{"id":286239,"date":"2022-10-20T09:38:43","date_gmt":"2022-10-20T12:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=286239"},"modified":"2022-10-20T09:38:43","modified_gmt":"2022-10-20T12:38:43","slug":"revisao-30-000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/revisao-30-000-km","title":{"rendered":"Revis\u00e3o de 30 mil km: o que conferir?"},"content":{"rendered":"\n

O que conferir na revis\u00e3o de 30 mil km rodados? Apesar das particularidades entre as marcas, confira o que \u00e9 mais comum<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Manter o carro em dia \u00e9 essencial para garantir sua seguran\u00e7a e seu conforto na hora de dirigir. Para isso, existe um cronograma de revis\u00e3o veicular<\/a>, que compete manuten\u00e7\u00f5es preventivas. Essas manuten\u00e7\u00f5es acontecem, normalmente, a cada 10.000 km rodados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Entre elas, est\u00e1 a revis\u00e3o 30.000 km rodados, fundamental para o bom funcionamento do ve\u00edculo e aumentar a vida \u00fatil do motor. A manuten\u00e7\u00e3o<\/a> normalmente \u00e9 r\u00e1pida, durando aproximadamente duas horas. Tem d\u00favida do que o mec\u00e2nico ir\u00e1 olhar no seu carro? Veja abaixo algumas dicas<\/a> e quais s\u00e3o os principais itens checados na revis\u00e3o 30.000 km:<\/p>\n\n\n\n

\"Homem<\/figure>\n\n\n\n

Troca do \u00f3leo do motor<\/h2>\n\n\n\n

Alguns itens t\u00eam a necessidade de troca peri\u00f3dica para n\u00e3o acabar afetando de forma negativa outros componentes do carro. Esse \u00e9 o caso do \u00f3leo do motor, que \u00e9 respons\u00e1vel pelo bom funcionamento de qualquer ve\u00edculo, seja ele moto, carro ou caminh\u00e3o. O \u00f3leo lubrifica e protege das partes m\u00f3veis do propulsor, reduzindo assim o atrito e minimizando o desgaste das pe\u00e7as do conjunto motriz. <\/p>\n\n\n\n

Troca do filtro de combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

Como o pr\u00f3prio nome j\u00e1 diz, o filtro de combust\u00edvel \u00e9 respons\u00e1vel por impedir que todas as impurezas presentes no combust\u00edvel, que v\u00e3o desde ferrugem at\u00e9 poeira, cheguem ao motor por meio da bomba e bicos injetores. Com o tempo, a a\u00e7\u00e3o do filtro de combust\u00edvel vai perdendo for\u00e7a, causando problemas no sistema de inje\u00e7\u00e3o caso n\u00e3o seja trocado. <\/p>\n\n\n\n

  1. Troca das velas<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    O principal papel das velas de igni\u00e7\u00e3o \u00e9 a gera\u00e7\u00e3o da fa\u00edsca que inflama a mistura de ar e combust\u00edvel dentro da c\u00e2mara de combust\u00e3o. Por meio dessa explos\u00e3o, os pist\u00f5es s\u00e3o impulsionados, gerando assim movimento do propulsor.<\/p>\n\n\n\n

    Se n\u00e3o for realizada a manuten\u00e7\u00e3o preventiva das velas, os itens n\u00e3o conseguem queimar o combust\u00edvel no tempo correto, causando assim perda de desempenho e aumento do consumo.<\/p>\n\n\n\n

    Troca do filtro de ar do motor <\/h2>\n\n\n\n

    O filtro de ar do motor evita que as impurezas do ar cheguem at\u00e9 a c\u00e2mara de combust\u00e3o do propulsor, reduzindo assim o desgaste de pist\u00f5es e bielas, al\u00e9m de ajudar a diminuir o consumo de combust\u00edvel. Quando o filtro j\u00e1 est\u00e1 no seu limite de uso, ele come\u00e7a a apresentar sinais, tais como aumento no consumo. Isso porque quando h\u00e1 ac\u00famulo de sujeira no filtro, as impurezas chegam ao motor, desgastando assim suas pe\u00e7as prematuramente.<\/p>\n\n\n\n

    Troca do flu\u00eddo de freio<\/h2>\n\n\n\n

    Esta troca \u00e9 essencial para a seguran\u00e7a do seu ve\u00edculo, pois est\u00e1 ligado diretamente \u00e0 a\u00e7\u00e3o dos freios. O flu\u00eddo de freio \u00e9 um l\u00edquido respons\u00e1vel por conduzir a press\u00e3o entre a a\u00e7\u00e3o do motorista (pisar no freio) e os discos que realizam a frenagem do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, ele lubrifica as pe\u00e7as de todo o sistema. <\/p>\n\n\n\n

    Por\u00e9m, com o passar do tempo, o fluido de freio absorve umidade do ar e vai se diluindo, tornando-se \u201caguado\u201d e perdendo sua composi\u00e7\u00e3o original. Da\u00ed, come\u00e7a a se formar bolhas e as falhas se tornam comuns ao pisar no freio, causando alto risco de acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Manter o carro em dia \u00e9 essencial para garantir sua seguran\u00e7a e seu conforto na hora de dirigir. Para isso, existe um cronograma de revis\u00e3o veicular, que compete manuten\u00e7\u00f5es preventivas. Essas manuten\u00e7\u00f5es acontecem, normalmente, a cada 10.000 km rodados.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":41912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-286239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manutencao-automotiva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}