{"id":301130,"date":"2024-06-19T10:22:00","date_gmt":"2024-06-19T13:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=301130"},"modified":"2024-06-19T10:22:00","modified_gmt":"2024-06-19T13:22:00","slug":"foton-gigante-chinesa-chega-ao-brasil-com-picapes-hibridas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/foton-gigante-chinesa-chega-ao-brasil-com-picapes-hibridas","title":{"rendered":"Foton, gigante chinesa, chega ao Brasil com picapes h\u00edbridas"},"content":{"rendered":"\n

Picapes m\u00e9dias Tunland V7 e V9 prometem efici\u00eancia de 960 km com pre\u00e7o a partir de R$ 250 mil<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Foton, grande fabricante chinesa, anunciou a expans\u00e3o de seu portf\u00f3lio no Brasil com o lan\u00e7amento de duas novas picapes m\u00e9dias micro-h\u00edbridas: a Tunland V7 e a Tunland V9. A marca anunciou que as picapes Tunland V7 e V9 ser\u00e3o homologadas nos pr\u00f3ximos meses, e ter\u00e3o o pre\u00e7o a partir de R$ 250 mil. <\/p>\n\n\n\n

As novas picapes da Foton chegam com dimens\u00f5es de 5,54 metros de comprimento, 2,03 metros de largura e 1,90 metros de altura, com uma dist\u00e2ncia entre-eixos de 3,35 metros. Apesar de seu tamanho imponente, a capacidade de carga \u00e9 de 500 kg, com uma ca\u00e7amba espa\u00e7osa medindo 1,56 metros de comprimento, 1,65 metros de largura e 53 cent\u00edmetros de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

\"Foton<\/figure>\n\n\n\n

As Tunland V7 e Tunland V9 s\u00e3o as primeiras picapes h\u00edbridas oferecidas pela Foton no Brasil. Equipadas com motor 2.0 a gasolina e sistema h\u00edbrido de 48V, as picapes entregam 160 cv de pot\u00eancia e 45,9 kgfm de torque. Um dos destaques \u00e9 a autonomia de at\u00e9 900 km com um tanque de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Tunland<\/figure>\n\n\n\n

As picapes v\u00eam equipadas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades e tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida. Al\u00e9m disso, para a seguran\u00e7a: seis airbags, pacote completo de assist\u00eancia ao condutor. No interior, uma tela multim\u00eddia de 14,6 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

As Tunland V7 e Tunland V9 apresentam designs distintos. A Tunland V7 se inspira na Ford F-150, com far\u00f3is horizontais e grade frontal robusta, enquanto a Tunland V9 segue a o estilo da Ram 1500, com far\u00f3is finos e grade colmeia.<\/p>\n\n\n\n

Competi\u00e7\u00e3o no segmento de picapes h\u00edbridas: BYD Shark<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"BYD<\/figure>\n\n\n\n

A principal rival das picapes da Foton \u00e9 a BYD Shark, que foi lan\u00e7ada no M\u00e9xico com 840 km de autonomia. O pre\u00e7o, em convers\u00e3o direta, ficou em R$ 295.520,00. A previs\u00e3o \u00e9 que a Shark chegue ao Brasil ainda no segundo semestre de 2024. <\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BYD Shark \u00e9 lan\u00e7ada com at\u00e9 840 km de autonomia, veja pre\u00e7o<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

A Foton tem como meta vender no m\u00ednimo 1.000 unidades dos modelos Tunland V7 e V9 em 2025. O pre\u00e7o inicial dessas picapes ser\u00e1 de R$ 250 mil. Al\u00e9m disso, os ve\u00edculos vir\u00e3o com uma garantia de tr\u00eas anos ou at\u00e9 atingirem a marca de 100 mil km rodados, prevalecendo o que acontecer primeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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