{"id":293837,"date":"2022-11-22T13:06:00","date_gmt":"2022-11-22T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wordpress.instacarro.com\/?p=243"},"modified":"2022-11-22T13:06:00","modified_gmt":"2022-11-22T16:06:00","slug":"ecosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/ecosport","title":{"rendered":"Vale a pena comprar um Ford EcoSport?"},"content":{"rendered":"\n

SUV compacto pioneiro no Brasil, o Ford EcoSport deixou o mercado automotivo brasileiro em 2021. Mas ser\u00e1 que ainda vale a pena comprar um?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2003, o Ford EcoSport<\/a> foi o pioneiro no mercado automotivo brasileiro<\/a> a combinar a plataforma de um hatch compacto com a carroceria t\u00edpica dos SUVs.<\/p>\n\n\n\n

O resultado disso foi que o modelo da Ford foi l\u00edder do seu segmento durante v\u00e1rios anos. A primeira gera\u00e7\u00e3o deu lugar a uma segunda em 2012, que fez o projeto brasileiro se tornar um modelo global da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Por aqui, a f\u00e1brica da Ford em Cama\u00e7ari (BA) seguiu produzindo o modelo at\u00e9 janeiro de 2021, quando EcoSport foi descontinuado com a decis\u00e3o da Ford de fechar as suas f\u00e1bricas no Brasil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria do Ford EcoSport<\/h2>\n\n\n\n
\"ford<\/figure>\n\n\n\n

At\u00e9 o in\u00edcio dos anos 2000, quem queria um SUV no Brasil tinha que recorrer a modelos grandes como o nacional Chevrolet Blazer ou os importados Toyota SW4<\/a> e Ford Explorer. Ou optar por modelos 4×4 como o Mitsubishi Pajero iO<\/a> e o Troller T4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o havia por aqui ainda a figura do SUV compacto<\/a>, um modelo com plataforma e conjunto mec\u00e2nico de carro de entrada, mas com suspens\u00e3o elevada e a carroceria de linhas robustas como a dos utilit\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n

Foi assim que a filial brasileira da Ford desenvolveu o EcoSport, um modelo que usava a plataforma do Fiesta de 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o. Boa parte das vers\u00f5es traziam os motores da linha Fiesta (1.0 Supercharger<\/a> e 1.6) e a tra\u00e7\u00e3o dianteira. <\/p>\n\n\n\n

Mas quem fizesse quest\u00e3o poderia optar a partir de 2004 pela tra\u00e7\u00e3o 4×4 combinada com um motor 2.0 de 143 cv, que se tornou um dos modelos com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas mais acess\u00edveis do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Criador do segmento dos SUVs compactos, o EcoSport se tornou um dos carros mais vendidos do pa\u00eds e reinava praticamente sem concorr\u00eancia, competindo contra hatches aventureiros como o Volkswagen CrossFox<\/a> e a station wagon Fiat Palio Weekend Adventure<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Ford EcoSport<\/h2>\n\n\n\n
\"os<\/figure>\n\n\n\n

Com o lan\u00e7amento do Renault Duster<\/a>, em 2011, o EcoSport ganhou o primeiro s\u00e9rio concorrente no mercado automotivo brasileiro. <\/p>\n\n\n\n

O modelo da marca francesa seguia ao p\u00e9 da letra a filosofia do Ford, j\u00e1 que \u00e9 baseado na plataforma do sed\u00e3 compacto Logan. Mais atual, superou naquele ano as vendas do j\u00e1 veterano Eco.<\/p>\n\n\n\n

Mas em 2012 a Ford apresentou a 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do EcoSport. Agora baseada no ent\u00e3o moderno Fiesta de 6\u00aa gera\u00e7\u00e3o, trazia uma carroceria de linhas mais atuais e o motor 1.6 Sigma nas vers\u00f5es de entrada e o 2.0 Duratec como op\u00e7\u00e3o mais cara. <\/p>\n\n\n\n

\"carros<\/figure>\n\n\n\n

O EcoSport de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o se tornaria ainda um modelo global. Al\u00e9m do Brasil, passou a ser produzido tamb\u00e9m na \u00cdndia, China, Rom\u00eania, R\u00fassia, Tail\u00e2ndia e Vietn\u00e3, chegando agora tamb\u00e9m aos mercados asi\u00e1tico, europeu e dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

A combina\u00e7\u00e3o de visual mais atual e bons pacotes de equipamentos, com o acerto de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o superior ao do Duster fez com que o SUV compacto da Ford fechasse o seu ano de lan\u00e7amento na frente do modelo da marca francesa.<\/p>\n\n\n\n

Mas a concorr\u00eancia se intensificou a partir de 2015, com a chegada ao Brasil de modelos como Jeep Renegade, Honda HR-V, Nissan Kicks e Peugeot 2008.<\/p>\n\n\n\n

Mais novos, traziam al\u00e9m do ar de novidade atributos como espa\u00e7o interno e n\u00edvel de acabamento superior, mais equipamentos ou conjuntos mec\u00e2nicos mais atualizados.<\/p>\n\n\n\n

A Ford ainda tentou uma rea\u00e7\u00e3o em 2017, quando o EcoSport passou por uma reestiliza\u00e7\u00e3o visual e incorporou os novos equipamentos de s\u00e9rie e os motores 1.5 Dragon de tr\u00eas cilindros e 137 cv e 2.0 de quatro cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta e 176 cv. <\/p>\n\n\n\n

Outra mudan\u00e7a foi a troca do problem\u00e1tico c\u00e2mbio automatizado PowerShift<\/a> por transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas de seis marchas. Mas n\u00e3o foi o suficiente para impulsionar as vendas do EcoSport, que deixou o mercado automotivo brasileiro em janeiro de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Mercado do EcoSport<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Logo ap\u00f3s o an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o do Ford EcoSport, houve uma corrida dos donos para a venda de exemplares do modelo. Isso fez com que o SUV compacto sofresse com uma desvaloriza\u00e7\u00e3o acentuada nos primeiros meses de 2021, recuperando valor a partir da\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo assim, o Ford EcoSport ainda \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o interessante para os que buscam um SUV seminovo bem equipado por um pre\u00e7o relativamente acess\u00edvel. O espa\u00e7o interno pode n\u00e3o ser refer\u00eancia, mas \u00e9 o suficiente para um casal sem filhos viajar com bastante conforto.<\/p>\n\n\n\n

\"carros<\/figure>\n\n\n\n

Exemplares da vers\u00e3o de topo Storm 4WD, equipada com o motor 2.0 de 176 cv e tra\u00e7\u00e3o 4×4, e que trazem uma lista de equipamentos com sete airbags, multim\u00eddia Sync 3, controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, bancos de couro e ar-condicionado autom\u00e1tico digital, podem ser encontrados na mesma faixa de pre\u00e7os de concorrentes mais simples e com tra\u00e7\u00e3o 4×2.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, os carros da linha 2018 para frente s\u00e3o os mais indicados, por conta da lista de equipamentos mais completa e por conta dos motores de tecnologia superior.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que, apesar do fechamento das f\u00e1bricas, a Ford segue presente no Brasil como uma marca de carros importados. Isso impactou na redu\u00e7\u00e3o da rede de concession\u00e1rias. Mas os donos de carros ainda em garantia n\u00e3o precisam se preocupar em ficar na m\u00e3o sem assist\u00eancia t\u00e9cnica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV compacto pioneiro no Brasil, o Ford EcoSport deixou o mercado automotivo brasileiro em 2021. Mas ser\u00e1 que ainda vale a pena a sua compra?<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":274809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-293837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}