{"id":282370,"date":"2022-04-27T14:35:10","date_gmt":"2022-04-27T17:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=282370"},"modified":"2022-04-27T14:35:10","modified_gmt":"2022-04-27T17:35:10","slug":"passe-no-disco-de-freio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/passe-no-disco-de-freio","title":{"rendered":"\u00c9 seguro dar “um passe” no disco de freio?"},"content":{"rendered":"\n

Procedimento de dar “um passe” no disco de freio \u00e9 utilizado para retirar imperfei\u00e7\u00f5es na superf\u00edcie da pe\u00e7a; mas <\/b><\/em>pr\u00e1tica exige aten\u00e7\u00e3o e t\u00e9cnica<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7ou a sentir o pedal de freio trepidar durante as frenagens? Embora o problema possa ser causado pelo desgaste em componentes do sistema de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o<\/a> (o que justifica a ida a um mec\u00e2nico), \u00e9 mais comum que seja provocado pelo empenamento dos discos de freio.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Esse empenamento pode ser provocado por choque t\u00e9rmico, como o causado por passar por uma po\u00e7a de \u00e1gua com os freios quentes ou ao lavar as rodas logo depois de utilizar o autom\u00f3vel, e tamb\u00e9m pelo uso inadequado do ve\u00edculo, como descer uma estrada de serra com o autom\u00f3vel “na banguela”. O que provoca o processo chamado de fading<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Na oficina, essas ondula\u00e7\u00f5es na superf\u00edcie do disco de freio pode ser comprovada com o uso de um rel\u00f3gio comparador. Para solucionar esse problema, uma op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel que a troca do disco de freio de cada roda \u00e9 a t\u00e9cnica de dar “um passe” na superf\u00edcie da pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se de um processo seguro e permitido pelos fabricantes dos componentes. Mas para evitar problemas futuros para o motorista, esse trabalho exige alguns cuidados e m\u00e3o de obra especializada.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 a ret\u00edfica do disco?<\/h2>\n\n\n\n

Dar um passe ou retificar o disco de freio \u00e9 um processo realizado para nivelar a pe\u00e7a. Nele, o componente \u00e9 colocado em um torno especial e tem parte do seu material retirado para deixar a superf\u00edcie de contato com a pastilha perfeita.<\/p>\n\n\n\n

Mas antes da realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, o profissional deve assegurar que, ap\u00f3s a ret\u00edfica, o disco ainda estar\u00e1 dentro do limite de espessura m\u00ednima, que varia de acordo com o modelo do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Caso contr\u00e1rio, o disco ficar\u00e1 fragilizado e pode provocar desde a dificuldade de frenagem do ve\u00edculo at\u00e9 a perda total da capacidade de parada. Em casos extremos, pode ocorrer at\u00e9 mesmo a quebra do disco.<\/p>\n\n\n\n

Vale aproveitar ainda a desmontagem dos discos para checar tamb\u00e9m o estado das pastilhas<\/a> e fazer a substitui\u00e7\u00e3o se necess\u00e1rio. Pastilhas em final de vida \u00fatil tamb\u00e9m podem danificar o disco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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