{"id":283230,"date":"2022-05-31T10:00:00","date_gmt":"2022-05-31T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=283230"},"modified":"2022-05-31T10:00:00","modified_gmt":"2022-05-31T13:00:00","slug":"lamborghini-urus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/lamborghini-urus","title":{"rendered":"Lamborghini Urus: a hist\u00f3ria do SUV superesportivo"},"content":{"rendered":"\n

Obtendo o posto de modelo mais vendido de todos os tempos da marca em menos tempo, o SUV Lamborghini Urus al\u00e9m de popular, se destaca por sua for\u00e7a<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2018, o Lamborghini Urus vem mudando a hist\u00f3ria da marca italiana no mercado automotivo<\/a> mundial, onde ficou marcada principalmente por seus superesportivos. <\/p>\n\n\n\n

\"lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

O Lamborghini<\/a> Urus, segundo SUV<\/a> da hist\u00f3ria da marca, alcan\u00e7ou a marca de mais de 15 mil unidades produzidas desde seu lan\u00e7amento, batendo assim o recorde de comercializa\u00e7\u00e3o de um modelo da fabricante a alcan\u00e7ar este volume em menor tempo poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Come\u00e7o de tudo<\/h2>\n\n\n\n

O conceito Lamborghini Urus foi revelado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Pequim 2012. Alimentado por um motor V10 de 5,2 L compartilhado com o Gallardo, o propulsor gerava um pot\u00eancia m\u00e1xima de 592 cv e j\u00e1 possu\u00eda um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

Em sua cria\u00e7\u00e3o, a Lamborghini trabalhou para que o Urus tivesse as emiss\u00f5es de carbono mais baixas em compara\u00e7\u00e3o a seus concorrentes Porsche Cayenne , Bentley Bentayga e o Audi Q7. <\/p>\n\n\n\n

O SUV nasceu para ser um parceiro do condutor no dia a dia, ao contr\u00e1rio das outras ofertas da marca. O design exterior do Urus tem forte influ\u00eancia do carro-chefe V12 da empresa, o Aventador. Ent\u00e3o, em 2017, a marca italiana apresentou a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do SUV com grandes mudan\u00e7as feitas no exterior e um trem de for\u00e7a diferente do conceito.<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/h2>\n\n\n\n

O Lamborghini Urus n\u00e3o usa a marca registrada da Lamborghini de motores V10 naturalmente aspirados (como usado no conceito) ou motores V12 . Em vez disso, o Urus \u00e9 alimentado por um 4,0 L V8 biturbo capaz de gerar 641 cv de pot\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

Este motor tem aplica\u00e7\u00e3o em outros carros do Grupo Volkswagen, incluindo o Porsche Cayenne e o Panamera, bem como o Audi S e RS, o A8, o Bentley Continental V8 e o Flying Spur V8. <\/p>\n\n\n\n

O propulsor foi retrabalhado e aprimorado para o Urus, fazendo o modelo alcan\u00e7ar o n\u00famero de 86,7 kgfm de torque. Logo, com um motor dianteiro, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ZF 8HP de oito velocidades, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e m\u00e1xima de 305 quil\u00f4metros por hora, o SUV \u00e9 um dos modelos do seu segmento mais r\u00e1pidos do mundo.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 montado em uma f\u00e1brica da Volkswagen na Hungria e enviado para a f\u00e1brica de montagem da Lamborghini. <\/p>\n\n\n\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O Lamborghini Urus \u00e9 muito mais leve do que a maioria de seus concorrentes, com menos de 2.200 kg. Essa leveza se deve principalmente ao uso extensivo de pol\u00edmero refor\u00e7ado com fibra de carbono, embora seja baseado na mesma plataforma do Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 quantos aos freios do Urus, a Lamborghini desenvolveu o maior conjunto de freios a disco de cer\u00e2mica de carbono do mundo, com discos de 440 mm na frente e 370 mm na traseira, usando pin\u00e7as de dez pist\u00f5es na frente e pin\u00e7as de pist\u00e3o \u00fanico na parte traseira. <\/p>\n\n\n\n

O sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas do SUV em condu\u00e7\u00e3o normal envia 40% do torque dispon\u00edvel para as rodas dianteiras e 60% para as rodas traseiras. Ele tamb\u00e9m usa vetoriza\u00e7\u00e3o de torque para enviar at\u00e9 70% para a frente ou 87% para a traseira, quando necess\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

O Urus ainda possui dire\u00e7\u00e3o nas rodas traseiras e um sistema de suspens\u00e3o a ar que pode fornecer at\u00e9 250 mm de dist\u00e2ncia ao solo para uso off-road. <\/p>\n\n\n\n

Interior<\/h2>\n\n\n\n

No interior, o Urus mostra que realmente \u00e9 um Lamborghini. O modelo vem com um forro de camur\u00e7a simulado e superf\u00edcies de assento de couro. Os bancos dianteiros possuem ajuste el\u00e9trico de 12 posi\u00e7\u00f5es, mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o e aquecimento. J\u00e1 os bancos traseiros podem ser configurados como bancos para tr\u00eas pessoas ou bancos esportivos para duas pessoas, contando com o controle clim\u00e1tico autom\u00e1tico de quatro zonas. <\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

Em sua frente, o motorista pode contemplar um belo painel de instrumentos digital e central multim\u00eddia com infotainment. O Urus apresenta uma sele\u00e7\u00e3o de modos de condu\u00e7\u00e3o, que adapta a suspens\u00e3o para melhorar o desempenho do carro em v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O Lamborghini Urus possui os modos de condu\u00e7\u00e3o Strada (rua), Sport, Corsa (pista), Terra, Sabbia (areia) e Neve (neve), com os tr\u00eas \u00faltimos dispon\u00edveis apenas no pacote off-road oferecido. O modelo tem capacidade para quatro a cinco pessoas e custa atualmente R$ 2,4 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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