{"id":283240,"date":"2022-06-01T10:00:00","date_gmt":"2022-06-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=283240"},"modified":"2022-06-01T10:00:00","modified_gmt":"2022-06-01T13:00:00","slug":"valvula-termostatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/valvula-termostatica","title":{"rendered":"V\u00e1lvula termost\u00e1tica: devo ou n\u00e3o devo retirar?"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea sabe para que serve a v\u00e1lvula termost\u00e1tica? J\u00e1 ouviu falar que n\u00e3o precisa us\u00e1-la, s\u00f3 em regi\u00f5es frias? Saiba mais sobre como ela funciona e quebre alguns mitos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A v\u00e1lvula termost\u00e1tica \u00e9 essencial para o bom funcionamento de carros a combust\u00e3o<\/a>. Esse componente controla as temperaturas do motor, promovendo tamb\u00e9m um pr\u00e9-aquecimento quando ele est\u00e1 frio.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, mesmo com toda a informa\u00e7\u00e3o disponibilizada pela internet, ainda h\u00e1 muitos mitos sobre v\u00e1lvula termost\u00e1tica. <\/p>\n\n\n\n

Isso porque alguns mec\u00e2nicos dizem que \u00e9 uma pe\u00e7a que n\u00e3o tem real serventia, que sua presen\u00e7a no ve\u00edculo pode, inclusive, diminuir a vida \u00fatil do motor. <\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 que esse discurso faz sentido? Vamos conhecer um pouco mais sobre essa pe\u00e7a e ver sua import\u00e2ncia para a manuten\u00e7\u00e3o do seu carro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Funcionamento da v\u00e1lvula termost\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

A v\u00e1lvula termost\u00e1tica tem o papel de controlar a abertura e fechamento do duto d\u2019\u00e1gua no motor, moderando assim o fluxo do l\u00edquido de arrefecimento<\/a> entre o propulsor e o radiador. O item vai abrindo-se gradualmente, quando o l\u00edquido aquecido vai sendo resfriado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"v\u00e1lvula<\/figure>\n\n\n\n

Quando o propulsor est\u00e1 frio, especialmente os flex e movidos apenas a etanol, a v\u00e1lvula termost\u00e1tica impede que o fluxo de l\u00edquido de arrefecimento no bloco e cabe\u00e7ote alcance as serpentinas do radiador, mantendo a temperatura geral e melhorando o rendimento do motor, evitando inclusive o consumo em excesso de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Import\u00e2ncia para o motor<\/p>\n\n\n\n

Em suma, todos os motores a combust\u00e3o precisam se aquecer para que seu funcionamento seja ideal, evitando consumo em excesso e emiss\u00f5es elevadas. Por esse motivo, algumas montadoras at\u00e9 hoje n\u00e3o abrem m\u00e3o do bloco de ferro fundido, especialmente nos motores diesel, j\u00e1 que este conserva a energia t\u00e9rmica por muito mais tempo que o alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

Para que o aquecimento do motor aconte\u00e7a o mais breve poss\u00edvel, \u00e9 necess\u00e1rio uma mistura rica em combust\u00edvel para que a produ\u00e7\u00e3o de energia seja acentuada. Nessa fase, o consumo e a emiss\u00e3o s\u00e3o cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

Conforme o l\u00edquido da refrigera\u00e7\u00e3o esquenta, sua temperatura vai atingindo um n\u00edvel em que ser\u00e1 necess\u00e1rio sua passagem pelas serpentinas do radiador. Nesse ponto, a v\u00e1lvula termost\u00e1tica ir\u00e1 se abrir gradualmente para que haja um fluxo de l\u00edquido sendo resfriado de forma harm\u00f4nica, sem choques t\u00e9rmicos. Por isso, \u00e9 importante saber que a v\u00e1lvula \u00e9 um dos principais itens para o trabalho correto do motor.<\/p>\n\n\n\n

Defeitos na v\u00e1lvula termost\u00e1tica <\/h2>\n\n\n\n

Caso a v\u00e1lvula termost\u00e1tica possua algum problema, seu processo pode gerar um efeito contr\u00e1rio ao que deveria: o superaquecimento do motor. Isso porque, j\u00e1 que n\u00e3o haver\u00e1 passagem de \u00e1gua para o radiador e a temperatura alcan\u00e7ar\u00e1 um n\u00edvel cr\u00edtico, ocorrer\u00e3o in\u00fameros problemas, chegando inclusive a fundir o propulsor.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o o melhor \u00e9 retirar v\u00e1lvula termost\u00e1tica? N\u00e3o! <\/h2>\n\n\n\n

Para evitar o superaquecimento por causa da v\u00e1lvula termost\u00e1tica travada fechada, por exemplo, alguns \u201cmec\u00e2nicos\u201d recomendam a retirada do dispositivo para que haja um fluxo de \u00e1gua constante entre o motor e o radiador.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o superaquecimento do motor pode ocorrer de muitas outras formas, tais como vazamentos que provocaram redu\u00e7\u00e3o da quantidade de \u00e1gua, bomba d\u2019\u00e1gua com defeito, correia da bomba d\u2019\u00e1gua frouxa ou quebrada, falha da ventoinha do radiador, queima da junta de cabe\u00e7ote, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

O motor deve funcionar, em seu regime de trabalho normal, com temperaturas dentro de uma faixa espec\u00edfica. Mas at\u00e9 chegar l\u00e1, o propulsor ainda estar\u00e1 muito frio, pois a \u00e1gua n\u00e3o vai se aquecer na mesma velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Sem a v\u00e1lvula termost\u00e1tica, esse processo ser\u00e1 mais demorado e, nisso, o l\u00edquido perde sua capacidade de pr\u00e9-aquecer o motor, sendo necess\u00e1rio mais combust\u00edvel para uma mistura rica, o que faz com que mais poluentes sejam lan\u00e7ados na atmosfera e que o ve\u00edculo consuma mais combust\u00edvel do que deveria.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto \u00e9 sobre o uso do carro, sem o componente, o motorista dever\u00e1 aguardar o aquecimento ideal do motor para n\u00e3o for\u00e7ar o propulsor. Caso contr\u00e1rio, sem a v\u00e1lvula termost\u00e1tica, al\u00e9m de falhas de funcionamento, o motor estar\u00e1 trabalhando fora do regime ideal, aumentando tamb\u00e9m seu desgaste e reduzindo a efici\u00eancia do lubrificante.<\/p>\n\n\n\n

Teste a v\u00e1lvula termost\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

Se voc\u00ea est\u00e1 suspeitando que a v\u00e1lvula termost\u00e1tica do seu carro est\u00e1 com problema e quer evitar o superaquecimento do motor, recomenda-se test\u00e1-la para averiguar se algo de errado est\u00e1 acontecendo.<\/p>\n\n\n\n

Para o teste, retire a v\u00e1lvula do carro e coloque em uma vasilha com \u00e1gua, levando-a ao fogo. Aque\u00e7a aos poucos para ver o quanto ela est\u00e1 abrindo. Dependendo dessa diferen\u00e7a, saber\u00e1 se ela est\u00e1 ou n\u00e3o funcionando corretamente.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, se seu estado estiver muito ruim, cheio de ferrugem e com estrutura comprometida, o melhor \u00e9 substitu\u00ed-la por uma nova com a mesma especifica\u00e7\u00e3o da original. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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