{"id":302982,"date":"2024-09-24T17:15:40","date_gmt":"2024-09-24T20:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=302982"},"modified":"2024-09-24T17:15:40","modified_gmt":"2024-09-24T20:15:40","slug":"carro-eletrico-voador-realiza-1-voo-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/carro-eletrico-voador-realiza-1-voo-no-brasil","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico ‘voador’ realiza 1\u00b0 voo no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A GoHobby trouxe o “carro el\u00e9trico voador”, a aeronave Hang EH216-S para o Brasil. Na \u00faltima sexta fez um voo experimental aut\u00f4nomo e remoto, no interior de S\u00e3o Paulo. O experimento feito com autoriza\u00e7\u00e3o da ANC teve dura\u00e7\u00e3o de 6 e 4 minutos<\/h2>\n\n\n\n

Na \u00faltima sexta-feira (20), a GoHobby realizou o primeiro voo experimental de um carro el\u00e9trico voador no Brasil. O modelo EH216-S, da empresa chinesa EHang, foi testado em Quadra, interior de S\u00e3o Paulo, com autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC).<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo, lan\u00e7ado em dezembro do ano passado, \u00e9 uma aeronave de decolagem e aterrissagem vertical el\u00e9trica (eVTOL). O primeiro voo durou cerca de seis minutos, enquanto o segundo teve dura\u00e7\u00e3o de aproximadamente quatro minutos, atingindo uma altura de 40 metros e velocidade m\u00e1xima de 40 km\/h. O teste ocorreu \u00e0s 11h30 e foi operado de forma remota, com o piloto acompanhando o percurso e podendo interferir na opera\u00e7\u00e3o, se necess\u00e1rio. A rota e a altitude do voo foram definidas antes da decolagem.<\/p>\n\n\n\n

\"carro<\/figure>\n\n\n\n

O voo experimental n\u00e3o contou com tripulantes nem cargas, apesar da capacidade do ve\u00edculo de transportar at\u00e9 620 kg. A autoriza\u00e7\u00e3o concedida pela ANAC \u00e9 destinada \u00e0 pesquisa e desenvolvimento, n\u00e3o permitindo o transporte de passageiros. A velocidade m\u00e1xima do eVTOL \u00e9 de 130 km\/h, superior \u00e0 alcan\u00e7ada nos testes. O pre\u00e7o estimado do ve\u00edculo \u00e9 de US$ 600 mil, equivalente a R$ 3,3 milh\u00f5es. Ainda \u00e9 necess\u00e1rio obter certifica\u00e7\u00e3o no Brasil para uso em voos comerciais.<\/p>\n\n\n\n

O eVTOL EH216-S pode transportar at\u00e9 duas pessoas, com uma carga \u00fatil total de 220 kg e um alcance de cerca de 30 km. Ele opera com 12 baterias independentes e 16 motores. O piloto n\u00e3o voa dentro da aeronave, pois o eVTOL \u00e9 operado remotamente e automaticamente a partir do solo, atrav\u00e9s do sistema inteligente de comando e controle da EHang. Isso permite que o piloto planeje, comande, valide, execute, monitore e controle o voo em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

\"carro<\/figure>\n\n\n\n

O evento teve a presen\u00e7a de autoridades brasileiras e chinesas, representantes do setor de avia\u00e7\u00e3o e da imprensa. Adriano Buzaid, CEO da GoHobby, destacou a import\u00e2ncia do momento para a empresa e para o futuro da mobilidade a\u00e9rea urbana no Brasil. Buzaid tornou-se o primeiro brasileiro a pilotar um eVTOL no pa\u00eds, enquanto Jeovan Alencar foi o primeiro comandante brasileiro a operar esse tipo de aeronave remotamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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