{"id":303715,"date":"2024-11-26T18:00:00","date_gmt":"2024-11-26T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=303715"},"modified":"2024-11-26T18:00:00","modified_gmt":"2024-11-26T21:00:00","slug":"avaliacao-peugeot-2008-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/avaliacao-peugeot-2008-gt","title":{"rendered":"Novo Peugeot 2008 GT \u00e9 o melhor SUV turbo do segmento"},"content":{"rendered":"\n

Descubra tudo sobre o Novo Peugeot 2008 GT, um SUV compacto que combina sofistica\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia e uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o \u00fanica. Veja detalhes de design, desempenho, itens de s\u00e9rie e muito mais!<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O Novo Peugeot 2008 GT<\/a><\/strong> chegou ao mercado brasileiro com mudan\u00e7as significativas, marcando uma nova fase para o SUV compacto da marca francesa. Agora montado na plataforma CMP, a mesma do Peugeot 208, o 2008 GT se destaca pelo design europeu refinado, tecnologias e uma \u00f3tima dirigibilidade.<\/p>\n\n\n\n

Mas ser\u00e1 que isso \u00e9 o suficiente para voc\u00ea comprar um? Neste review, te conto tudo sobre o visual, itens de s\u00e9rie, dirigibilidade, consumo, conforto e muito mais. Continue a leitura.<\/p>\n\n\n\n

Design moderno e alinhado ao mercado europeu<\/h3>\n\n\n\n

Uma das principais caracter\u00edsticas do Novo Peugeot 2008 GT<\/strong> \u00e9 seu design marcante, que reflete a linguagem visual da Peugeot na Europa. <\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot<\/figure>\n\n\n\n

Na dianteira, o modelo exibe o novo logo da marca, acompanhado de uma grade frontal pintada na mesma cor da carroceria (exclusivo na vers\u00e3o GT) e far\u00f3is Full LED com ajuste autom\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n

As luzes de rodagem diurna (DRL), em formato de garras triplas, refor\u00e7am a identidade visual do ve\u00edculo, enquanto o para-choque robusto traz um toque de esportividade.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot<\/figure>\n\n\n\n

Na lateral, o SUV aposta na carroceria biton, combinando duas tonalidades que destacam o teto e os retrovisores em preto brilhante. As rodas de 17 polegadas possuem um desenho pol\u00eamico (para o meu gosto, achei horrendas), mas posso dizer que sou voto vencido nesse aspecto.<\/p>\n\n\n\n

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\"Lateral<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Roda<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 na traseira, o destaque fica por conta das lanternas escurecidas em LED, que mant\u00eam o estilo das garras, mesmo quando apagadas. O emblema \u201cPeugeot\u201d aparece em letras por extenso em nova fonte, refor\u00e7ando o ar sofisticado do conjunto.<\/p>\n\n\n\n

\"Traseira<\/figure>\n\n\n\n

Interior surpreende<\/h3>\n\n\n\n

O interior do Peugeot 2008 GT<\/strong> foi projetado para oferecer conforto, praticidade e inova\u00e7\u00e3o. O modelo mant\u00e9m o ic\u00f4nico Peugeot i-Cockpit 3D<\/strong>, com um painel de instrumentos digital tridimensional que melhora a visualiza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\"Interior<\/figure>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia de 10,3 polegadas, com interface renovada, oferece conectividade sem fio para Apple CarPlay<\/strong> e Android Auto<\/strong>, al\u00e9m de um visual moderno e funcional.<\/p>\n\n\n\n

Embora o espa\u00e7o traseiro seja adequado para adultos de at\u00e9 1,80 m, a aus\u00eancia de sa\u00eddas de ar-condicionado pode ser sentida, especialmente em dias quentes. Por outro lado, o porta-malas de 374 litros \u00e9 pr\u00e1tico e f\u00e1cil de acessar, atendendo bem \u00e0s demandas do dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

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\"Espa\u00e7o<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"Porta-malas<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Um novo velho motor do Peugeot 2008 1.0<\/h3>\n\n\n\n

Uma das mudan\u00e7as mais comentadas no Novo Peugeot 2008 GT<\/strong> est\u00e1 sob o cap\u00f4. O modelo agora utiliza o motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque<\/strong>, o mesmo presente no Fiat Pulse, Citro\u00ebn C3 You<\/a><\/strong>, C3 Aircross<\/a><\/strong> e t\u00e3o outros da Stellantis<\/a><\/strong>. Comparado ao antigo 1.6 THP de 173 cv, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, mas a calibra\u00e7\u00e3o do novo conjunto \u00e9 surpreendentemente eficiente.<\/p>\n\n\n\n

\"Motor<\/figure>\n\n\n\n

No test drive, o Peugeot 2008 GT<\/strong> mostrou-se \u00e1gil e confort\u00e1vel tanto na cidade quanto na estrada. A suspens\u00e3o recalibrada, agora com amortecedores de dupla a\u00e7\u00e3o, garantem um equil\u00edbrio perfeito entre conforto e firmeza. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica progressiva oferece uma sensa\u00e7\u00e3o de controle precisa, transmitindo confian\u00e7a ao motorista.<\/p>\n\n\n\n

Quando o bot\u00e3o Sport<\/strong> \u00e9 acionado, o comportamento do c\u00e2mbio CVT (com 7 marchas simuladas) e do acelerador muda, tornando o ve\u00edculo mais esperto e at\u00e9 \u201cesportivo\u201d, com 0 a 100 km\/h na casa dos 10 segundos. <\/p>\n\n\n\n

Apesar de sua pot\u00eancia reduzida, o modelo se destaca pelo consumo baixo, registrando m\u00e9dias de 8,6 km\/l na cidade<\/strong> e 9,8 km\/l na estrada<\/strong> com etanol.<\/p>\n\n\n\n

Itens de S\u00e9rie do Peugeot 2008 GT<\/h3>\n\n\n\n

O Peugeot 2008 GT<\/strong> \u00e9 repleto de equipamentos que entregam conforto, tecnologia e seguran\u00e7a. Como:<\/p>\n\n\n\n

Conforto e Conveni\u00eancia<\/h4>\n\n\n\n