{"id":285394,"date":"2022-09-05T12:14:47","date_gmt":"2022-09-05T15:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=285394"},"modified":"2022-09-05T12:14:47","modified_gmt":"2022-09-05T15:14:47","slug":"caoa-imperio-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/caoa-imperio-automotivo","title":{"rendered":"Caoa: Como surgiu um imp\u00e9rio automotivo"},"content":{"rendered":"\n

Empresa brasileira, a Caoa se tornou um verdadeiro imp\u00e9rio, se aliando a grandes montadoras do mundo inteiro<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O m\u00e9dico por forma\u00e7\u00e3o Carlos Alberto de Oliveira Andrade pode n\u00e3o ser t\u00e3o famoso, mas seu imp\u00e9rio no mercado automotivo<\/a> com certeza \u00e9. O empres\u00e1rio foi o criador do Grupo Caoa<\/a>, um dos maiores conglomerados empresariais do Brasil. Inclusive, o nome da empresa leva suas iniciais. Infelizmente, o magnata faleceu em 2021 em decorr\u00eancia de um c\u00e2ncer.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"hist\u00f3ria<\/figure>\n\n\n\n

Antes de partir, Carlos conseguiu construir a maior empresa de distribui\u00e7\u00e3o e montagem de ve\u00edculos da Am\u00e9rica Latina. <\/p>\n\n\n\n

Neg\u00f3cios inusitados<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria da Caoa envolve muitos fatos que alimentam um tipo de folclore em torno do nome de seu criador, conhecido como Dr. Caoa. Em 1979, o ent\u00e3o m\u00e9dico comprou um Ford <\/a>Landau de uma loja em Campina Grande\/PB. A concession\u00e1ria at\u00e9 ent\u00e3o vivenciava uma crise e o modelo vendido ao Dr. Caoa foi sua \u00faltima entrega. <\/p>\n\n\n\n

Vendo ali um potencial, Carlos comprou os ativos do neg\u00f3cio e iniciou o Grupo Caoa. Alguns dizem que o empres\u00e1rio n\u00e3o abria m\u00e3o de nenhum tipo de negocia\u00e7\u00e3o, aceitando v\u00e1rios tipos de pagamento, inclusive cabe\u00e7as de gado e at\u00e9 materiais de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o tardou para que a t\u00e1tica de negocia\u00e7\u00e3o desse seus frutos. Em 1993, a empresa j\u00e1 se consagrava como a maior distribuidora de ve\u00edculos Ford do Brasil. Um ano antes, Dr. Caoa viu que a reabertura das importa\u00e7\u00f5es poderia ser uma grande oportunidade, fechando parcerias importantes, como a com a Renault. <\/p>\n\n\n\n

Sob a administra\u00e7\u00e3o da Caoa, a empresa da Fran\u00e7a cresceu rapidamente, se tornando a quinta marca mais vendida por aqui. A forma de trabalhar n\u00e3o agradou a todos, criando alguns problemas de rela\u00e7\u00e3o com parceiros de importa\u00e7\u00e3o da Renault. <\/p>\n\n\n\n

Mesmo com um belo portf\u00f3lio, a Caoa n\u00e3o parou de se comprometer com novas marcas, trazendo em 1998 a Subaru para nossas terras. Deu t\u00e3o certo, que a parceria com a empresa oriental existe at\u00e9 hoje. <\/p>\n\n\n\n

Entre tantos nomes importantes, o verdadeiro marco para a Caoa foi a importa\u00e7\u00e3o dos modelos de passeio da sul-coreana Hyundai. Da jun\u00e7\u00e3o, surgiu ent\u00e3o Hyundai Tucson <\/a>no Brasil, se consagrando hoje um dos maiores e mais longos sucessos da marca aqui.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de neg\u00f3cios com marcas de todos os lugares do mundo, a Caoa fazia quest\u00e3o de fortalecer sua rela\u00e7\u00e3o com a Ford, se tornando o maior revendedor da empresa na Am\u00e9rica Latina em 2006. <\/p>\n\n\n\n

Sonho de ser montadora<\/h2>\n\n\n\n
\"hist\u00f3ria<\/figure>\n\n\n\n

A Caoa passou grande parte de sua hist\u00f3ria sendo uma mediadora entre as montadoras e os consumidores. Foi quando, em 2007, a empresa firmou um contrato com a Hyundai para a fabrica\u00e7\u00e3o local de alguns modelos. <\/p>\n\n\n\n

Com um investimento alto, a empresa anexou a f\u00e1brica de An\u00e1polis\/GO ao seus neg\u00f3cios  e deu in\u00edcio a t\u00e3o sonhada Caoa Montadora. A parceria entre a empresa brasileira e a sul-coreana acontecia da melhor forma poss\u00edvel, inclusive, em 2012, o Grupo Caoa foi eleito como o melhor distribuidor Hyundai do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Em 2012, ao ver um grande potencial local, a Hyundai come\u00e7ou ent\u00e3o a realizar suas vendas e produ\u00e7\u00e3o independente, o que fez com que a rela\u00e7\u00e3o com a Caoa ficasse abalada, limitando assim a fabrica\u00e7\u00e3o de modelos da marca em An\u00e1polis. Apesar disso, o grupo nacional nunca abandonou a vontade  de se tornar uma montadora relevante.<\/p>\n\n\n\n

Em 2017, Carlos Alberto iniciou um projeto para comprar 50,7% das opera\u00e7\u00f5es da chinesa Chery no Brasil, neg\u00f3cio que foi realizado com sucesso em 2018. Com acesso a f\u00e1brica localizada em Jacare\u00ed\/SP, a empresa passou a se chamar Caoa Chery.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a Caoa produz alguns modelos remanescentes da parceria com a Hyundai e a linha de SUVs da Chery: Tiggo 5x, Tiggo 7 e Tiggo 8. Enfim, como a Caoa \u00e9 majorit\u00e1ria na opera\u00e7\u00e3o da Chery Brasil, pode-se dizer que a empresa \u00e9 sim uma montadora nacional. <\/p>\n\n\n\n

Outros ramos?<\/h2>\n\n\n\n

A veia empreendedora de Caoa nunca morreu, mesmo com a partida de seu criador. Inclusive, em 2020 a marca anunciou que iria expandir seu neg\u00f3cio para a \u00e1rea de loca\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, seguros e entrar no segmento de \u00f3leo lubrificante com a marca Supremus. Al\u00e9m disso, a Caoa se tornou a primeira montadora do Brasil a oferecer uma linha completa de carros h\u00edbridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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