{"id":287790,"date":"2022-12-19T17:15:00","date_gmt":"2022-12-19T20:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=287790"},"modified":"2025-05-27T15:02:27","modified_gmt":"2025-05-27T18:02:27","slug":"chevrolet-tracker-2023-sobe-de-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/chevrolet-tracker-2023-sobe-de-preco","title":{"rendered":"Chevrolet Tracker 2023 sobe de pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>SUV da Chevrolet subiu de pre\u00e7o na linha 2023. Alta chega a R$ 5.900<\/em><\/strong> <strong><em> de diferen\u00e7a com pre\u00e7os anteriores<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na gangorra econ\u00f4mica que o Brasil passa, modelos famosos de carros n\u00e3o passaram ilesos. Entre eles est\u00e1 o Tracker, ve\u00edculo no qual a Chevrolet promoveu reajustes na tabela de pre\u00e7os em todas as vers\u00f5es no \u00faltimo m\u00eas de setembro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o de entrada 1.0 Turbo AT sai por R$ 119.090, contra R$ 116.380 de at\u00e9 ent\u00e3o &#8211; subindo R$ 2.710&nbsp; J\u00e1 no topo de linha Premier 1.2 Turbo AT ficou R$ 5.900  mais cara, passando a custar R$ 156.590, contra R$ 150.690 de antes. Apesar do reajuste de pre\u00e7o, o carro \u00e9 o mesmo, sem nenhuma novidade quanto a equipamentos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chevrolet Tracker<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1268\" height=\"635\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-01.jpg\" alt=\"Chevrolet Tracker 2023\" class=\"wp-image-287830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-01.jpg 1268w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-01-300x150.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-01-1024x513.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-01-768x385.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1268px) 100vw, 1268px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Os interessados no SUV, mesmo com o aumento de pre\u00e7o, encontrar\u00e3o uma boa op\u00e7\u00e3o entre os modelos comercializados nesse segmento. O Tracker traz o motor 1.0 turbo de 3 cilindros, mesmo usado em seus irm\u00e3os de marca Chevrolet Onix e Onix Plus.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse propulsor gera 116 cv a 5.500 rpm, com etanol ou gasolina, enquanto o torque varia entre 16,3 kgfm com gasolina ou 16,8 kgfm quando abastecido com etanol, a partir de 2.000 rpm. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de seis marchas, com tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p>Quem quiser adquirir a vers\u00e3o topo de linha, contar\u00e1 com uma segunda op\u00e7\u00e3o de propulsor, equipada com o motor 1.2 Turbo, tamb\u00e9m de 3 cilindros, por\u00e9m com pot\u00eancia 132 cv e torque de 19,4 kgfm a 2.000 rpm com gasolina. Com etanol os n\u00fameros mudam para 133 cv de pot\u00eancia e 21,4 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o permanece a mesma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acelera\u00e7\u00e3o e consumo&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"1268\" height=\"635\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-287832\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-03.jpg 1268w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-03-300x150.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-03-1024x513.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/gallery-03-768x385.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1268px) 100vw, 1268px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Com sua vers\u00e3o 2023 j\u00e1 apresentada ao mercado, o consumidor pode ter a experi\u00eancia na op\u00e7\u00e3o de entrada de ir de 0 a 100km\/h em apenas 10.9 segundos. J\u00e1 a vers\u00e3o topo de linha, com seu motor 1.2 Turbo Flex e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, alcan\u00e7a a marca de 0 a 100 km\/h em apenas 9.4 segundos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Quando falamos de consumo, as m\u00e9dias para a vers\u00e3o de entrada s\u00e3o de 7,7 km\/l e 11,2 km\/l em circuito urbano, com etanol e gasolina, respectivamente. J\u00e1 em viagens, o SUV faz m\u00e9dias de 9,5 km\/l&nbsp; com etanol e 13,4 km\/l com gasolina, nas rodovias.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O SUV com motor 1.2 Turbo Flex realiza 7,2 km\/l com etanol e 10,4 km\/l com gasolina, na cidade. Nas estradas, o ve\u00edculo entrega um consumo de 9,2 km\/l e 13,2 km\/l, sendo abastecido com etanol e gasolina, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos Chevrolet Tracker 2023<\/h2>\n\n\n\n<p>A <a href=\"\/blog\/noticias-automotivas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">linha 2023 <\/a>traz de s\u00e9rie seis airbags, luz diurna LED, piloto autom\u00e1tico, c\u00e2mera de estacionamento em r\u00e9, computador de bordo e tela t\u00e1til de oito polegadas com integra\u00e7\u00e3o com aplicativos de celular.<\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o do Tracker que carrega sob o cap\u00f4 o motor 1.2 turbo tamb\u00e9m traz como adicional de f\u00e1brica teto solar, bancos em couro e algumas <a href=\"\/blog\/tecnologias-automotivas\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tecnologias<\/a>, como alerta de colis\u00e3o frontal, limpador de p\u00e1ra-brisas autom\u00e1tico e frenagem aut\u00f4noma, al\u00e9m do sistema de estacionamento autom\u00e1tico paralelo e perpendicular.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00fameros bons, para a felicidade da GM<\/h2>\n\n\n\n<p>Em agosto deste ano, o Tracker emplacou em nosso pa\u00eds a venda de 6.708 unidades, sendo l\u00edder da categoria no per\u00edodo. J\u00e1 no acumulado do ano, soma 39.672 exemplares entregues aos seus consumidores, perdendo apenas para Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na gangorra econ\u00f4mica que o Brasil passa, modelos famosos de carros n\u00e3o passaram ilesos. Entre eles est\u00e1 o Tracker, ve\u00edculo no qual a Chevrolet promoveu reajustes na tabela de pre\u00e7os em todas as vers\u00f5es no \u00faltimo m\u00eas de setembro. <\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":287829,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-287790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308846,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287790\/revisions\/308846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}