{"id":287019,"date":"2022-11-17T09:23:39","date_gmt":"2022-11-17T12:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=287019"},"modified":"2022-11-17T09:23:39","modified_gmt":"2022-11-17T12:23:39","slug":"revisao-de-70-000-km-o-que-conferir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/revisao-de-70-000-km-o-que-conferir","title":{"rendered":"Revis\u00e3o de 70.000 km: o que conferir?"},"content":{"rendered":"\n

O que checar em um carro na revis\u00e3o de 70.000 km rodados? Apesar das particularidades entre as marcas, confira o que \u00e9 mais comum<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muita gente acaba deixando as revis\u00f5es veiculares como algo n\u00e3o necess\u00e1rio, por\u00e9m, gra\u00e7as a elas seu carro pode se livrar de problemas muito maiores do que a visita rotineira \u00e0 oficina. As revis\u00f5es asseguram que o autom\u00f3vel esteja em perfeito funcionamento, trazendo mais seguran\u00e7a a todos a bordo.  <\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea faz suas revis\u00f5es corretamente, provavelmente sabe que quando seu carro ultrapassar a marca de 70.000 km rodados ter\u00e1 que realizar mais uma visita ao mec\u00e2nico para uma manuten\u00e7\u00e3o<\/a> preventiva.<\/p>\n\n\n\n

Basicamente, na revis\u00e3o de 70.000 km, o profissional ir\u00e1 revisitar os itens da de 10.000 km. O ve\u00edculo passar\u00e1 por uma bateria de exames onde o mec\u00e2nico ir\u00e1 avaliar suas condi\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e, se necess\u00e1rio, a substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. <\/p>\n\n\n\n

Troca dos filtros<\/h2>\n\n\n\n

Os filtros do carro s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia, principalmente porque s\u00e3o eles os respons\u00e1veis por evitar que sujeiras ou res\u00edduos, como part\u00edculas de metal geradas pela fric\u00e7\u00e3o de componentes do motor ou pela combust\u00e3o, entrem em contato com pe\u00e7as internas do propulsor. Uma dica<\/a> importante \u00e9 saber o tempo de vida \u00fatil dos filtros do seu carro, j\u00e1 que esses prazos devem ser levados \u00e0 risca. <\/p>\n\n\n\n

Balanceamento<\/h2>\n\n\n\n

O balanceamento deve ser realizado, principalmente, para aumentar a seguran\u00e7a a bordo do ve\u00edculo e evitar o desgaste prematuro e irregular de pneus. Al\u00e9m disso, realizar o balanceamento nas revis\u00f5es corretas evita problemas em itens da suspens\u00e3o e da dire\u00e7\u00e3o. Ao realizar o procedimento, voc\u00ea evitar\u00e1 tamb\u00e9m um consumo alto de combust\u00edvel e far\u00e1 com que o ve\u00edculo precise \u201cfor\u00e7ar menos\u201d o seu motor, causando menos desgaste ao sistema motriz. <\/p>\n\n\n\n

Alinhamento<\/h2>\n\n\n\n

A necessidade do alinhamento acontece principalmente quando o motorista come\u00e7a a sentir dificuldades em conduzir o carro em linha reta, puxando sempre mais para um dos lados. O desgaste irregular dos pneus tamb\u00e9m \u00e9 um ind\u00edcio de que o ve\u00edculo est\u00e1 desalinhado. O servi\u00e7o de alinhamento ajuda a diminuir trepida\u00e7\u00f5es e protege a todos de acidentes provocados por problemas para guiar o carro. <\/p>\n\n\n\n

Rod\u00edzio de Pneus<\/h2>\n\n\n\n
\"revis\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n

Ao passar dos 70.000 km rodados, \u00e9 necess\u00e1rio levar seu ve\u00edculo at\u00e9 um mec\u00e2nico para realizar o rod\u00edzio dos pneus. O revezamento trar\u00e1 uma vida \u00fatil maior aos itens, equilibrando assim o peso do carro. Esse procedimento ajuda no desempenho do autom\u00f3vel quando falamos de dirigibilidade e frenagem. <\/p>\n\n\n\n

Regulagem dos far\u00f3is<\/h2>\n\n\n\n

A regulagem dos far\u00f3is em um ve\u00edculo \u00e9 um dos procedimentos essenciais para a manuten\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a no carro. Uma boa ilumina\u00e7\u00e3o garante que sua vis\u00e3o noturna estar\u00e1 adequada, evitando assim acidentes. Por isso, realize a regulagem dos far\u00f3is na revis\u00e3o dos 70.000 km para n\u00e3o sofrer com a baixa ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Manuten\u00e7\u00e3o dos Freios<\/h2>\n\n\n\n

Com tantos quil\u00f4metros rodados, provavelmente o sistema de freio do carro j\u00e1 ter\u00e1 um certo n\u00edvel de desgaste. Quando h\u00e1 um uso excessivo das guarni\u00e7\u00f5es, a frenagem do ve\u00edculo fica comprometida, al\u00e9m de haver possibilidade de danos \u00e0 sapata (patins) de freio (suporte das lonas), por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Para evitar o agravamento desses problemas e de outros, o ideal \u00e9 realizar a manuten\u00e7\u00e3o preventiva do sistema de freios na revis\u00e3o de 70.000 km rodados ou ao primeiro sinal de trepida\u00e7\u00e3o no volante, barulho ao frear ou sentir que o pedal de freio est\u00e1 mais baixo do que deveria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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