{"id":279404,"date":"2022-02-01T17:14:15","date_gmt":"2022-02-01T20:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=279404"},"modified":"2022-02-01T17:14:15","modified_gmt":"2022-02-01T20:14:15","slug":"aston-martin-dbx707","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/aston-martin-dbx707","title":{"rendered":"Aston Martin mostra o DBX707, o SUV mais r\u00e1pido do mundo"},"content":{"rendered":"\n

Nova vers\u00e3o extrema do SUV Aston Martin DBX usa um motor V8 de 707 cv para acelerar de 0-100 km\/h em 3,3 segundos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O universo dos SUVs tem um novo rei. Conhecida pelos seus modelos esportivos, a brit\u00e2nica Aston Martin revelou o DBX707, vers\u00e3o mais extrema do seu SUV que chega para ser o utilit\u00e1rio esportivo mais potente e r\u00e1pido de produ\u00e7\u00e3o no mundo.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O ‘707’ do nome \u00e9 uma refer\u00eancia aos 707 cv de pot\u00eancia desenvolvidos pelo motor 4.0 V8 biturbo. Fornecido pela Mercedes-Benz, \u00e9 o mesmo bloco usado nos DBX normais. Mas retrabalhado pelo fabricante brit\u00e2nico com novos turbos e calibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Esse propulsor, combinado com a tra\u00e7\u00e3o integral<\/a> e um c\u00e2mbio automatizado<\/a> de nove marchas e dupla embreagem, permitem ao SUV acelerar de 0-100 km\/h em 3,3 segundos e atingir 310 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

\"Aston<\/figure>\n\n\n\n

Para segurar essa cavalaria, o DBX707 traz ainda um novo diferencial de deslizamento limitado – para lidar melhor com os 91,77 kgfm de torque do novo motor -, que foi combinado a um sistema de suspens\u00e3o a ar recalibrado.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os freios contam com discos de cer\u00e2mica<\/a> de s\u00e9rie. S\u00e3o pe\u00e7as de 420 mm na dianteira e 390 mm na traseira, combinados a pin\u00e7as de seis pist\u00f5es. Foram modificados ainda para o 707 o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o e o servo-freio.<\/p>\n\n\n\n

Para completar o pacote de melhorias mec\u00e2nicas e eletr\u00f4nicas, foi alterado ainda o seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o. Agora, \u00e9 poss\u00edvel alterar individualmente os par\u00e2metros de suspens\u00e3o, c\u00e2mbio, escape e do controle de estabilidade por meio de bot\u00f5es dedicados.<\/p>\n\n\n\n

Visual<\/h2>\n\n\n\n
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As rodas de s\u00e9rie s\u00e3o de 22″, mas o comprador ainda pode optar por pe\u00e7as de 23″. Segundo a f\u00e1brica, essas \u00faltimas garantem um comportamento mais equilibrado do ve\u00edculo e s\u00e3o uma recomenda\u00e7\u00e3o para os que querem usar o SUV para pisar fundo em um aut\u00f3dromo.<\/p>\n\n\n\n

O Aston Martin DBX707 teve o seu visual retrabalhado para se diferenciar das vers\u00f5es mais mansas. Al\u00e9m das novas tomadas de ar, a dianteira traz grade frontal maior e novas luzes diurnas de LED. J\u00e1 a traseira incorporou um spoiler e um difusor maior, para combinar com as quatro sa\u00eddas de escapamento.<\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o do DBX707 come\u00e7a ainda neste 1\u00ba trimestre na f\u00e1brica de St. Athan (Reino Unido). Mas as vendas no mercado internacional est\u00e3o previstas para iniciar no 2\u00ba trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Galeria de fotos do Aston Martin DBX707<\/h2>\n\n\n\n
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