{"id":284654,"date":"2022-08-02T11:31:03","date_gmt":"2022-08-02T14:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=284654"},"modified":"2022-08-02T11:31:03","modified_gmt":"2022-08-02T14:31:03","slug":"vendas-de-carros-eletricos-subiram-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/vendas-de-carros-eletricos-subiram-no-brasil","title":{"rendered":"Vendas de carros el\u00e9tricos subiram no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Cada vez mais presentes no nosso dia a dia, as vendas de carros el\u00e9tricos subiram no Brasil. Conhe\u00e7a os mais vendidos no Brasil neste primeiro semestre<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A venda de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos est\u00e1 movimentado o mercado automotivo nacional<\/a>, batendo recorde no primeiro semestre de 2022. Nos seis primeiros meses do ano foram emplacados 3.395 carros totalmente el\u00e9tricos no Brasil, de acordo com os dados da ABVE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico), representando um aumento de 19% em compara\u00e7\u00e3o ao ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Se compararmos com 2010, o Brasil contava com apenas 10 carros emplacados que utilizam baterias e motor el\u00e9trico<\/a> no lugar de um motor a combust\u00e3o. Em 2020 o mercado come\u00e7ou a mostrar seu f\u00f4lego, passando de mais de 800 emplacamentos. Desde ent\u00e3o, as vendas s\u00f3 cresceram, somando mais de 8.231 carros el\u00e9tricos rodando com essa tecnologia automotiva<\/a> pelo Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Diferen\u00e7a entre carros que utilizam baterias<\/h2>\n\n\n\n

Ao todo, foram emplacadas 20.427 unidades de carros eletrificados no primeiro semestre, sendo que nem todos s\u00e3o totalmente el\u00e9tricos. Nessa conta entra o volume de el\u00e9tricos e h\u00edbridos, que se comparado com o mesmo per\u00edodo do ano passado, possuem um crescimento de 47%, quando 13.899 unidades foram entregues.<\/p>\n\n\n\n

Na conta de carros que utilizam baterias entram os HEVs que consistem em h\u00edbridos convencionais, os PHEVs que s\u00e3o h\u00edbridos com a possibilidade de carregamento em tomadas e os BEVs, estes sim alimentados apenas apenas baterias.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El\u00e9tricos mais vendidos no 1\u00ba semestre<\/h2>\n\n\n\n

1\u00ba) Volvo XC40<\/h3>\n\n\n\n

O l\u00edder de vendas entre os el\u00e9tricos \u00e9 o SUV sueco Volvo XC 40 Recharge, que j\u00e1 testamos aqui para o Blog<\/a>. O SUV el\u00e9trico oferece nada menos que 231 cv de pot\u00eancia e 33,5 kgfm de torque. A autonomia do modelo \u00e9 de 424 km no ciclo WLTP. O ve\u00edculo trafega por at\u00e9 400 km at\u00e9 necessitar de uma recarga.<\/p>\n\n\n\n

\"Volvo<\/figure>\n\n\n\n

Quanto \u00e0s tecnologias, o modelo oferece sistemas semiaut\u00f4nomos, que v\u00e3o de alerta de mudan\u00e7a de faixa a frenagem autom\u00e1tica, passando pela leitura de placas e a condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma, oferecendo uma experi\u00eancia incr\u00edvel para quem nunca teve contato com um carro que quase \u201canda sozinho\u201d. O modelo parte de R$ 309.950. <\/p>\n\n\n\n

2\u00b0) Volvo C40<\/h3>\n\n\n\n

O irm\u00e3o crossover do l\u00edder de vendas n\u00e3o deixa a desejar tamb\u00e9m quando o assunto \u00e9 pot\u00eancia e autonomia. O Volvo C40 entrega 408 cv de pot\u00eancia e 67,3 kgfm de torque. Com toda essa for\u00e7a, o condutor do modelo sueco pode andar at\u00e9 444 km sem interrup\u00e7\u00f5es para recarga. <\/p>\n\n\n\n

\"Volvo<\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, o habit\u00e1culo possui o mesmo painel minimalista e funcional do XC40. Nas laterais de portas, os ocupantes encontram detalhes que imitam os mapas topogr\u00e1ficos, que ganham vida em baixa luminosidade. Al\u00e9m do aux\u00edlio das tecnologias semiaut\u00f4nomas, os bancos ecol\u00f3gicos acomodam muito bem o corpo e oferecem uma boa posi\u00e7\u00e3o para dire\u00e7\u00e3o. O modelo custa a partir de R$ R$ 419.950.<\/p>\n\n\n\n

3\u00b0) JAC E-JS1<\/h3>\n\n\n\n

Em terceiro lugar temos o carro el\u00e9trico mais barato do Brasil, o JAC E-JS1, que carrega baterias capazes de gerar 62 cv de pot\u00eancia e 15.2 kgfm de torque. O apelidado \u201c1.0 dos el\u00e9tricos\u201d possui autonomia oficial de 302 km.<\/p>\n\n\n\n

\"venda<\/figure>\n\n\n\n

Feito para circuitos urbanos, o E-JS1 possui um interior divertido e simp\u00e1tico, por\u00e9m simples, com duas telas, sendo uma a multim\u00eddia e a outra que mostra o quadro de instrumentos com informa\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas. O modelo sai por a partir de R$ R$ 164.900. <\/p>\n\n\n\n

4\u00b0) Mini Cooper S E <\/h3>\n\n\n\n

Representante da marca inglesa da lista, o Mini Cooper S E carrega o charme de sua linhagem, por\u00e9m com um motor el\u00e9trico capaz de gerar 184 cv de pot\u00eancia e 27,5 kgfm de torque. Sua autonomia alcan\u00e7a 234 km no ciclo WLTP. <\/p>\n\n\n\n

\"venda<\/figure>\n\n\n\n

Desde a vers\u00e3o de entrada, o modelo el\u00e9trico conta com ar-condicionado digital dual zone, multim\u00eddia de 8,8 polegadas com servi\u00e7os conectados, teto solar panor\u00e2mico, sensor de estacionamento traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9 e far\u00f3is full LED. O cl\u00e1ssico eletrificado parte de R$ 248.590. <\/p>\n\n\n\n

5\u00b0) Nissan Leaf <\/h3>\n\n\n\n

Em quinto lugar dos carros el\u00e9tricos mais vendidos do Brasil temos o Nissan Leaf, que oferece um desempenho linear de 149 cv de pot\u00eancia e 32,6 kgfm de torque. O modelo ainda permite ao motorista trafegar at\u00e9 240 km sem precisar de pausas para recarga.<\/p>\n\n\n\n

\"venda<\/figure>\n\n\n\n

Internamente, o el\u00e9trico divide basicamente o mesmo painel de seus irm\u00e3os Nissan Versa e Nissan Kicks, que ali\u00e1s se inspiraram no el\u00e9trico. O cluster \u00e9 metade digital, com uma tela de 7 polegadas, e a outra metade carrega um veloc\u00edmetro anal\u00f3gico. Na parte central, h\u00e1 uma multim\u00eddia de 8 polegadas com conex\u00e3o Android Auto e Apple Car Play. O el\u00e9trico da empresa japonesa custa a partir de R$ 293.790. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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