{"id":296013,"date":"2023-09-11T18:04:26","date_gmt":"2023-09-11T21:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=296013"},"modified":"2023-09-11T18:04:26","modified_gmt":"2023-09-11T21:04:26","slug":"ford-ranger-chega-com-novo-motor-e-duas-versoes-de-entrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/ford-ranger-chega-com-novo-motor-e-duas-versoes-de-entrada","title":{"rendered":"Ford Ranger: chega com novo motor e duas vers\u00f5es de entrada"},"content":{"rendered":"\n

Ford Ranger chega com duas vers\u00f5es de entrada e dois motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, sendo um 2.0 turbodiesel e o habitual 3.0 V6<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Ford anunciou hoje (11) o lan\u00e7amento de duas vers\u00f5es de entrada da picape, a XL e XLS, a mais barata com um motor 2.0 turbodiesel e a XLS com o motor 3.0 V6 turbodiesel. <\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o XL da Ford Ranger, que \u00e9 voltada para o trabalho, tem o pre\u00e7o de R$ 239.990, j\u00e1 incluindo tra\u00e7\u00e3o 4×4. Enquanto isso, a vers\u00e3o XLS, \u00e9 para trabalho e lazer, tem op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o 4×2 ou 4×4, com pre\u00e7os de R$ 234.990 e R$ 259.990, respectivamente. Ambas compartilham o mesmo motor 3.0 V6 diesel presente na vers\u00e3o Limited.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o b\u00e1sica da Ford Ranger \u00e9 equipada com o novo motor Panther 2.0 turbodiesel, com 170 cv de pot\u00eancia e um torque m\u00e1ximo de 45 mkgf. A picape nesta vers\u00e3o vem com c\u00e2mbio manual de seis veolocidades.<\/p>\n\n\n\n

O motor 2.0 possui \u00e9 compat\u00edvel com diesel B20, segundo a Ford, alcan\u00e7a 10 km\/l na cidade e 11,5 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

No design, a nova Ford Ranger XL vem sem os acabamentos cromados, agora s\u00e3o na cor da carroceria como nas vers\u00f5es topo de linha. A grade frontal, para-choques e ma\u00e7anetas das portas s\u00e3o na cor preta. Al\u00e9m disso, as rodas de aro 16 s\u00e3o de a\u00e7o estampado, sem calotas. A identidade visual \u00e9 semelhante \u00e0s vers\u00f5es j\u00e1 lan\u00e7adas, com a \u00fanica diferen\u00e7a nas lanternas.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

A lista de equipamentos da nova Ranger 2024 \u00e9 extensa, a vers\u00e3o XL, vem de f\u00e1brica com sete airbags (frontais, laterais, de cortina e um para os joelhos do motorista), acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, ajuste de altura e LEDs de condu\u00e7\u00e3o diurna, assistente de partida em rampas, controle autom\u00e1tico de descidas, piloto autom\u00e1tico, painel de instrumentos digital com tela de 8″ e o sistema multim\u00eddia Sync4 com tela vertical de 10″, al\u00e9m de espelhamento sem fio via Android Auto e Apple Car Play.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade da ca\u00e7amba \u00e9 de 1.071 kg e a capacidade off-road inclui uma imers\u00e3o de at\u00e9 800 mm e \u00f3timos \u00e2ngulos de ataque (30\u00ba) e de sa\u00edda (26\u00ba). A nova Ranger demonstra conforto em terrenos irregulares e obst\u00e1culos.<\/p>\n\n\n\n

A Ranger XLS tem duas op\u00e7\u00f5es de motores e transmiss\u00e3o: a Ranger XLS 4×2 ou 4×4 com o motor 2.0 turbodiesel da XL, acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Para a vers\u00e3o Ranger 4×4 4WD, que inclui o modo autom\u00e1tico de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, o motor \u00e9 o mesmo da Limited, um novo 3.0 V6 turbodiesel que gera 250 cv a 3.250 rpm e um torque de 61,2 mkgf entre 1.750 rpm e 2.500 rpm. Segundo a Ford, o motor V6 tem consumo de 8,9 km\/l na cidade e 10,2 km\/l na estrada. Nesta vers\u00e3o, o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de 10 marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

Todas as vers\u00f5es da Ranger XLS oferecem quatro modos de condu\u00e7\u00e3o selecion\u00e1veis: Normal, Eco, Rebocar\/Transporte e Escorregadio. <\/p>\n\n\n\n

Em compara\u00e7\u00e3o com a Ranger XL, a XLS traz uma lista de equipamentos mais completa, com sa\u00eddas de ar na segunda fileira, sensores de obst\u00e1culos traseiros, sistema anticapotamento, diferencial traseiro blocante (nas vers\u00f5es 4×4), engate de reboque, far\u00f3is Full-LEDs, b\u00fassola, inclin\u00f4metros longitudinal e transversal, al\u00e9m de um carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os da Ford Ranger<\/h2>\n\n\n\n

Ford Ranger XL – R$ 239.990<\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger XLS 4×2 – R$ 234.990 <\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger XLS 4×4 – R$ 259.990<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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