{"id":294648,"date":"2023-07-20T12:16:35","date_gmt":"2023-07-20T15:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=294648"},"modified":"2023-07-20T12:16:35","modified_gmt":"2023-07-20T15:16:35","slug":"audi-anuncia-lancamento-de-e-tron-gt-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/audi-anuncia-lancamento-de-e-tron-gt-no-brasil","title":{"rendered":"Audi anuncia lan\u00e7amento de e-tron GT no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Audi lan\u00e7a oficialmente o e-tron GT no Brasil durante o Festival Interlagos que chega a partir de R$ 699.990,00<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Audi do Brasil anunciou o lan\u00e7amento do e-tron GT no pa\u00eds durante o Festival Interlagos na manh\u00e3 de hoje (20). O esportivo el\u00e9trico chega ao mercado com um pre\u00e7o especial sugerido de R$ 699.990,00, v\u00e1lido at\u00e9 o final do m\u00eas de julho. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo estar\u00e1 dispon\u00edvel no programa por assinatura Audi Signature, com mensalidades a partir de R$ 15.480,00 no plano de 36 meses.<\/p>\n\n\n\n

O e-tron GT \u00e9 um modelo que herda as qualidades do seu irm\u00e3o RS, trazendo um visual marcante e uma din\u00e2mica incompar\u00e1vel, por\u00e9m com uma orienta\u00e7\u00e3o mais urbana. Segundo Diego Borghi, Diretor de Vendas da Audi do Brasil, o ve\u00edculo \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o vers\u00e1til e completa para quem deseja um esportivo el\u00e9trico de luxo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No quesito design, o e-tron GT impressiona com suas linhas consagradas, propor\u00e7\u00f5es largas, silhueta plana, ampla dist\u00e2ncia entre-eixos e centro de gravidade baixo. Na dianteira, os far\u00f3is full LED Matrix se destacam e s\u00e3o separados pela grade frontal Singleframe, criando um visual harm\u00f4nico e envolvente. O ve\u00edculo ainda conta com rodas exclusivas de 20 polegadas com detalhes em preto brilhante, frisos decorativos na cor preta e grade singleframe na cor Cinza Heckla.<\/p>\n\n\n\n

\"audi<\/figure>\n\n\n\n

Internamente, o modelo transmite a sensa\u00e7\u00e3o de um cockpit, com posi\u00e7\u00e3o baixa de assento e um painel de instrumentos levemente inclinado em dire\u00e7\u00e3o ao condutor. A Audi priorizou o uso de materiais sustent\u00e1veis, incluindo materiais reciclados feitos de garrafas pl\u00e1sticas usadas e fibras residuais.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de performance, o e-tron GT entrega 476 cavalos de pot\u00eancia (podendo chegar a 530 cv no modo overboost) e torque de 640 Nm, trabalhando em conjunto com a tra\u00e7\u00e3o integral quattro, o que resulta em um desempenho altamente esportivo: a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em apenas 4,1 segundos, e a velocidade m\u00e1xima atinge 245 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

As baterias t\u00eam uma capacidade de carga de 93 kWh (capacidade de carga AC de 22 kW) e proporcionam uma autonomia de 458 a 501 quil\u00f4metros, de acordo com o ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure); ou 308 quil\u00f4metros, segundo a medi\u00e7\u00e3o do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).<\/p>\n\n\n\n

O e-tron GT \u00e9 equipado com far\u00f3is Matrix LED com setas din\u00e2micas, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), monitor de ponto cego (Lane Change assistant), aviso de mudan\u00e7a de faixa (Lane Keeping Assist – LKAS; com emergency assist), c\u00e2mera 360\u00b0 com Sistema Parking Assist, teto panor\u00e2mico de vidro e o sistema de som Bang & Olufsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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