{"id":279444,"date":"2022-02-03T15:16:11","date_gmt":"2022-02-03T18:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=279444"},"modified":"2022-02-03T15:16:11","modified_gmt":"2022-02-03T18:16:11","slug":"ferrari-purosangue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/ferrari-purosangue","title":{"rendered":"Ferrari Purosangue: saiba como deve ser o primeiro SUV da Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea sabia que, em breve, o mundo ter\u00e1 um SUV da Ferrari? Conhe\u00e7a tudo o que se sabe at\u00e9 aqui sobre o Purosangue.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Demorou, mas chegou: a Ferrari vai entrar na briga dos SUVs. A marca de Maranello negou por muito tempo que lan\u00e7aria um modelo utilit\u00e1rio. Mas se rendeu \u00e0s evid\u00eancias e confirmou para este ano o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do modelo Purosangue.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Os detalhes do SUV Ferrari Purosangue ainda s\u00e3o mantidos em segredo pela marca italiana, j\u00e1 que o modelo chega ao mercado apenas em 2023. Mas j\u00e1 se sabe que ser\u00e1 um modelo para bater de frente contra rivais como o Lamborghini Urus e o Aston Martin DBX, que h\u00e1 pouco tempo ganhou a vers\u00e3o extrema DBX707<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Por sua resist\u00eancia em lan\u00e7ar um SUV, a empresa preferiu denominar o Purosangue como um carro ‘FUV.’ ou um ‘Ve\u00edculo utilit\u00e1rio da Ferrari’. Essa \u00e9 uma estrat\u00e9gia de marketing para comercializar o modelo como sendo n\u00e3o somente um simples SUV, mas um ve\u00edculo diferente de seus concorrentes em termos de desempenho e arquitetura. <\/p>\n\n\n\n

Mesmo sendo um SUV (ou um FUV), o modelo com certeza ter\u00e1 comportamento extraordin\u00e1rio. Al\u00e9m disso, ajudaria a empresa a elevar seu faturamento, em um momento em que mesmo grandes fabricantes de esportivos, como a Lamborghini e a Porsche, lucram com a venda de SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Como deve ser o \u201cpuro sangue\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Por todos os dados sobre o modelo est\u00e1 sendo guardado a sete chaves, existe muita especula\u00e7\u00e3o de como ser\u00e1 o novo queridinho da marca italiana. \u00c9 quase certo que o modelo ter\u00e1 c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> e tra\u00e7\u00e3o integral<\/a>. Como os outros SUVs feitos por marcas de superesportivos.<\/p>\n\n\n\n

Outro fato que parece ser certeza \u00e9 que o SUV ter\u00e1 pelo menos uma op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in<\/a>. Com motor centra-dianteiro e uma arquitetura herdada da Ferrari Roma, acredita-se que o Purosangue dever\u00e1 contar com os motores V6 h\u00edbrido de 830 cv do modelo 296 GTB ou o V8 h\u00edbrido de 1.000 cv do SF90 Stradale.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a carroceria deve ser do tipo SUV-cup\u00ea, provavelmente com cinco portas. O que n\u00e3o seria exatamente uma novidade, j\u00e1 que a marca desenvolveu sob encomenda, nos anos 1990, a station wagon 456 GT Venice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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