{"id":287273,"date":"2022-11-24T09:48:00","date_gmt":"2022-11-24T12:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=287273"},"modified":"2022-11-24T09:48:00","modified_gmt":"2022-11-24T12:48:00","slug":"revisao-de-90-000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/manutencao-automotiva\/revisao-de-90-000-km","title":{"rendered":"Revis\u00e3o de 90.000 km: o que conferir?"},"content":{"rendered":"\n

O que avaliar na revis\u00e3o de 90.000 km rodados? Apesar das particularidades entre as marcas, confira o que \u00e9 mais comum<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A revis\u00e3o veicular \u00e9 necess\u00e1ria n\u00e3o apenas para garantir a seguran\u00e7a e vida \u00fatil do carro e seus componentes, mas tamb\u00e9m para garantir a tranquilidade do condutor e de seus ocupantes, seja no dia a dia ou antes de realizar alguma viagem.<\/p>\n\n\n\n

A cada 10.000 km rodados o carro precisa visitar a oficina para realizar alguns procedimentos<\/a> que previnem o desgaste das pe\u00e7as e evitam que haja necessidade de substitu\u00ed-las por novas antes do tempo recomendado pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Ao rodar mais de 90.000 km com seu ve\u00edculo, saiba que alguns itens precisam ser vistoriados. Listamos e damos algumas dicas<\/a> sobre quais componentes s\u00e3o os importantes na hora de realizar a revis\u00e3o : <\/p>\n\n\n\n

Troca do filtro de combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

Normalmente, a troca do filtro de combust\u00edvel deve acontecer a cada 10.000  km rodados, por\u00e9m, para ter certeza, \u00e9 importante visitar o Manual do Propriet\u00e1rio. O componente impede que qualquer impureza presente no combust\u00edvel chegue \u00e0 bomba e aos bicos injetores do propulsor. Sem ele, o carro pode apresentar problemas no sistema de inje\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 bom ressaltar que, al\u00e9m do filtro de combust\u00edvel, os outros filtros do ve\u00edculo tamb\u00e9m devem ser trocados na revis\u00e3o de 90.000 km rodados. <\/p>\n\n\n\n

Higieniza\u00e7\u00e3o do ar-condicionado<\/h2>\n\n\n\n
\"filtro<\/figure>\n\n\n\n

A limpeza do ar-condicionado \u00e9 essencial para a sa\u00fade dos ocupantes do ve\u00edculo, j\u00e1 que, quando sujo, seu fluxo pode espalhar got\u00edculas contaminadas ou bact\u00e9rias no interior do carro. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a n\u00e3o limpeza do sistema afeta seu funcionamento, pois a sujeira acumulada aumenta a press\u00e3o de trabalho do  aparelho, que por sua vez exige mais energia para climatizar o ambiente. Com isso, o ar-condicionado come\u00e7a a apresentar falhas com o passar do tempo, levando a problemas mais s\u00e9rios posteriormente. <\/p>\n\n\n\n

Limpeza do sistema de inje\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Ao passar dos 90.000 km rodados, alguns itens come\u00e7am a apresentar falhas e necessitam ou de troca ou de limpeza. Nessa revis\u00e3o, o mec\u00e2nico dever\u00e1 realizar a limpeza da v\u00e1lvula de inje\u00e7\u00e3o utilizando uma m\u00e1quina de ultrassom. O objetivo do procedimento \u00e9 desobstruir os orif\u00edcios desses componente. <\/p>\n\n\n\n

Lubrifica\u00e7\u00e3o das canaletas e dobradi\u00e7as<\/h2>\n\n\n\n

Beirando os 100.000 km rodados, seu carro j\u00e1 abriu e fechou as portas muitas vezes. Logo, \u00e9 ideal realizar a lubrifica\u00e7\u00e3o das dobradi\u00e7as e fechaduras que, pelo uso cont\u00ednuo, podem ser prejudicadas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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