e3o pela sua modernidade, sendo considerado por muitos um dos melhores carros j\u00e1 produzidos pela General Motors no mercado automotivo brasileiro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Em sua estreia, era oferecido nas vers\u00f5es GLS (com um motor 2.0 de 116 cv) e na luxuosa CD, com um 3.0 alem\u00e3o de seis cilindros em linha e 165 cv. Seguiu em produ\u00e7\u00e3o no Brasil at\u00e9 1998.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Kadett GSi convers\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n
\"kadett-gsi-carros-placa-preta\"<\/figure>\n\n\n\n

O esportivo Kadett GSi j\u00e1 era um dos modelos mais desejados do mercado automotivo brasileiro no in\u00edcio dos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

Mas em 1992, a marca resolveu lan\u00e7ar por aqui uma vers\u00e3o ainda mais sofisticada, que combinava o motor 2.0 injetado de 121 cv do modelo fechado com uma carroceria convers\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

O processo de produ\u00e7\u00e3o do modelo era complexo: a estrutura do Kadett era exportada para a It\u00e1lia, onde a Bertone montava as carrocerias e as enviava para finaliza\u00e7\u00e3o no Brasil. A produ\u00e7\u00e3o foi encerrada em 1995.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Tempra 2\u00aa portas<\/h2>\n\n\n\n
\"carros<\/figure>\n\n\n\n

O Fiat Tempra foi o 1\u00ba sed\u00e3 m\u00e9dio da marca italiana no Brasil. O modelo repetia o visual do carro lan\u00e7ado em 1990 na Europa. Mas usava a plataforma do antigo Fiat Regata, produzido na \u00e9poca na Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Em seu lan\u00e7amento, em 1991, era oferecido em duas vers\u00f5es: a topo de linha Ouro e uma b\u00e1sica, conhecida de maneira informal como Prata. Ambas equipadas com um motor 2.0 8V de 99 cv, carburado e equipado com duplo comando de v\u00e1lvulas.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente apenas com 4 portas, seguiu uma tend\u00eancia do mercado local na \u00e9poca e ganhou, em 1992, uma varia\u00e7\u00e3o de 2 portas exclusiva para o Brasil. Essa mesma carroceria seria usada posteriormente no modelo Tempra Turbo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ford Royale<\/h2>\n\n\n\n
\"autolatina<\/figure>\n\n\n\n

Seguindo o que havia feito com o lan\u00e7amento do Versailles, que era basicamente uma vers\u00e3o do Volkswagen Santana para a Ford, a marca do oval lan\u00e7ou em 1992 a perua Royale.<\/p>\n\n\n\n

Substituta da Belina, era a varia\u00e7\u00e3o para a Ford da station wagon Volkswagen Quantum. Mas com uma carroceria modificada para ter apenas as portas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o topo de linha era a Ghia, equipada com o mesmo motor AP<\/a> 2.0 injetado da Quantum. Mas a linha contava ainda no lan\u00e7amento com uma vers\u00e3o de entrada GL, equipada com um 1.8 carburado. Saiu de linha em 1996. Com a op\u00e7\u00e3o de carroceria de 4 portas…<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Apollo<\/h2>\n\n\n\n
\"ford<\/figure>\n\n\n\n

Em 1992, foi lan\u00e7ada no Brasil a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do Escort XR3 brasileiro. Al\u00e9m de uma carroceria e plataforma novas, se destacava pelo uso do motor AP 2.0 de 116 cv. O mesmo do Volkswagen Gol GTI.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de manter o visual diferenciado das gera\u00e7\u00f5es anteriores, o XR3 se destacava pela farta lista de equipamentos para a \u00e9poca. Podia ser equipado com sistema de som com equalizador digital, bancos Recaro, ar-condicionado e teto solar. <\/p>\n\n\n\n

Foi descontinuado em 1995, com a transfer\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o do Escort para a Argentina.<\/p>\n\n\n\n

A nova placa preta de 2022<\/h2>\n\n\n\n

Como dito mais acima, a ado\u00e7\u00e3o da placa Mercosul acabou representando tamb\u00e9m o fim da tradicional placa preta brasileira. Pois depois de muita reclama\u00e7\u00e3o por parte dos antigomobilistas, o Contran decidiu, na resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 887 de 13 de dezembro de 2021, oferecer novamente a op\u00e7\u00e3o da placa de fundo preto e caracteres brancos para os carros hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n

Por ser bem diferente do padr\u00e3o adotado em outros pa\u00edses do Mercosul, os carros com a nova placa preta poder\u00e3o circular apenas em territ\u00f3rio nacional. O atual padr\u00e3o ira seguir dispon\u00edvel para emplacamento.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de publicada em dezembro passado, a emiss\u00e3o das novas placas ir\u00e1 come\u00e7ar apenas a partir de 1\u00ba de junho, quando entra em vigor a resolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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