{"id":280180,"date":"2022-02-23T15:29:27","date_gmt":"2022-02-23T18:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=280180"},"modified":"2022-02-23T15:29:27","modified_gmt":"2022-02-23T18:29:27","slug":"marca-chinesa-geely","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/marca-chinesa-geely","title":{"rendered":"Geely: saiba tudo sobre a marca chinesa"},"content":{"rendered":"\n

De uma pequena f\u00e1brica de refrigeradores a dona da Volvo: conhe\u00e7a a hist\u00f3ria da chinesa Geely, que j\u00e1 vendeu carros no Brasil<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A chinesa Geely \u00e9 atualmente um dos maiores grupos automotivos do pa\u00eds asi\u00e1tico e do mundo. Sozinha, ela \u00e9 a controladora da pr\u00f3pria marca Geely e tamb\u00e9m da Lynk & Co, Volvo, Lotus, Polestar e da London Electric Vehicle Company, que \u00e9 a empresa fabricante dos famosos t\u00e1xis londrinos.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mas nem sempre foi assim. Antes de se tornar uma gigante global, o grupo industrial Geely era apenas uma empresa local, que se destacava por produzir e vender refrigeradores acess\u00edveis. Alguns bons anos iriam se passar antes que a companhia criasse o seu primeiro prot\u00f3tipo de um autom\u00f3vel. Confira essa trajet\u00f3ria a seguir.<\/p>\n\n\n\n

Geely Number 01<\/h2>\n\n\n\n
\"Geely<\/figure>\n\n\n\n

A Geely surgiu em 1986 e poucos anos decidiu entrar no mercado de motos. Mas nos anos 1990, o fundador da companhia, o hoje bilion\u00e1rio Li Shufu, queria criar um carro de luxo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nessa \u00e9poca, o mercado automotivo chin\u00eas era bem diferente do atual. Alguns poucos fabricantes locais produziam em pequenas quantidades carros obsoletos de grandes fabricantes internacionais.<\/p>\n\n\n\n

Pois em 1996 a empresa revelou o prot\u00f3tipo o Geely Number 01. De acordo com o site China Car History, o prot\u00f3tipo era basicamente um Hongqi CA7200 (um Audi 100 produzido sob licen\u00e7a na China) equipado com uma carroceria totalmente nova, copiada do Mercedes-Benz Classe E de gera\u00e7\u00e3o W210.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de motor, hoje em dia n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel especificar o que foi usado no Geely Number 01, j\u00e1 que o Hongqi utilizava motores da Audi, da Nissan e at\u00e9 mesmo da Chrysler.<\/p>\n\n\n\n

\"geely<\/figure>\n\n\n\n

No final das contas, o Geely Number 01, criado em 1996, n\u00e3o chegou a entrar em produ\u00e7\u00e3o. Apenas o prot\u00f3tipo foi constru\u00eddo. E, inclusive, n\u00e3o se sabe o fim dele. A \u00faltima vez em que foi visto, em 2009, estava bastante deteriorado, inclusive faltando pe\u00e7as como a grade e as portas.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro autom\u00f3vel de produ\u00e7\u00e3o da empresa foi o hatch compacto Geely HQ. Lan\u00e7ado em 1999, era derivado do projeto do Daihatsu Charade de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o, modelo vendido no Jap\u00e3o no in\u00edcio dos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

Geely no Brasil<\/h2>\n\n\n\n
\"geely<\/figure>\n\n\n\n

A Geely j\u00e1 atuou no Brasil. A marca chinesa esteve no mercado nacional pelas m\u00e3os do Grupo Gandini (mesmo importador da Kia) entre os anos de 2014 e 2016. <\/p>\n\n\n\n

Durante esse per\u00edodo, a montadora comercializou os modelos EC7 e GC2. Mas pouco mais de 1.200 carros foram emplacados nos dois anos de atua\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

O principal motivo dessa curta passagem est\u00e1 relacionado \u00e0s particularidades do mercado automotivo brasileiro<\/a>. E n\u00e3o a problemas com os produtos. A Geely chegou por aqui no final da invas\u00e3o chinesa, iniciada na 2\u00aa metade dos anos 2000.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9poca em que os carros importados<\/a> da China j\u00e1 deixavam de ter o fator pre\u00e7o como vantagem frente aos nacionais. Algo que, somado \u00e0 desconfian\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o aos autom\u00f3veis do pa\u00eds asi\u00e1tico, espantou potenciais compradores dos modelos da Geely.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00e9poca, as partes envolvidas fecharam uma esp\u00e9cie de acordo com prioridade para retomada das atividades quando a situa\u00e7\u00e3o se mostrasse mais favor\u00e1vel \u00e0 Geely. Mas o Grupo Gandini abriu m\u00e3o da representa\u00e7\u00e3o em 2018, decidindo focar os seus esfor\u00e7os na sul-coreana Kia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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