{"id":285852,"date":"2022-09-30T10:00:00","date_gmt":"2022-09-30T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=285852"},"modified":"2022-09-30T10:00:00","modified_gmt":"2022-09-30T13:00:00","slug":"teste-audi-q7-s-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/teste-audi-q7-s-line","title":{"rendered":"Teste: Audi Q7 \u00e9 o SUV certo para todas as ocasi\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

SUV de luxo, Audi Q7 \u00e9 uma das melhores, se n\u00e3o a melhor, op\u00e7\u00e3o para quem quer um carro de sete lugares no Brasil.<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Audi Q7 \u00e9, sem sombra de d\u00favidas, o melhor SUV de sete lugares vendido no mercado automotivo nacional<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Bonito, grande e espa\u00e7oso, o SUV da Audi \u00e9 um dos raros modelos do mercado a vir com um motor em V, fugindo do padr\u00e3o dos quatro-cilindros de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Mas custando algo pr\u00f3ximo a R$ 600 mil, a vers\u00e3o S Line que testei por uma semana vale a compra?<\/p>\n\n\n\n

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Design do Audi Q7 S Line<\/h2>\n\n\n\n

O Q7 est\u00e1 alinhado a nova identidade visual dos modelos da marca.<\/p>\n\n\n\n

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Se o antigo Q7 era mais quadrad\u00e3o, ele est\u00e1 mais arredondado nesta gera\u00e7\u00e3o, mas sempre com linhas simples e elegantes. Destaque para a nov\u00edssima grade Singleframe octogonal de seis linhas verticais.<\/p>\n\n\n\n

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Os far\u00f3is full LED Matrix autom\u00e1ticos est\u00e3o mais afilados e as linhas internas, que lembram barbatanas, d\u00e3o a impress\u00e3o de profundidade. O cap\u00f4 tem menos vincos e \u00e2ngulos, mas \u00e9 comprido e j\u00e1 d\u00e1 a no\u00e7\u00e3o de que o que fica ali embaixo foge do padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Como \u00e9 tradicional do modelo, o Q7 \u00e9 um SUV grande: s\u00e3o 5,06 metros de comprimento, 2,21 m de largura e 1,74 m de altura, al\u00e9m de 2,99 m na dist\u00e2ncia entre eixos.<\/p>\n\n\n\n

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De lado, a \u201clinha de cintura\u201d \u00e9 pronunciada e d\u00e1 largura ao conjunto. Ela parte dos far\u00f3is dianteiros at\u00e9 as lanternas traseiras e refor\u00e7am o porte musculoso do SUV.<\/p>\n\n\n\n

Destaque tamb\u00e9m para a grande \u00e1rea envidra\u00e7ada, o friso com a inscri\u00e7\u00e3o \u201cquatro\u201d e para as enormes rodas de 21 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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Atr\u00e1s, as lanternas em LED repetem o mesmo padr\u00e3o dos far\u00f3is, com miolo imitando barbatanas e dando impress\u00e3o de profundidade. Destaque para a faixa cromada que une as lanternas e para o enorme para-choques com dupla sa\u00edda de escapamento.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 quando falamos no interior, n\u00e3o tem como n\u00e3o ressaltar a qualidade do acabamento superior e a tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

Todos os ocupantes tamb\u00e9m viajam com total conforto. Os bancos s\u00e3o revestidos em couro e possui regulagem el\u00e9trica em todos os assentos, inclusive os da \u00faltima fileira.<\/p>\n\n\n\n

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Destaque ainda para o painel de instrumentos digital customiz\u00e1vel, para a central multim\u00eddia com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, bem como a tela touchscreen colorida do ar-condicionado de quatro zonas.<\/p>\n\n\n\n

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Desempenho do Audi Q7 S Line<\/h2>\n\n\n\n

Vendido apenas em uma configura\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, o Q7 2022 utiliza o famoso V6 3.0 TFSi de 340 cv e 51 kgfm, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas com paddle shifts e tra\u00e7\u00e3o integral quatro.<\/p>\n\n\n\n

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Com esse conjunto, o SUV grande da Audi acelera de 0 a 100 km\/h em 5,9 segundos e tem m\u00e1xima limitada a 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A novidade, na verdade, \u00e9 que a embora a Audi n\u00e3o o credencie assim, o Q7 2022 \u00e9 um h\u00edbrido-leve gra\u00e7as \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de um pequeno motor el\u00e9trico num sistema de 48V e baterias de \u00edons de l\u00edtio. Com ele, \u00e9 poss\u00edvel rodar com o motor a combust\u00e3o desligado em velocidades entre 55 e 160 km\/h com o motor desligado.<\/p>\n\n\n\n

Fora isso, o sistema conta com start-stop que desliga o motor em velocidades abaixo de 22 km\/h, tudo para economizar combust\u00edvel e poluir menos.<\/p>\n\n\n\n

No meu teste, na cidade o SUV registrou a marca de 7,2 km\/l de m\u00e9dia e, na estrada, 13,4 km\/l. N\u00fameros excelentes para o seu porte.<\/p>\n\n\n\n

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Se ele \u00e9 econ\u00f4mico, \u00e9 tamb\u00e9m forte e potente. Tem for\u00e7a de sobra na cidade em sa\u00eddas de sem\u00e1foros, subidas \u00edngremes, ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n

Na estrada ent\u00e3o, nem se fala. O c\u00e2mbio faz trocas r\u00e1pidas e suaves e o marcador de velocidade sobe r\u00e1pido. \u00c9 preciso ficar atento para n\u00e3o passar do limite.<\/p>\n\n\n\n

Em curvas, o Audi Q7 tem sistema de eixo traseiro ester\u00e7ante, permitindo que ele as contorne com precis\u00e3o e pouqu\u00edssima rolagem da carroceria.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9 l\u00e1 tamb\u00e9m que o controle de cruzeiro adaptativo com assistente de tr\u00e1fego e o Active Lane Assist, que mant\u00e9m o carro dentro da faixa, mostram-se extremamente eficazes.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e1 para rodar muitos quil\u00f4metros apenas deixando que o sistema acelere, freie e se mantenha dentro da faixa de maneira precisa.<\/p>\n\n\n\n

O sistema tamb\u00e9m faz com que manobras curtas, como sa\u00eddas de vaga de estacionamento ou balizas sejam tarefas mais simples do que parecem.<\/p>\n\n\n\n

Itens de s\u00e9rie do Audi Q7 S Line 2022<\/h2>\n\n\n\n

Como era de se esperar, um dos melhores SUVs de sete lugares do mercado \u00e9 muito bem equipado. Na vers\u00e3o S Line, destacam-se:<\/p>\n\n\n\n

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