{"id":286022,"date":"2022-10-05T14:39:58","date_gmt":"2022-10-05T17:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=286022"},"modified":"2022-10-05T14:39:58","modified_gmt":"2022-10-05T17:39:58","slug":"porque-motor-diesel-dispara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/porque-motor-diesel-dispara","title":{"rendered":"Por que o motor diesel dispara?"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea j\u00e1 ouviu falar que o motor diesel dispara? Entenda o que isso significa e como se prevenir para que n\u00e3o aconte\u00e7a no seu carro<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Provavelmente voc\u00ea j\u00e1 deve ter lido alguma not\u00edcia<\/a> de algum carro a diesel que o motor disparou, causando um problema para o propriet\u00e1rio. Isso pode acontecer com qualquer carro que utilize o diesel como combust\u00edvel. O motor dispara quando ocorre um funcionamento totalmente descontrolado do motor, causando um mar de fuma\u00e7a em torno do carro<\/p>\n\n\n\n

Se o ve\u00edculo estiver em alt\u00edssima rota\u00e7\u00e3o tentar desligar, reduzir a velocidade ou a alimenta\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel o carro \u00e9 ineficaz. J\u00e1 que ele ir\u00e1 continuar disparado at\u00e9 o momento que as capas das bielas se solarem e quebrem o bloco do motor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O que leva o motor diesel a disparar?<\/h2>\n\n\n\n

Infelizmente, at\u00e9 os propulsores a diesel mais modernos est\u00e3o sujeitos a disparar, pois o motor a com esse tipo de alimenta\u00e7\u00e3o tem uma estrutura diferente dos outros conjuntos motrizes, como por exemplo o \u00e0 gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Carros movidos a gasolina tem a queima de combust\u00edvel controlada pela inje\u00e7\u00e3o de ar no sistema. Basicamente, quanto mais se acelera nesse tipo de carro, mais ar entra e mais combust\u00edvel \u00e9 injetado nas c\u00e2maras de combust\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria em motores a diesel muda, j\u00e1 que o controle da inje\u00e7\u00e3o \u00e9 apenas do combust\u00edvel, sendo a admiss\u00e3o do ar n\u00e3o controlada. Por tal raz\u00e3o, se algum problema possibilitar a entrada de \u00f3leo lubrificante na c\u00e2mara de combust\u00e3o, o propulsor vai disparar e s\u00f3 vai parar quando o \u00f3leo do motor acabar ou quando o motor quebrar totalmente.<\/p>\n\n\n\n

Turbocompressor<\/h2>\n\n\n\n

Como sabemos, muitos projetos automotivos que rodam no Brasil s\u00e3o exportados de outros pa\u00edses, com uma realidade diferente da do dia a dia do brasileiro. Podemos pegar de exemplo o nosso tr\u00e2nsito. Com um tr\u00e1fego lento, o motorista tem que acelerar e parar muitas vezes. <\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de rotina faz com que a passagem de \u00f3leo lubrificante pelo turbocompressor seja mais f\u00e1cil chegando at\u00e9 os componentes de p\u00f3s-resfriamento, se acumulando e apenas aguardando para fazer o motor disparar a qualquer atividade, seja em aceleradas ou em marcha lenta.<\/p>\n\n\n\n

Outra forma do lubrificante passar pelo turbocompressor \u00e9 por problemas na v\u00e1lvula PCV ou quando h\u00e1 um desgaste excessivo nos an\u00e9is raspadores de \u00f3leo, deixando passar \u00f3leo para o sistema.<\/p>\n\n\n\n

Falha de comando<\/h2>\n\n\n\n

Quando o combust\u00edvel chega em excesso para o propulsor, significa que h\u00e1 uma falha de comando. Em carros antigos, isso acontece por uma falha mec\u00e2nica ou montagem errada, j\u00e1 em modelos mais modernos \u00e9 devido a falha nos sensores que controlam a quantidade de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sempre utilize o melhor combust\u00edvel em seu carro. A maioria dos motores a diesel atualmente exigem o diesel S10. Isso porque, o diesel S500 tem 50 vezes mais enxofre. Por isso, contamina o lubrificante o g\u00e1s do c\u00e1rter, prejudicando o trabalho da v\u00e1lvula PCV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, outros fatores podem influenciar, como: abastecer com um diesel de m\u00e1 qualidade, ser agressivo na dire\u00e7\u00e3o, n\u00e3o substituir o filtro de ar. Ou ainda, realizar manuten\u00e7\u00f5es erradas do n\u00edvel do \u00f3leo lubrificante.<\/p>\n\n\n\n

Como evitar o disparo do motor?<\/h2>\n\n\n\n

Algumas atitudes simples podem evitar um problema s\u00e9rio com seu carro a diesel. Fa\u00e7a a manuten\u00e7\u00e3o do filtro de ar e do n\u00edvel do \u00f3leo lubrificante corretamente e dentro do prazo. Al\u00e9m disso, sempre utilize o combust\u00edvel indicado no Manual do Propriet\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, uma boa dica<\/a> \u00e9 atentar-se ao consumo de \u00f3leo e n\u00e3o deixe ultrapassar o limite de 0,8 litro a cada mil quil\u00f4metros. Quando levar seu carro para a revis\u00e3o, pe\u00e7a para o mec\u00e2nico verificar se h\u00e1 \u00f3leo acumulado no turbocompressor.\u00a0Mas aten\u00e7\u00e3o, no dia a dia, n\u00e3o permane\u00e7a em marcha lenta por mais de 15 minutos de forma cont\u00ednua.<\/p>\n\n\n\n

E se disparar, o que fazer?<\/h2>\n\n\n\n

Se seu carro diesel foi levado ao colapso e disparou, a primeira atitude que voc\u00ea deve tomar \u00e9 se proteger. N\u00e3o tente desligar o ve\u00edculo ou cortar o fluxo do combust\u00edvel. Fazer isso pode gerar riscos altos de ferimento a voc\u00ea, como por exemplo ser acertado por uma biela em alt\u00edssima temperatura. <\/p>\n\n\n\n

Por isso, saia do ve\u00edculo o mais breve poss\u00edvel e se afaste a uma dist\u00e2ncia segura. Na sequ\u00eancia, ligue para mec\u00e2nicos especialistas, pois estes sim saber\u00e3o como resolver a situa\u00e7\u00e3o. Tenha em mente que o carro est\u00e1 descontrolado e n\u00e3o vale a pena o risco de vida em tentar control\u00e1-lo.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voc\u00ea j\u00e1 ouviu falar que o motor diesel dispara? Entenda o que isso significa e como se prevenir para que n\u00e3o aconte\u00e7a no seu carro Provavelmente voc\u00ea j\u00e1 deve ter lido alguma not\u00edcia de algum carro a diesel que o motor disparou, causando um problema para o propriet\u00e1rio. Isso pode acontecer com qualquer carro que […]<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":286024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-286022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manutencao-automotiva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}