Depender de um ve\u00edculo antigo pode ser arriscado<\/strong> para quem necessidade de acessibilidade em ve\u00edculos, especialmente em caso de falhas mec\u00e2nicas inesperadas. <\/p>\n\n\n\n O maior desafio ainda \u00e9 o teto para a isen\u00e7\u00e3o de ICMS<\/strong>, fixado em R$ 70 mil desde 2009 e reajustado para R$ 100 mil em 2021, atrav\u00e9s da Lei n\u00ba 14.287\/2021. Mesmo assim, os constantes aumentos no pre\u00e7o dos ve\u00edculos dificultam a aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong> de um modelo novo ou a substitui\u00e7\u00e3o de um antigo.<\/p>\n\n\n\n Em 2025, o mercado de carros PcD<\/strong> apresenta novidades e ajustes nos modelos<\/strong> j\u00e1 conhecidos.<\/p>\n\n\n\n Pessoas com defici\u00eancia t\u00eam direito a diversas isen\u00e7\u00f5es fiscais na compra de um carro novo, tornando o valor final mais acess\u00edvel. Os principais benef\u00edcios incluem:<\/p>\n\n\n\n Esses benef\u00edcios tornam a compra de um carro novo mais vi\u00e1vel para o p\u00fablico PcD, facilitando o acesso a um ve\u00edculo adaptado e seguro.<\/p>\n\n\n\n Em dezembro de 2021, foi aprovada em S\u00e3o Paulo a Lei n\u00ba 17.473\/2021, que modificou as regras de isen\u00e7\u00e3o do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores) para carro PCD.<\/p>\n\n\n\n Com isso, o benef\u00edcio passou a vigorar para um \u00fanico autom\u00f3vel de propriedade de pessoa com transtorno do espectro autista em grau moderado, grave ou grav\u00edssimo, ou com defici\u00eancia f\u00edsica, sensorial, intelectual ou mental, moderada, grave ou grav\u00edssima. Ou do seu respons\u00e1vel legal.<\/p>\n\n\n\n Em 2023, a isen\u00e7\u00e3o do IPVA foi limitada a autom\u00f3veis cujo pre\u00e7o de venda (carro 0 km) ou valor de mercado (usado) fique dentro do teto de R$ 100 mil. Na capital paulista, o carro PCD fica ainda livre do rod\u00edzio.<\/p>\n\n\n\n Antes de pesquisar pre\u00e7os do t\u00e3o sonhado autom\u00f3vel, confira se voc\u00ea pode adquirir um carro PCD.<\/p>\n\n\n\n Confira abaixo uma lista de algumas condi\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas que d\u00e3o direito \u00e0 isen\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea pode obter a isen\u00e7\u00e3o de IPI, para um \u00fanico carro, a cada 3 anos. A isen\u00e7\u00e3o de IOF (Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras) pode ser obtida somente uma \u00fanica vez.<\/p>\n\n\n\n A isen\u00e7\u00e3o de IOF aplica-se apenas a autom\u00f3veis de passageiros de at\u00e9 127 cv. J\u00e1 a do IPI \u00e9 v\u00e1lida para carros 0 km com motores at\u00e9 2.000 cm\u00b3, 4 portas, e movidos a combust\u00edvel de origem renov\u00e1vel, sistema revers\u00edvel de combust\u00e3o, h\u00edbrido ou el\u00e9trico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Hoje, quando o assunto \u00e9 autom\u00f3vel, o mercado conta com diversos benef\u00edcios fiscais PcD. Abaixo, voc\u00ea encontra 11 op\u00e7\u00f5es de carros PcD para considerar<\/strong> em 2025!<\/p>\n\n\n\n Com pre\u00e7o aproximado de R$ 85.334,00<\/strong>, essa \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis para PcD. O Fiat Argo Drive<\/a> conta com motor 1.3 de 107 cv e c\u00e2mbio CVT, al\u00e9m de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e central multim\u00eddia de 7 polegadas.<\/p>\n\n\n\n Em termos de espa\u00e7o, o entre-eixos tem 2,52 m<\/strong> e o porta-malas comporta 300 litros<\/strong>. O modelo vem com chave canivete, ar-condicionado e dois airbags<\/strong>, mas os retrovisores e vidros traseiros possuem comandos manuais. <\/p>\n\n\n\n Para pessoas de maior estatura ou que necessitam transportar cadeira de rodas, o espa\u00e7o interno pode ser um desafio.<\/p>\n\n\n\n Ainda na fam\u00edlia Argo<\/a>, a op\u00e7\u00e3o Trekking<\/a> \u00e9 uma vers\u00e3o mais robusta do Argo Drive, custando cerca de R$ 94.785,00<\/strong>. Ele mant\u00e9m o motor 1.3 de 107 cv<\/strong>, mas adiciona suspens\u00e3o elevada, retrovisores e vidros el\u00e9tricos, far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O espa\u00e7o interno e a quantidade de airbags s\u00e3o os mesmos do Argo Drive, mas a altura extra da suspens\u00e3o permite encarar estradas de terra com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n O sed\u00e3 da fam\u00edlia Argo<\/a> tem um diferencial importante: porta-malas de 525 litros<\/strong>. Com pre\u00e7o de R$ 92.675,00<\/strong>, o Cronos compartilha o conjunto mec\u00e2nico do Argo Drive (motor 1.3 de 107 cv e c\u00e2mbio CVT)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n No entanto, assim como outros sed\u00e3s, a boca do porta-malas estreita<\/strong> pode dificultar a acomoda\u00e7\u00e3o de volumes maiores, como uma cadeira de rodas.<\/p>\n\n\n\n O C3 Feel Pack AT6<\/strong><\/a> se destaca por ser um dos carros PcD mais baratos, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 84.258,00<\/strong>. Ele vem equipado com motor 1.6 de 120 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong>, al\u00e9m de multim\u00eddia de 10 polegadas com conectividade sem fio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O entre-eixos tem 2,55 m<\/strong> e o porta-malas comporta 315 litros<\/strong>. O carro conta com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, volante multifuncional, far\u00f3is de neblina e c\u00e2mera de r\u00e9<\/strong>, mas a aus\u00eancia de piloto autom\u00e1tico pode ser um ponto negativo para quem usa adapta\u00e7\u00f5es para dirigir.<\/p>\n\n\n\n Entre os hatches japoneses, o Toyota Yaris XL<\/strong> custa aproximadamente R$ 88.636,00<\/strong>. Seu motor 1.5 de 110 cv<\/strong> est\u00e1 aliado a um c\u00e2mbio CVT<\/strong>, garantindo efici\u00eancia no consumo. O porta-malas tem 310 litros<\/strong>, e o entre-eixos mede 2,55 m<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n O modelo conta com sete airbags, multim\u00eddia de 7 polegadas e ar-condicionado digital<\/strong>, mas n\u00e3o traz piloto autom\u00e1tico. O espa\u00e7o traseiro pode ser apertado para viagens longas.<\/p>\n\n\n\n Saiba mais: Toyota Yaris 2023 hatch ou sed\u00e3? Qual comprar – Blog da InstaCarro<\/a> <\/p>\n\n\n\n Vers\u00e3o sed\u00e3 do Yaris<\/a>, essa op\u00e7\u00e3o custa cerca de R$ 81.791,00<\/strong>. Ele mant\u00e9m o mesmo conjunto mec\u00e2nico da vers\u00e3o hatch, mas acrescenta um porta-malas de 473 litros<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Assim como outros sed\u00e3s, a abertura do porta-malas pode dificultar a acomoda\u00e7\u00e3o de uma cadeira de rodas.<\/p>\n\n\n\n O Onix LS \u00e9 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o da Chevrolet para PcD, com pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 84.649,00<\/strong>. Seu motor 1.0 turbo de 116 cv<\/strong> garante bom desempenho e economia, enquanto o porta-malas de 275 litros<\/strong> \u00e9 o menor da lista.<\/p>\n\n\n\n De s\u00e9rie, o modelo oferece dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos e seis airbags<\/strong>, mas o espa\u00e7o limitado pode ser um desafio para quem precisa transportar equipamentos de mobilidade.<\/p>\n\n\n\n O Hyundai HB20<\/a> Sense Plus 1.0 Turbo AT se destaca como a op\u00e7\u00e3o de carro PcD barato em 2025<\/strong>, com pre\u00e7o de R$ 69.974,00<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Equipado com motor 1.0 turbo de 120 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong>, oferece um bom equil\u00edbrio entre desempenho e efici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel. O modelo conta com seis airbags de s\u00e9rie<\/strong>, proporcionando mais seguran\u00e7a aos ocupantes, al\u00e9m de uma central multim\u00eddia com conectividade<\/strong>, facilitando o dia a dia. <\/p>\n\n\n\n No entanto, por ser um hatch compacto, o espa\u00e7o interno e o porta-malas podem ser limitados <\/strong>para quem precisa transportar equipamentos de mobilidade.<\/p>\n\n\n\n O Volkswagen Polo<\/a> Sense 1.0 Turbo AT \u00e9 uma alternativa interessante para quem busca um hatch moderno e econ\u00f4mico<\/strong>, custando cerca de R$ 89.917,00<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Seu motor 1.0 turbo de 116 cv<\/strong> aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/strong> garante um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada, com respostas \u00e1geis e consumo eficiente. <\/p>\n\n\n\n O modelo mant\u00e9m um bom n\u00edvel de conforto, com uma suspens\u00e3o bem ajustada e um interior espa\u00e7oso<\/strong> para sua categoria. Seu porta-malas, por\u00e9m, segue o padr\u00e3o dos hatches compactos<\/strong>, podendo ser um fator limitante para quem precisa de mais capacidade de carga.<\/p>\n\n\n\n Para quem deseja um SUV compacto, o Nissan Kicks<\/a> Active 1.6 CVT surge como uma das melhores op\u00e7\u00f5es por aproximadamente R$ 96.775,00<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n O modelo traz motor 1.6 de 114 cv combinado com c\u00e2mbio CVT<\/strong>, garantindo uma condu\u00e7\u00e3o suave e eficiente no consumo de combust\u00edvel. Um dos seus diferenciais \u00e9 o espa\u00e7o interno mais generoso, que pode acomodar melhor equipamentos como cadeiras de rodas. <\/p>\n\n\n\n Esse modelo conta com central multim\u00eddia<\/strong><\/a> de 7 polegadas e <\/strong>dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/strong><\/a>, tornando a experi\u00eancia de dirigir mais confort\u00e1vel. Contudo, apesar de ser um SUV, seu porta-malas de 432 litros<\/strong> pode n\u00e3o ser suficiente para algumas necessidades espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n O Jeep Renegade<\/a> 1.3 Turbo AT se posiciona como a op\u00e7\u00e3o mais robusta da lista, com pre\u00e7o na faixa de R$ 141.692,00<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Seu motor 1.3 turbo de 185 cv <\/strong>proporciona um excelente desempenho, principalmente para quem precisa de mais pot\u00eancia para enfrentar diferentes tipos de terreno. O design ic\u00f4nico e a altura do solo elevada tornam o modelo mais vers\u00e1til para o uso urbano e off-road. <\/p>\n\n\n\nQuais s\u00e3o os benef\u00edcios fiscais para comprar um carro PcD?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Isen\u00e7\u00e3o de IPVA no estado de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Quem tem direito aos benef\u00edcios?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Quais s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es mais baratas de carros PcD em 2025?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Fiat Argo Drive 1.3 CVT<\/h4>\n\n\n\n
Fiat Argo Trekking 1.3 CVT <\/h4>\n\n\n\n
Fiat Cronos Drive 1.3 CVT <\/h4>\n\n\n\n
Citro\u00ebn C3 Feel Pack AT6 <\/h4>\n\n\n\n
Toyota Yaris XLS 1.5 CVT \u2013 R$ 80.489 <\/h4>\n\n\n\n
Toyota Yaris Sedan XL 1.5 CVT <\/h4>\n\n\n\n
Chevrolet Onix LS 1.0T AT6 <\/h4>\n\n\n\n
Hyundai HB20 Sense Plus 1.0 Turbo AT<\/h4>\n\n\n\n
Volkswagen Polo Sense 1.0 Turbo AT<\/h4>\n\n\n\n
Nissan Kicks Active 1.6 CVT<\/h4>\n\n\n\n
Jeep Renegade 1.3 Turbo AT<\/h4>\n\n\n\n