{"id":281087,"date":"2022-03-24T11:48:47","date_gmt":"2022-03-24T14:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=281087"},"modified":"2022-03-24T11:48:47","modified_gmt":"2022-03-24T14:48:47","slug":"carros-de-rico-brasil-populares-exterior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-de-rico-brasil-populares-exterior","title":{"rendered":"Veja 5 carros de rico no Brasil que s\u00e3o populares no exterior"},"content":{"rendered":"\n

O posicionamento de um autom\u00f3vel varia de acordo com o mercado; confira alguns carros de rico no Brasil que s\u00e3o “populares” no exterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todo mundo j\u00e1 ouviu aquela hist\u00f3ria sobre o iPhone ser praticamente um celular padr\u00e3o nos Estados Unidos. Ou que alguns artigos e at\u00e9 alimentos considerados de luxo no Brasil s\u00e3o itens relativamente comuns em pa\u00edses da Europa.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

O mesmo acontece com os autom\u00f3veis, que como qualquer produto industrializado tem o seu pre\u00e7o e posicionamento de mercado influenciado pelas vari\u00e1veis dos pa\u00edses em que s\u00e3o comercializados. <\/p>\n\n\n\n

Confira a seguir cinco carros que s\u00e3o considerados de rico no Brasil, mas que s\u00e3o considerados modelos acess\u00edveis nos Estados Unidos e na Europa.<\/p>\n\n\n\n

Toyota Corolla<\/h2>\n\n\n\n
\"corolla<\/figure>\n\n\n\n

Sonho de consumo da classe m\u00e9dia brasileira, o Toyota Corolla \u00e9 um dos modelos m\u00e9dios mais vendidos do Brasil. Custando a partir de R$ 145.350, \u00e9 praticamente um sinal de sucesso financeiro, j\u00e1 que com o mesmo valor \u00e9 poss\u00edvel comprar dois Renault Kwid Outsider<\/a>, a vers\u00e3o de topo do carro mais barato do nosso mercado, e ainda sair com dinheiro no bolso.<\/p>\n\n\n\n

Posicionamento diverso daquele dos Estados Unidos, onde o Corolla, que por l\u00e1 parte de US$ 20.175 (R$ 97.000), \u00e9 considerado um modelo compacto voltado para consumidores jovens, que buscam uma condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Jeep Compass<\/h2>\n\n\n\n
\"jeep<\/figure>\n\n\n\n

O Jeep Compass \u00e9 atualmente o SUV mais emplacado no mercado automotivo brasileiro<\/a>. Mas est\u00e1 longe de ser um modelo acess\u00edvel, com vers\u00f5es cujos pre\u00e7os oscilam entre R$ 161.472 e R$ 233.200.<\/p>\n\n\n\n

Nos Estados Unidos, onde a Jeep n\u00e3o tem o status de marca premium que tem por aqui, o Compass parte de US$ 26.390 (R$ 127.000) e \u00e9 um dos modelos mais acess\u00edveis de uma linha que inclui tamb\u00e9m o “jip\u00e3o” Wrangler e a picape Gladiator, al\u00e9m do grandalh\u00e3o Grand Cherokee L.<\/p>\n\n\n\n

Ford Maverick<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

A picape Ford Maverick<\/a> est\u00e1 longe de ser um dos modelos mais acess\u00edveis do mercado automotivo brasileiro. O motor 2.0 a gasolina de 253 cv e o pre\u00e7o inicial de R$ 235.190 fazem do utilit\u00e1rio a escolha para aqueles que t\u00eam dinheiro para comprar uma picape m\u00e9dia, mas preferem algo com pegada mais sofisticada e ainda com jeito de novidade.<\/p>\n\n\n\n

Nos Estados Unidos, o posicionamento da Maverick \u00e9 um pouco (bastante) diferente: com vers\u00f5es a partir de US$ 19.995 (R$ 97.000 em convers\u00e3o direta) \u00e9 atualmente o autom\u00f3vel mais barato da Ford naquele mercado automotivo. Custa menos inclusive do que o SUV EcoSport, ainda oferecido por l\u00e1 e que parte de US$ 22.040 (R$ 106.000).<\/p>\n\n\n\n

Fiat 500e<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

Compacto urbano no exterior, o Fiat 500 sempre foi conhecido no Brasil como um modelo de nicho e hoje \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para os que buscam um carro compacto usado e bem equipado<\/a>. Pois o modelo retornou recentemente como um el\u00e9trico para o Brasil. Com pre\u00e7o de R$ 252.675, ainda \u00e9 – como todos os el\u00e9tricos por aqui – um carro restrito a um p\u00fablico bem seleto.<\/p>\n\n\n\n

Algo diferente do que acontece em mercados internacionais. Na Europa, o mesmo 500e figura em listas de carros el\u00e9tricos mais acess\u00edveis. Na It\u00e1lia, custa a partir de 26.800 euros (R$ 141 mil).<\/p>\n\n\n\n

BMW S\u00e9rie 1<\/h2>\n\n\n\n
\"bmw-serie-1-basico-carros-de-rico\"<\/figure>\n\n\n\n

O status da marca \u00e9 um dos fatores que fazem com que os modelos premium custem somas consider\u00e1veis no Brasil. Um exemplo disso \u00e9 o BMW S\u00e9rie 1, hatch m\u00e9dio que \u00e9 um dos carros mais acessiveis da marca alem\u00e3 na Europa.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, o modelo \u00e9 vendido na vers\u00e3o \u00fanica 118i Sport GP, que traz um motor de 140 cv e sai por R$ 290.950. J\u00e1 na Alemanha, o hatch \u00e9 posicionado na mesma faixa de pre\u00e7os de carros de marcas generalistas. A vers\u00e3o b\u00e1sica \u00e9 a 116i, que tem motor de 109 cv e parte de 27.900 euros (cerca de R$ 147.000). Mesma faixa de pre\u00e7os de um Volkswagen Golf por l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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