{"id":285638,"date":"2022-09-14T15:49:26","date_gmt":"2022-09-14T18:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=285638"},"modified":"2025-06-05T15:46:15","modified_gmt":"2025-06-05T18:46:15","slug":"suv-reducao-ipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/suv-reducao-ipi","title":{"rendered":"SUV t\u00eam redu\u00e7\u00e3o no IPI, mas pre\u00e7o dos carros voltou a subir"},"content":{"rendered":"\n

O decreto do Governo Federal, aumentou a margem de redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI)<\/em> para produtos, o que trouxe uma dimunui\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o de carros<\/h2>\n\n\n\n

No final de julho deste ano, o Governo Federal publicou o decreto n\u00ba 11.158, aumentando a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas do Imposato sobre Produtos Industrializados (IPI) para variados tipos de bens, entre eles carros zero-quil\u00f4metro, bicicletas e motocicletas.<\/p>\n\n\n\n

Com esse decreto, foi poss\u00edvel reduzir o IPI de carros novos em at\u00e9 24,75%, incluindo na lista os SUVs, principais modelos de compra do consumidor brasileiro. J\u00e1 houve outra redu\u00e7\u00e3o de IPI em mar\u00e7o de 2022, chegando a quase 25% tamb\u00e9m, por\u00e9m os ve\u00edculos tiveram apenas 18,5% de redu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Apesar da boa not\u00edcia para o mercado automotivo<\/a>, a redu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 igualit\u00e1ria para todos os modelos, sendo que ve\u00edculos com propulsor 1.0 flex apresentam queda de 7% do IPI, enquanto carros com motores 2.0 movidos a gasolina atingem o teto de quase 25%.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Segundo o Presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite: \u201cFoi uma decis\u00e3o sensata do Governo Federal, em especial do Minist\u00e9rio da Economia, no sentido de ataque ao Custo Brasil e da busca de uma carga tribut\u00e1ria mais compat\u00edvel com a de outros pa\u00edses produtores de ve\u00edculos\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Mas afinal, o que \u00e9 e como funciona o IPI? <\/h3>\n\n\n\n

O Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) \u00e9 um tributo federal coletado de todos os produtos industrializados brasileiros ou importados no desembara\u00e7o aduaneiro. As valores s\u00e3o cobrados de acordo com o tipo de produto. A al\u00edquota pode variar entre 0%, ou seja, n\u00e3o serem tributados, ou ser um pouco maior, de acordo com a essencialidade do produto.<\/p>\n\n\n\n

Redu\u00e7\u00e3o do IPI de SUV <\/h3>\n\n\n\n

A not\u00edcia foi boa para quem est\u00e1 pensando comprar um carro, mas a felicidade durou apenas algumas semanas. No in\u00edcio de setembro, os pre\u00e7os dos ve\u00edculos foram atualizados e cresceram bastante. A InstaCarro fez um levantamento dos valores de ve\u00edculos nesse \u00faltimo m\u00eas, e os principais modelos que tiveram uma redu\u00e7\u00e3o, agora esse “desconto” j\u00e1 n\u00e3o existe mais na conta final. <\/p>\n\n\n\n

Fiat Pulse<\/h4>\n\n\n\n
\"Fiat<\/figure>\n\n\n\n

Come\u00e7amos nossa lista dos principais SUVs com redu\u00e7\u00e3o de IPI com o Pulse. Um dos \u00faltimos lan\u00e7amentos<\/a> da marca. Quando o IPI reduziu a Fiat diminuiu em R$ 300 na vers\u00e3o Audace, enquanto a op\u00e7\u00e3o topo de linha Impetus Turbo CVT ficou R$ 600 mais barata. Mas na primeira semana de setembro o pre\u00e7o j\u00e1 subiu. A vers\u00e3o Audace subiu em torno de R$2.000. J\u00e1 o topo de linha Impectus Turbo subiu R$928. <\/p>\n\n\n\n

Jeep Renegade<\/h4>\n\n\n\n
\"Jeep<\/figure>\n\n\n\n

A queda nos pre\u00e7os de um dos SUVs mais vendidos do Brasil foi maior que a do seu concorrente da marca italiana. A vers\u00e3o Longitude caiu R$ 1.055. Esse modelo saia por R$ 145.490 e em agosto estava por R$ 144.435. Mas agora j\u00e1 est\u00e1 por R$ 152.914. <\/p>\n\n\n\n

Outra vers\u00e3o que foi beneficiada pela redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o de SUVs pelo IPI foi a Trailhawk, o SUV ficou por algumas semanas custando R$ 167.771. Antes, o ve\u00edculo saia por R$ 1.319 mais caro. Agora j\u00e1 est\u00e1 sendo vendido pela Jeep por R$ 177.713,0. Ou seja, todas as vers\u00f5es tiveram quase 10 mil reais de aumento, ap\u00f3s uma redu\u00e7\u00e3o de pelo menos R$1.000. <\/p>\n\n\n\n

Toyota Corolla Cross<\/h4>\n\n\n\n

Outro concorrente feroz na briga dos SUVs, o Toyota Corolla Cross, tamb\u00e9m sofreu reajuste de pre\u00e7o para menos, assim como seu irm\u00e3o sed\u00e3. A dupla ficou com descontos entre R$ 200 e R$ 1.200.<\/p>\n\n\n\n

Entre os abatimentos no pre\u00e7o, o maior atingiu a vers\u00e3o mais b\u00e1sica, XR, que caiu R$ 1.090. Para as vers\u00f5es subsequentes, XRE e GR-Sport, a queda do IPI impactou apenas em R$ 200. Por\u00e9m, apesar da redu\u00e7\u00e3o de imposto ter impactado, essa semana a Toyota anunciou os novos valores da fam\u00edlia Cross.<\/p>\n\n\n\n

Esse aumento no valor dos ve\u00edculos pela Toyota fez com que a redu\u00e7\u00e3o do IPI fosse anulada no valor dos SUV que o consumidor vai pagar. A vers\u00e3o topo de linha, XRX Hybrid recebeu um aumento de R$ 1.500. A vers\u00e3o de entrada, XR 2.0, sofreu um aumento de R$ 1.100. <\/p>\n\n\n\n

Volkswagen T-Cross<\/h4>\n\n\n\n
\"carros<\/figure>\n\n\n\n

O combatente de mercado Volkswagen T-Cross teve uma queda discreta no pre\u00e7o, passando de R$ 111.800 para R$ 111.341. Ou seja, a redu\u00e7\u00e3o foi de apenas R$ 459. Mas essa semana, o SUV aumentou o valor e passou para R$113.420. Ou seja, a redu\u00e7\u00e3o no valor do SUV por causa do IPI j\u00e1 n\u00e3o existe no valor do carro. <\/p>\n\n\n\n

O SUV possui quatro vers\u00f5es de acabamento, quase todas com o mesmo motor turbo 1.0 TSI de at\u00e9 128 cv de pot\u00eancia e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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