{"id":292131,"date":"2023-05-08T16:14:30","date_gmt":"2023-05-08T19:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=292131"},"modified":"2023-05-08T16:14:30","modified_gmt":"2023-05-08T19:14:30","slug":"carro-com-sensor-de-alcool-esta-em-teste-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/carro-com-sensor-de-alcool-esta-em-teste-nos-eua","title":{"rendered":"Carro com sensor de \u00e1lcool est\u00e1 em teste nos EUA"},"content":{"rendered":"\n

A tecnologia do carro com sensor de \u00e1lcool est\u00e1 em fase de testes, mas deve chegar ao mercado at\u00e9 o final de 2023 nos EUA<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A vida dos condutores que misturam \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o promete ficar mais dif\u00edcil em breve. Isso gra\u00e7as aos sensores que identificam se o motorista ingeriu ou n\u00e3o \u00e1lcool que j\u00e1 est\u00e1 em teste nos Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n

A tecnologia \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o conjunta entre as montadoras e as autoridades do pa\u00eds norte-americano. De acordo com os resultados dos sensores, os sistemas ir\u00e3o destravar ou n\u00e3o os carros, com base na respira\u00e7\u00e3o e toque dos condutores. <\/p>\n\n\n\n

A ind\u00fastria est\u00e1 testando duas solu\u00e7\u00f5es, uma detecta o \u00e1lcool no h\u00e1lito do motorista, enquanto o outro mede pela pele do condutor o n\u00edvel de \u00e1lcool, com sensores na igni\u00e7\u00e3o do carro. Al\u00e9m disso, um terceiro sensor, que verifica a respira\u00e7\u00e3o, j\u00e1 est\u00e1 em testes no estado de Virginia. <\/p>\n\n\n\n

Todas essas a\u00e7\u00f5es v\u00eam em conjunto, principalmente, por conta da Lei de Empregos e Investimentos em Infraestrutura  que os Estados Unidos determinou. Dentro dessa legisla\u00e7\u00e3o, existe a busca de formas para prevenir a embriaguez ao volante at\u00e9 2024. <\/p>\n\n\n\n

Sensor de respira\u00e7\u00e3o deve chegar primeiro<\/h2>\n\n\n\n

O sistema que detecta se o motorista est\u00e1 embriagado pela respira\u00e7\u00e3o deve chegar primeiro ao mercado, j\u00e1 que \u00e9 a tecnologia<\/a> que est\u00e1 mais adiantada. A funcionalidade \u00e9 diferente dos baf\u00f4metros que j\u00e1 conhecemos, onde \u00e9 necess\u00e1rio que os motoristas assoprem com for\u00e7a para detectar o \u00e1lcool. <\/p>\n\n\n\n

A novidade identifica automaticamente a concentra\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool, a partir de um sensor na porta ou na coluna de dire\u00e7\u00e3o, locais estrat\u00e9gicos para capturar a respira\u00e7\u00e3o dos motoristas. <\/p>\n\n\n\n

O sensor conta com um feixe de luz infravermelha que ajuda a detectar a propor\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool em rela\u00e7\u00e3o ao di\u00f3xido de carbono do carro. Se estiver acima do limite legal, o carro n\u00e3o ligar\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o sistema ainda \u00e9 capaz de distinguir o h\u00e1lito do motorista e passageiros. Pais e respons\u00e1veis tamb\u00e9m podem program\u00e1-lo para ter uma toler\u00e2ncia zero em carros onde seus filhos ser\u00e3o os condutores, at\u00e9 eles completarem 21 anos, a idade legal para consumo de \u00e1lcool nos EUA. <\/p>\n\n\n\n

Sens\u00edvel ao toque <\/h2>\n\n\n\n

Quando falamos do sensor sens\u00edvel ao toque j\u00e1 temos uma outra tecnologia. Neste caso, ele l\u00ea o n\u00edvel de \u00e1lcool no sangue dos condutores a partir da superf\u00edcie da pele. Parece filme de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica, mas n\u00e3o \u00e9. \u00c9 preciso apenas que o motorista toque no bot\u00e3o de igni\u00e7\u00e3o ou no c\u00e2mbio. <\/p>\n\n\n\n

Com a pele em contato com o sensor, o sistema dispara um feixe de luz no dedo e usa a espectroscopia de tecido com infravermelho para fazer as medi\u00e7\u00f5es. Espera-se que a tecnologia chegue ao mercado automotivo em 2025. <\/p>\n\n\n\n

Desafios<\/h2>\n\n\n\n

Como j\u00e1 esperado, alguns \u201cespertinhos\u201d tentar\u00e3o driblar as tecnologias de verifica\u00e7\u00e3o de embriaguez ao volante. Para evitar isso, os engenheiros do sensor de toque est\u00e3o testando algumas funcionalidades que consiga identificar o n\u00edvel de \u00e1lcool mesmo que o condutor use luvas. <\/p>\n\n\n\n

No radar de muitas empresas, a sueca Senseair j\u00e1 licenciou a primeira intera\u00e7\u00e3o da tecnologia de respira\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos. Segundo a companhia, a ideia \u00e9 entrar no mercado automotivo<\/a> j\u00e1 em 2023. O maior empecilho, agora, \u00e9 ver qual ser\u00e1 a aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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