{"id":281467,"date":"2022-04-04T15:45:35","date_gmt":"2022-04-04T18:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=281467"},"modified":"2022-04-04T15:45:35","modified_gmt":"2022-04-04T18:45:35","slug":"mini-cooper-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/mini-cooper-historia","title":{"rendered":"Mini Cooper: conhe\u00e7a a hist\u00f3ria do tradicional hatch ingl\u00eas"},"content":{"rendered":"\n

Surgido para ser apenas um compacto espa\u00e7oso e econ\u00f4mico, o Mini Cooper ficou marcado como um \u00edcone automotivo brit\u00e2nico; confira a sua hist\u00f3ria a seguir<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os italianos t\u00eam o Fiat 500. Os alem\u00e3es, o Volkswagen Fusca. J\u00e1 os brit\u00e2nicos t\u00eam como um dos seus \u00edcones automotivos o hatch Mini. Muito distante do status dos Rolls-Royce<\/a>, o compacto ficou marcado como um s\u00edmbolo de motoriza\u00e7\u00e3o popular.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria do Mini come\u00e7ou em meados dos anos 1950, quando o ent\u00e3o gigante automotivo British Motor Corporation buscava um novo modelo de carro ao mesmo tempo espa\u00e7oso e econ\u00f4mico. <\/p>\n\n\n\n

Projetado por uma equipe sob o comando do engenheiro greco-brit\u00e2nico Alec Issigonis, o hatch surgiu em 1959, sendo comercializado inicialmente sob as marcas Austin e Morris, as principais da BMC. <\/p>\n\n\n\n

\"morris_mini-minor_81\"<\/figure>\n\n\n\n

Com 3,054 m de comprimento (1 metro a menos que um Fusca), 1,422 m de largura, 1,397 m de altura e entre-eixos de 2,032 m, o Mini era realmente compacto e pesava apenas 590 kg. Tamanho que tornava menos cr\u00edtica a baixa pot\u00eancia do motor 0.8 de quatro cilindros, que desenvolvia 33 cv e levava o carro a 120 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

Era um modelo revolucion\u00e1rio em v\u00e1rios sentidos. Trazia o motor dianteiro em posi\u00e7\u00e3o transversal e uma suspens\u00e3o com cones de borracha no lugar das molas. Combinado com o baixo centro de gravidade, dava ao Mini original o comportamento de um kart. <\/p>\n\n\n\n

Mini Cooper<\/h2>\n\n\n\n
\"morris_mini_cooper_s\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o demorou muito para que as boas caracter\u00edsticas din\u00e2micas fizessem o Mini se tornar uma m\u00e1quina com potencial para competi\u00e7\u00f5es. Isso foi obra de John Cooper, um fabricante de carros de corrida que pediu para a dire\u00e7\u00e3o da BMC a autoriza\u00e7\u00e3o para criar uma vers\u00e3o do compacto para uso em rally.<\/p>\n\n\n\n

Foi assim que o 1\u00ba Mini Cooper surgiu em 1961. Como uma vers\u00e3o esportiva dos Austin Mini e Morris Mini comuns, que traziam o motor modificado para 1.000 cm<\/a>\u00b3 e 56 cv, trazendo ainda novo c\u00e2mbio mais curto e freios a disco.<\/p>\n\n\n\n

Pouco depois do lan\u00e7amento do Mini Cooper chegou sua vers\u00e3o S. Nessa configura\u00e7\u00e3o, o modelo passou a ter sob o cap\u00f4 um motor 1.071 cm\u00b3 que rendia 70 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O Mini Cooper seguiu em desenvolvimento e se tornou um vencedor de corridas no Reino Unido e em provas internacionais nos anos 1960 e 1970, com a sua combina\u00e7\u00e3o de boa din\u00e2mica, pot\u00eancia e peso baixo tornando o hatch apto para desafiar carros maiores e mais poderosos.<\/p>\n\n\n\n

Mini nos dias de hoje<\/h2>\n\n\n\n
\"mini_classic_957\"<\/figure>\n\n\n\n

Apesar do visual datado, o Mini original seguiu em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o ano 2000, tendo incorporado uma s\u00e9rie de melhorias ao longo de 41 anos de produ\u00e7\u00e3o, mas com poucas altera\u00e7\u00f5es em sua carroceria original. <\/p>\n\n\n\n

\"mini_cooper_s_727\"<\/figure>\n\n\n\n

Quando saiu de cena, o carro ent\u00e3o conhecido como Mark VII trazia sob o cap\u00f4 um motor 1.3 com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Era produzido pela brit\u00e2nica Rover, que por sua vez era propriedade da BMW<\/p>\n\n\n\n

Para substitu\u00ed-lo, a BMW a apresentou um novo Mini. Um compacto contempor\u00e2neo que fazia uma releitura das linhas b\u00e1sicas do carro original, trazendo motores a gasolina (fabricados no Brasil pela Tritec) e diesel.<\/p>\n\n\n\n

\"MINI<\/figure>\n\n\n\n

Esse novo Mini seria o pioneiro de um hatch que desde 2013 est\u00e1 em sua 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o. No Brasil, o Mini Cooper est\u00e1 dispon\u00edvel atualmente nas carrocerias de 3 portas (Cooper S e John Cooper Works) e 5 portas (Cooper S), al\u00e9m da configura\u00e7\u00e3o el\u00e9trica Cooper S E<\/a>, de tr\u00eas portas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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