{"id":286105,"date":"2022-10-11T16:44:42","date_gmt":"2022-10-11T19:44:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=286105"},"modified":"2022-10-11T16:44:42","modified_gmt":"2022-10-11T19:44:42","slug":"junta-do-cabecote-quando-trocar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/junta-do-cabecote-quando-trocar","title":{"rendered":"Junta do cabe\u00e7ote: quando \u00e9 a hora certa de trocar?"},"content":{"rendered":"\n

Motor falhando e esquentando s\u00e3o apenas alguns sintomas que indicam a necessidade de trocar a junta do cabe\u00e7ote<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Boa parte dos motoristas nem se lembram da exist\u00eancia da junta do cabe\u00e7ote, at\u00e9 que o motor come\u00e7a a falhar e esquentar demais. Com esses sinais de que o componente pode estar com problema, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo j\u00e1 pode se preparar para uma boa dor de cabe\u00e7a que vir\u00e1 pela frente. <\/p>\n\n\n\n

Mas antes de saber quando \u00e9 a hora certa de trocar e realizar a manuten\u00e7\u00e3o da junta do cabe\u00e7ote, \u00e9 necess\u00e1rio entender a fun\u00e7\u00e3o do item. J\u00e1 que o componente \u00e9 respons\u00e1vel por vedar o motor e evitar que os gases gerados durante a combust\u00e3o evaporem.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de sua fun\u00e7\u00e3o primordial, a junta do cabe\u00e7ote tamb\u00e9m separa o l\u00edquido de arrefecimento, os \u00f3leos e os cilindros, sendo assim parte importante da rota\u00e7\u00e3o dos circuitos de \u00e1gua e \u00f3leo, respons\u00e1veis pela refrigera\u00e7\u00e3o e lubrifica\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n\n\n\n

Composi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Como o nome j\u00e1 diz, a junta \u00e9 parte do cabe\u00e7ote do carro, que fica localizado na parte superior da c\u00e2mara de combust\u00e3o. Nesse setor do motor, infelizmente \u00e9 comum acontecer problemas, fazendo com que o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo precise trocar alguns itens, que normalmente s\u00e3o caros. <\/p>\n\n\n\n

Acima do cabe\u00e7ote fica a junta, formada por pequenas pe\u00e7as, por\u00e9m muito importantes. Sendo assim, seu kit \u00e9 composto pela pr\u00f3pria junta do cabe\u00e7ote, a junta coletora de escape, a junta da tampa de v\u00e1lvulas, a junta coletora de admiss\u00e3o, os parafusos el\u00e1sticos e os retentores de v\u00e1lvulas e comando.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quando trocar a junta do cabe\u00e7ote?<\/h2>\n\n\n\n

Existem alguns sinais importantes que caracterizam problemas com a junta do cabe\u00e7ote. Quando falamos desse item, o motorista precisa est\u00e1 atento principalmente h\u00e1 tr\u00eas sinais:<\/p>\n\n\n\n

  1. Normalmente, quando a junta est\u00e1 com problema, h\u00e1 um excesso de fuma\u00e7a azulada saindo pelo escapamento do ve\u00edculo. Esse sinal mostra que est\u00e1 ocorrendo queima do \u00f3leo de motor dentro da c\u00e2mara de combust\u00e3o. J\u00e1 quando a fuma\u00e7a \u00e9 preta, falta regulagem no carburador, que pode estar injetando mais combust\u00edvel do que o necess\u00e1rio;<\/li>
  2. Situa\u00e7\u00f5es onde h\u00e1 superaquecimento do propulsor far\u00e1 com certeza com que a junta tenha problemas; <\/li>
  3. Quando o n\u00edvel do fluido de arrefecimento baixa, resulta no motor chegando a temperaturas mais altas que o ideal, danificando o cabe\u00e7ote e consequentemente a junta. <\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Testando a junta do cabe\u00e7ote<\/h2>\n\n\n\n
    \"revisao<\/figure>\n\n\n\n

    Entretanto, antes de realizar qualquer procedimento de manuten\u00e7\u00e3o<\/a>, existe um teste capaz de identificar se a junta do cabe\u00e7ote est\u00e1 ou n\u00e3o danificada. Para realiz\u00e1-lo, \u00e9 preciso ter em m\u00e3os um testador de vazamento de combust\u00e3o. Com ele, ser\u00e1 poss\u00edvel ver se h\u00e1 gases vazando do l\u00edquido de arrefecimento.<\/p>\n\n\n\n

    No teste, voc\u00ea deve acoplar o aparelho ao radiador, que por sua vez deve estar completamente fechado. Depois disso, insira o l\u00edquido para come\u00e7ar a execu\u00e7\u00e3o do procedimento. Se o l\u00edquido ficar amarelo ap\u00f3s sua retirada do motor, significa que existem problemas com a junta. <\/p>\n\n\n\n

    Realizando a troca da pe\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

    Apesar de variar de ve\u00edculo para ve\u00edculo, separamos algumas dicas<\/a> de como realizar a troca da junta do cabe\u00e7ote em um contexto geral. Mas, \u00e9 importante ressaltar que o indicado \u00e9 sempre levar a um mec\u00e2nico de confian\u00e7a para realizar o procedimento corretamente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    1. Primeiro, \u00e9 necess\u00e1rio trocar os parafusos por novos e, quando for coloc\u00e1-los no lugar novamente, lubrific\u00e1-los;<\/li>
    2. Depois, \u00e9 preciso realizar a limpeza do bloco do motor com uma esp\u00e1tula. Nesse momento todo cuidado \u00e9 pouco para n\u00e3o alterar a rugosidade do bloco;<\/li>
    3. Depois de limpo, limpe as impurezas do bloco com um jato de ar comprimido;\u00a0<\/li>
    4. Veja como est\u00e1 a retifica do motor, observando a planicidade e rugosidade onde ser\u00e1 instalado a nova junta do cabe\u00e7ote;<\/li>
    5. Com o check-up correto e completo, monte com o alinhamento perfeito, de acordo com os furos no bloco do propulsor;\u00a0<\/li>
    6. Por fim, aperte os parafusos de acordo com o torque estipulado no Manual do Propriet\u00e1rio.\u00a0<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Saber a funcionalidade da junta do cabe\u00e7ote, quais os principais sinais para a troca e como realizar a manuten\u00e7\u00e3o facilitar\u00e1 o seu dia a dia. Por isso, ao identificar qualquer problema com o componente, \u00e9 necess\u00e1rio realizar o reparo imediatamente. Isso porque ao longo do tempo, com defeito pode levar o motor a fundir.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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