{"id":301455,"date":"2024-07-01T17:22:40","date_gmt":"2024-07-01T20:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=301455"},"modified":"2024-07-01T17:22:40","modified_gmt":"2024-07-01T20:22:40","slug":"imposto-de-importacao-sobe-para-carros-eletricos-e-hibridos-em-ate-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/imposto-de-importacao-sobe-para-carros-eletricos-e-hibridos-em-ate-25","title":{"rendered":"Imposto de importa\u00e7\u00e3o sobe para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos em at\u00e9 25%"},"content":{"rendered":"\n

Fabricantes de ve\u00edculos pressionam o governo brasileiro pela retomada integral da cobran\u00e7a. Imposto de importa\u00e7\u00e3o sobe para 25% para h\u00edbridos, 20% para h\u00edbridos plug-in e 18% para el\u00e9tricos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de hoje (01) entra em vigor um novo aumento do imposto de importa\u00e7\u00e3o para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil. A medida, que visa reduzir o d\u00e9ficit comercial do pa\u00eds e proteger a ind\u00fastria nacional, impacta diretamente o pre\u00e7o final dos ve\u00edculos para o consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Este \u00e9 o segundo reajuste do imposto de importa\u00e7\u00e3o para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos em 2024. Em janeiro deste ano, a taxa, que estava zerada desde 2016, voltou a ser cobrada gradualmente, passando de 0% para 12% para h\u00edbridos e plug-in, e de 0% para 10% para el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Novos aumentos de imposto para el\u00e9tricos e h\u00edbridos previstos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"imposto\"<\/figure>\n\n\n\n

A al\u00edquota do imposto continuar\u00e1 subindo nos pr\u00f3ximos anos, chegando a 35% para todos os tipos de ve\u00edculos em 2026. O cronograma de reajustes est\u00e1 definido da seguinte maneira:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Julho de 2024:<\/strong> 25% para h\u00edbridos, 20% para h\u00edbridos plug-in e 18% para el\u00e9tricos;<\/li>\n\n\n\n
  • Julho de 2025:<\/strong> 30% para h\u00edbridos, 28% para h\u00edbridos plug-in e 25% para el\u00e9tricos;<\/li>\n\n\n\n
  • Julho de 2026:<\/strong> 35% para todos os tipos de ve\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Press\u00e3o das montadoras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) pressiona o governo brasileiro para que a cobran\u00e7a integral do imposto seja antecipada. Segundo a entidade, a medida \u00e9 necess\u00e1ria para proteger a ind\u00fastria nacional, que ainda n\u00e3o produz carros el\u00e9tricos em escala comercial.<\/p>\n\n\n\n

    O aumento do imposto de importa\u00e7\u00e3o deve levar a um aumento no pre\u00e7o final dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil. O repasse do imposto para o consumidor final \u00e9 uma decis\u00e3o das montadoras, mas especialistas estimam que o impacto total pode chegar a 10%.<\/p>\n\n\n\n

    Ind\u00fastria nacional ainda em desenvolvimento para el\u00e9tricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Apesar dos investimentos em pesquisa e desenvolvimento, a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira ainda n\u00e3o produz carros el\u00e9tricos em escala comercial. Atualmente, apenas os modelos Toyota Corolla e Corolla Cross s\u00e3o fabricados localmente com motores h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

    No entanto, a expectativa \u00e9 que novos modelos h\u00edbridos e el\u00e9tricos nacionais sejam lan\u00e7ados nos pr\u00f3ximos anos. A Stellantis, por exemplo, anunciou a produ\u00e7\u00e3o de um motor micro-h\u00edbrido que ser\u00e1 apresentado ainda em 2024. J\u00e1 a GWM confirmou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de modelos pr\u00e9-s\u00e9rie do Haval H6 em Iracem\u00e1polis (SP), com previs\u00e3o de chegada \u00e0s lojas no primeiro trimestre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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