{"id":282885,"date":"2022-05-13T10:00:00","date_gmt":"2022-05-13T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=282885"},"modified":"2022-05-13T10:00:00","modified_gmt":"2022-05-13T13:00:00","slug":"carros-gemeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/carros-gemeos","title":{"rendered":"Carros g\u00eameos: 5 carros que s\u00e3o mais parecidos do que voc\u00ea imagina"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o Peugeot Partner Rapid; conhe\u00e7a outros exemplos de carros g\u00eameos vendidos por uma (ou at\u00e9 mais) marcas distintas<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Peugeot revelou nesta semana o Partner Rapid<\/a>, um Fiat Fiorino modificado com a sua identidade visual. Mas a pr\u00e1tica de comercializar um mesmo carro com v\u00e1rios nomes n\u00e3o \u00e9 nada nova.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Inclusive, j\u00e1 vimos v\u00e1rios exemplos disso aqui no Brasil, como o caso da dupla Volkswagen Santana e Ford Versailles, dos tempos da Autolatina<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de pr\u00e1tica geralmente est\u00e1 relacionado a fatores mercadol\u00f3gicos. Confira a seguir outros exemplos de carros g\u00eameos vendidos sob uma ou at\u00e9 mais marcas distintas.<\/p>\n\n\n\n

RAM 700<\/h2>\n\n\n\n
\"ram<\/figure>\n\n\n\n

A picape RAM 700 \u00e9 outro exemplo de carro g\u00eameo vindo da Stellantis. Trata-se de uma picape Fiat Strada feita em Betim (MG) que \u00e9 exportada para mercados internacionais sob a tradicional marca americana de picapes.<\/p>\n\n\n\n

Essa pr\u00e1tica, ali\u00e1s, j\u00e1 acontecia na gera\u00e7\u00e3o passada do modelo e segue nesta segunda gera\u00e7\u00e3o em mercados como o mexicano. A RAM 700 inclusive conta com uma vers\u00e3o Bighorn. Como as grandalhonas 3500<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Holden Barina<\/h2>\n\n\n\n
\"Holden<\/figure>\n\n\n\n

Voc\u00ea provavelmente j\u00e1 viu v\u00e1rios Holden Barina rodando pelas ruas brasileiras. Mas n\u00e3o com esse nome. Por aqui, o modelo era conhecido como Chevrolet Corsa.<\/p>\n\n\n\n

O nome, al\u00edas, foi empregado na Austr\u00e1lia em outros modelos al\u00e9m do Corsa. Inicialmente, foi usado no batismo do Suzuki Swift vendido por l\u00e1. Nos \u00faltimos anos, foi a vez de o Chevrolet Sonic virar Holden Bartina no pa\u00eds oce\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

Pyeonghwa Hwiparam<\/h2>\n\n\n\n
\"Pyeonghwa\"<\/figure>\n\n\n\n

O Pyeonghwa Hwiparam, lan\u00e7ado em 2002, foi um dos primeiros carros produzidos em s\u00e9rie por esse obscuro fabricante de autom\u00f3veis da Coreia do Norte. Por s\u00ed s\u00f3 um dos pa\u00edses mais obscuros do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do nome, trata-se de um velho conhecido dos brasileiros: o Fiat Siena de 1\u00aa gera\u00e7\u00e3o. Que era produzido por l\u00e1 sob licen\u00e7a junto de outro Fiat, o furg\u00e3o Dobl\u00f2 (que virou Ppeokkugi).<\/p>\n\n\n\n

Mahindra Verito<\/h2>\n\n\n\n
\"mahindra<\/figure>\n\n\n\n

O Mahindra Verito surgiu como o Renault Logan 1\u00aa gera\u00e7\u00e3o produzido por meio de uma joint venture entre a marca francesa e o fabricante indiano. Com o fim da parceria, a montadora asi\u00e1tica decidiu, em 2011, fazer algumas modifica\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas para comercializar o sed\u00e3 como um novo produto.<\/p>\n\n\n\n

Esse Logan indiano de primeira gera\u00e7\u00e3o segue vivo por l\u00e1. Al\u00e9m de uma bizarra vers\u00e3o hatch (bem diferente do “nosso” Sandero”, conta inclusive com uma varia\u00e7\u00e3o com motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Polo Classic<\/h2>\n\n\n\n
\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

No lugar de lan\u00e7ar o Voyage “bolinha”, a Volkswagen optou por oferecer no mercado automotivo brasileiro um sed\u00e3 importado da Argentina, chamado Polo Classic.<\/p>\n\n\n\n

O modelo, por\u00e9m, era uma vers\u00e3o Volks do sed\u00e3 Seat C\u00f3rdoba. Modelo que chegou a ser importado da Espanha na mesma \u00e9poca, sob a sua marca original.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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